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 Oggetto del messaggio: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 3 novembre 2008, 21:44 
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Ciao a tutti ho ritirato da poco la mia nuova bravo e volevo chiedervi una cosa: è normale sentire un Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200/2500 giri? lo sento anche con lo stereo acceso diciamo con un volume medio da viaggio... Potrebbe essere la turbina? Ovviamente il tutto a finstrini chiusi...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 3 novembre 2008, 22:49 
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...nessuno sa dirmi niente? :unsure:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 3 novembre 2008, 22:52 
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Sibilo/fischio... si, dovrebbe essere la turbina!

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"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 3 novembre 2008, 23:51 
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Il rumore della tubina è caratteristico...non puoi confonderti, lo riconsci al volo! Quindi basta ascoltare bene

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 7:57 
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credo proprio sia il turbo....la mia non lo ha mai fatto....ma da quando ho rimapp ha cominciato a farlo pure la mia!!! :wub:

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 8:26 
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ma non è che il fischio aerodinamico che senti superati i 120km/h?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 9:13 
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...no lo sento anche a basse velocità e smette appena mollo l'acceleratore!


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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 10:34 
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Ho un dubbio:
1. tu conosci il fischio tipico della turbina, ma ciò che senti ti sembra un'altra cosa?
2. non conosci il fischio della turbina e vorresti capire se ciò che senti è la turbina??
:machestaiadì:
Perchè se è come al punto 2.... è la turbina! :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 10:42 
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la mia situazione è la 2


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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 11:30 
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Quindi questo post è inutile? :angry:

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 13:27 
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Per me ovviamente no, visto che mi sembrava un dubbio logico e che nessuno fino ad ora me lo aveva chiarito... Comunque se ritieni la discussione inutile chiudila pure...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 12 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 15:07 
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ideafissa ha scritto:
Per me ovviamente no, visto che mi sembrava un dubbio logico e che nessuno fino ad ora me lo aveva chiarito... Comunque se ritieni la discussione inutile chiudila pure...


Ho anch'io lo stesso dubbio....non mi sembra poi così inutile il post...
Il sibilo lo sento provenire dalla parte anteriore destra del cruscotto e scatta subito dopo i 2000giri e smette se lascio l'acceleratore.
Devo dire che non ho mai avuto una macchina diesel e nemmeno il turbo! :ph34r:

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 13 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2008, 15:07 
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Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 14 MessaggioInviato: mercoledì 5 novembre 2008, 21:39 
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Se è collegato all'acceleratore dovrebbe essere la turbina. Però mi sembra strano che si senta anche con lo stereo acceso...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 15 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 1:12 
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Concordo nel dire che sia la turbina.
Ho il tuo stesso motore ed oggi ho fatto le prove per vedere se la turbina fischiava a quel regime.
effettivamente in prima e seconda, accelerando con parsimonia, il sibilo si distingue maggiormente dai 1400 ai 2500 giri circa e segue l'accelerazione.
Quindi, tutto normale.
Però lo sento bene con i finestrini abbassati. Con i finestrini alzati faccio fatica.
Ti consiglio di chiedere al tuo meccanico di fiducia! :ok:

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Ordinata il 21 Feb 2008 - Arrivata il 29 Marzo 2008 - Ritirata il 10 Aprile 2008
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 Oggetto del messaggio: Re: Sibilo/fruscio/fischio sopra i 2200 giri
Numero Post: 16 MessaggioInviato: giovedì 6 novembre 2008, 20:58 
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MjtMax ha scritto:
effettivamente in prima e seconda, accelerando con parsimonia, il sibilo si distingue maggiormente dai 1400 ai 2500 giri circa e segue l'accelerazione.:ok:

Io in prima e seconda non lo sento bene è più forte il rombo del motore, è chiarissimo nelle marcie più alte. Il sibilo l'ho sempre sentito partire dai 2000 ma starò più attento la prox volta.

MjtMax ha scritto:
Però lo sento bene con i finestrini abbassati. Con i finestrini alzati faccio fatica.

Io l'ho sempre sentito a finestrini chiusi e radio spenta...Non ho mai provato ad abassare i finestrini!

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: giovedì 13 novembre 2008, 17:50 
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io lo sento sia con i finestrini chiusi che aperti e sia con lo stereo acceso che spento, ovviamente non sono uno che tiene lo stereo a palla... comunque questo week devo andare dal mio concessionario per altre questioni quind ne parlerò sicuramente con lui e con un tecnico!
Poi vi dirò!


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: domenica 16 novembre 2008, 15:51 
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ideafissa ha scritto:
io lo sento sia con i finestrini chiusi che aperti e sia con lo stereo acceso che spento, ovviamente non sono uno che tiene lo stereo a palla... comunque questo week devo andare dal mio concessionario per altre questioni quind ne parlerò sicuramente con lui e con un tecnico!
Poi vi dirò!


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: lunedì 17 novembre 2008, 15:26 
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..eccomi di nuovo quà. Stamattina ho portato la macchina in assistenza per sapere se il fruscio che sentivo era normale o no, il tecnico fa la prova con me a bordo e mi dice che non è per niente normale. Mi dice comunque che non è niente di grave ma che ci deve essere uno dei tubi dell'intercooler che sfiata e quindi si è tenuto la macchina! Ora purtroppo per motivi di lavoro non potrò andare a riprendermi la macchina prima di 1 o 2 settimana ma, appena la ritiro vi faccio sapere!
Ora una domanda agli esperti: ma se un tubo o quello che è del turbo sfiata, è possibile che ne risentano sia la spinta della macchina che i consumi?


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ideafissa ha scritto:
Ora una domanda agli esperti: ma se un tubo o quello che è del turbo sfiata, è possibile che ne risentano sia la spinta della macchina che i consumi?


..è possibile..ma bisogna vedere di quanta portata d'aria perdesse..

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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