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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 161 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 21:52 
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beh sul t-jet il downpipe è insieme al kat quindi mettere il downpipe dritto senza il kat non è una bella idea. invece se il kat sul multijet è sotto sul centrale è un'altra cosa. Capisco il multijet forse ha il prekat, probabilmente questo è il motivo

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 162 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 21:54 
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eh si.. è così ^_^ son due cose separate
è stato svelato l'arcano.. stavo andando solo in confusione :santarello:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 163 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 21:57 
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quindi di fatto sono due soluzioni completamente diverse se non sbaglio

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 164 MessaggioInviato: venerdì 4 settembre 2009, 16:44 
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sono appena stato contattato dal meccanico. Mi comunica che smontando il kat originale, i quattro bulloni che si avvitano alla turbina due si sono rotti :unsure: e gli altri due sono usciti ma non riutilizzabili, persino alcuni che tengono il lamierino di protezione calore si sono rotti. Questo é dovuto sicuramente dalla alte temperature. Ma dico, perché non hanno montato bulloni in acciaio per alte temperature? che per fortuna mi montera il meccanico. Diciamo che sono contento di aver cambiato il Kat cosi abbiamo scoperto una probabile rottura in futuro...

p.s. la macchina me la danno domani per via del problema insorto che chiaramente mi costera euro in piú...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 165 MessaggioInviato: venerdì 4 settembre 2009, 22:35 
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Lelesan ha scritto:
Ma dico, perché non hanno montato bulloni in acciaio per alte temperature?


Perchè non si sarebbero mai rotti..si sono rotti perchè li hanno svitati..magari l'hanno anke fatto con il kat ancora caldo...

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 166 MessaggioInviato: venerdì 4 settembre 2009, 22:47 
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ah ah ah :o: quelle manine dei meccanici so io che fine gli farei fare :shifty: :ascia:
:lol: :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 167 MessaggioInviato: sabato 5 settembre 2009, 7:28 
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no no il motore era assolutamente freddo. Che si siano rotti perché li hanno svitati questo é chiaro. Resta il fatto perché si sono rotti? Non credo tanto al fatto che il meccanico non sappia svitare 4 bulloni, anche perché quando mi ha chiamato mi aveva detto che erano piú che arruginiti. Avranno ricevuto una dilatazione tale per via del calore che non si sono riusciti a svitare. Boh, l´importante é che oggi mi chiami con buone notizie <_<.
é anche chiaro che se non si smontava il Kat non si serebbero rotti i bulloni, ma se avessi dovuto fare una revisione alla turbina il problama sarebbe stato uguale...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 168 MessaggioInviato: sabato 5 settembre 2009, 10:06 
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appena contattato il meccanico, tutto ok :D ... la vado a prendere fra una mezzoretta ^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 169 MessaggioInviato: domenica 6 settembre 2009, 11:23 
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merced ha scritto:
Lelesan ha scritto:
TATATATATATATATATA....


perdonatemi questa uscita... :saggio:


è il rumore del bancomat mentre stampa l'estratto conto elencando giorno x giorno i rifornimenti di benzina? :ubriaco:

ps. :brinda:
se lo si fa con consapevolezza non e' dannoso.. e' un po' come bere del buon vino, invece che del tavernello. :brinda:

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Numero Post: 170 MessaggioInviato: domenica 6 settembre 2009, 11:28 
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Lelesan ha scritto:
vi faccio partecipi del mio nuovo arrivo... Kat 200 in acciaio inox su downpipe,
p.s. appena montato vi daró le mie impressioni...
ottima marca, e tuning fatto come si deve. :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 171 MessaggioInviato: domenica 6 settembre 2009, 15:29 
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@venanziomix, grazie...

Allora un giretto l´ho fatto, posso dire che é cambiata completamente l´erogazione, tutto un dritto fino alla fine in maniera linearissima e ben piú vigorosa di prima. Qui nelle strade di montagna la differenza si fa sentire tutta... è cambiato anche il sound, piú cupo ai bassi regimi ma mai invasivo nemmeno negli allunghi...
Che altro dire, sono stra contento... per ora

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Numero Post: 172 MessaggioInviato: martedì 8 settembre 2009, 11:02 
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lele: ora accontentati e lasciala cosi'. sarebbe un peccato toglierci ulteriori silenziatori.. appena riesco a trovare un rivenditore mi fiondo ad ordinare il terminale supersrint. ho chiesto al ricambista del conce fiat, e mi ha dato un indirizzo. mi sono dimenticato di chiedergli se avrebbero storto il naso in caso di sostituzione dell'originale. :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 173 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2009, 11:12 
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ciao a tutti, finalmente ho ritirato la mia bravo dalla supersprint...... la mia macchina è stata usata come cavia per realizzare il terminale dx-sx d. 90, devo dire che è uscito veramente bene, il retro della bravo è diventato fantastico a parere mio....... per tutti i possessori di mjet e non vi chiedo i vostri pareri...... è gia' in commercio potete vedere lo scarico sul sito della supersprint...............

le immagini

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http://img44.imageshack.us/img44/6247/1006251k.jpg

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http://img297.imageshack.us/img297/1835/1006250p.jpg



ciao a tutti :ciao: :ciao: :ciao:

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Numero Post: 174 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2009, 12:57 
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ciao e complimenti Darsh!!! bella!! quanto ti hanno scontato per fare la cavia? :santarello:
comunque sia: niente ragazzi, per ora rimando la spesa.. il sacrificio lo faccio pure ,ma il prezzo, seppur scontato e' troppo alto secondo me. il terminale supersprint costa di listino 590 euro +iva. non e' sceso il rivenditore sotto i 640 euro. io volevo che arrivasse almeno a 600 euro tondi,in modo da venirci incontro, tenuto che avrei dovuto spendere atri 50 euro per il montaggio ma lui mi ha detto che non mi puo' fare uno sconto superiore a quello. ed alllora non se ne fa nulla. evidente che 2 sono le cose: o ho chiesto troppo di sconto oppure la crisi economica lascia il tempo che trova. di Ragazzon nemmeno a parlarne non per che' sia scadente , e' un ottimo prodotto, di assoluto valore. Ma la lascio cosi'... o supersprint o niente. io ho sempre messo supersprint alla mia alfa 33 ed alla opel astra.scarichi completi intendo: dal collettore al terminale... e mi hanno sempre fatto prezzi onesti. la prima volta andai a montarla proprio a Mantova, che avevano il capannone in viale pisa quando si chiamava "la casa della marmitta" nel1991. :saggio: bei tempi!!!

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Numero Post: 175 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2009, 13:43 
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ciao venanzio, ti confermo che la casa della marmitta esiste ancora in via pisa e la supersprint e proprio di fianco............. cioè la casa della marmitta monta e vende direttamente, invece alla supersprint progettano e basta nn fanno vendita diretta......

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Numero Post: 176 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2009, 14:01 
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azz!! quindi, l'officina nella foto e' quella della casa madre? allora mi tocchera' fare un viaggetto a Ghedi a trovare i vecchi amici commilitoni,cosi' prendo appuntamento, passo per Mantova. e mi faccio montare il marmittone!!! :evvai: grazie Darsh :ok:
p.s. ero indeciso se fosse via o viale: ho messo l'opzione errata :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 177 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2009, 21:19 
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veramente un bel scarico e bel lavoro :clap: :clap: :clap: :brinda:

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Numero Post: 178 MessaggioInviato: mercoledì 9 settembre 2009, 21:41 
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cm detto in privato pure a me piace anche se mi piace di piu il doppio tondo

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:ot: Beh raga almeno per qualcosa è famosa Mantova... :P :lol: :lol:
Quando vado in ferie e conosco persone che mi chiedono di dove sono e rispondo Mantova la loro faccia è questa... :huh: :blink: Della serie ma dove c.... si trova??? :lol: :lol: :lock: :ot:
Comunque veramente un bel lavoro... :ok: Tra l'altro ci sono vari modelli oltre a quello sopra, visto che ad esempio tanti come me avrebbero voluto il doppio scarico come sulla sport... Ebbene c'è!! :woot:

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Numero Post: 180 MessaggioInviato: sabato 12 settembre 2009, 17:44 
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una cifra cosi per un silenziatore è veramente esagerata e alquanto inutile senza nulla togliere all'ottimo lavoro di istallazione e all'effetto finale...

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