Fuori garanzia anche avendo acquistato da concessionario ufficiale sarebbe cambiato poco....
Il portellone posteriore potrebbe essere la plastica di rivestimento che non è a contatto e vibrando potrebbe toccare, prova a interporre della gommapiuma tra plastica e lamiera per fare una prova.

Ciao a tutti, utilizzo il topic per chiedere una cosa. Ho escluso il problema delle sospensioni perché leggo che compare anche a basse velocità..io invece sento un rumore provenire dal posteriore mentre sono in autostrada! Solo in autostrada! Prendo buche, fossi e quant'altro si possa beccare sulle nostre fantastiche strade e non fa una piega, a parte qualche rumorino delle plastiche e un rumorino metallico appena percettibile, bisogna farci caso altrimenti se pensi ad altro neanche te ne accorgi, tipo mazzo di chiavi che vibra..spero niente di grave..vero? In ogni caso appena prendo l'autostrada..corsia di accelerazione, prendo la prima corsia, quinta, sesta, mi piazzo sui 120-130 e inizia sto tormento da dietro! Potrebbe essere la cappelliera? A qualcuno lo fa? E' un rumore plasticoso che fa tipo clak clak clak, in autostrada non è che posso mettermi a fare chissà quale prova..al massimo la prossima volta provo a mettere qualcosa sulla cappelliera che faccia un po' di peso tipo un cappotto così magari se è lei dovrebbe smettere o sbaglio?

cappelliera oppure rivestimento del portellone, se vibra il posteriore ti consiglio anche un controllo all'equilibratura pneumatici

No no vibrazioni non ne avverto, solo questo clack clack che fa in modo discontinuo..devo provare a togliere la cappelliera oppure a mettere qualcosa sopra altrimenti se fosse il portellone che prove posso fare?

non utilizziamo questo argomento, ma ,usando il "cerca", c'è già qualcosa di simile o uguale
ad esempio questo
viewtopic.php?f=114&t=12864&hilit=rumori+rumori

Salve ragazzi
Possiedo una Bravo 1.6 Multijet 120Cv Emotion, immatricolata nel febbraio 2011, 20.000km ad oggi.
Devo essere onesto, un pò perché ho voluto far finta che il problema non esistesse, un pò perché credevo di non esserne interessato, solo ora a distanza di oltre due anni, ho notato di soffrire di un fastidiosissimo rumore al posteriore. Esattamente come da molti voi riportato, non è un rumore sempre presente, ma si presenta più che altro sullo sconnesso, e in corrispondenza con la sollecitazione della sospensione posteriore (es. auto in ripida discesa, finisce la discesa, effettuo una curva a destra a gomito ed ecco il rumore).

Il rumore è metallico, come un ammortizzatore non ben lubrificato che fa gneek gneek, somiglia a un rumore di molle arrugginite di un materasso. Ho già provato, senza successo, a togliere ruota di scorta, cappelliera, e girare con i sedili abbassati ma non è servito a nulla, almeno da quanto mi sembra di avvertire, il rumore proviene da sotto la macchina proprio sotto il bagagliaio. Ci ho fatto veramente caso solo 2-3 mesi fa, con tutta l'autoradio accesa e con l'auto a pieno carico ho avvertito questo rumore. Da quel momento è stato un calvario, sempre con l'orecchio attento per cercare di capire in che condizioni si manifestasse.

Ho letto che molti di voi hanno risolto sostituendo le boccole, ma essendo la mia una bravo del 2011 sicuramente al 99% avrà già le nuove boccole. Cosa è consigliabile fare nel mio caso? Se non sono le boccole, cosa altro potrebbe provocare questo fastidioso rumore?

Salve ragazzi sono proprietario di una BRAVO da circa 3 anni che ho acquistato usata a 30000 km.. Dopo qualche migliaio di km mi sono accorto di questo traballio interno plastico o metallico che è comunque fastidiosissimo... Mi sono inventato di tutto e di più e sono andato per esclusione smontando mezza macchina... Solo quest'anno e praticamente un mese fa ho portato la mia auto in un'officina autorizzata FIAT.. Dopo varie prove si sono tesi conto che il problema era sulle boccole del ponte posteriore... Ho fatto eseguire il lavoro... Rumore sparito MAH da circa quindici giorni si è ripresentato come e più di prima!!! Ora l'officina è chiusa per ferie e questo rumore per me diventa insopportabile perché lo sento anche se voglio far finta di niente!!! Mi è stato detto al momento della consegna che le boccole che avevo su montate erano di plastica e senza alcuna genere di lubrificazione queste invece sono auto lubrificate ma non ho capito se sono quelle idrauliche che ho letto nei vostri post.. Ma la domanda è se è necessario cambiare il ponte magari perché le boccole non sono compatibili con il ponte che ho io??? Mi chiedo quanto avanti devo andare e come mi devo comportare!!! L'intervento mi è costato 250€, ma la mia pazienza sta costando un po' troppo anche perché non mi sto godendo la macchina come dovrei!! Se qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema che si è ripresentato vi chiedo di farmi sapere... Grazie per l'attenzione... Antonio

Se vuoi sapere se le boccole montate sono le nuove guarda il codice il fattura e controllalo con quello presente all'interno del topic. Il ponte va sostituito al secondo cambio di boccole.

P.s. Sarebbe buona cosa presentarti creando un tuo topic di presentazione, in modo che tutti ti possano dare il benvenuto

Buongirno a tutti!! Bravista anche io da circa tre anni acquistando un'usato di due anni!!! Il problema delle boccole ha colpito anche la mia bravo... È dopo tanto mi sono deciso a sostituirlo!!! Mah ahimè dopo neanche un mese quel fastidioso rumore si è ripresentato... La mia lo soffre sulla sinistra, c'è l'ho dietro l'orecchio ed è insopportabile... Ma come delle boccole nuove e lubrificate (anche se ho l'incertezza che siano idrauliche) possano durare così poco???? Ne sono stanco!!! Se qualcuno di voi ha avuto il ripresentarsi del rumore come ha risolto??? Ora l'officina è chiusa per ferie e devo aspettare settembre!!

Ok grazie mille!! Sono poco esperto di questa nuova realtà!!! Presto mi presenterò!!

Salve a tutti.
Sto leggendo all'indietro il topic per vedere se il rumore che sento sulla mia macchina sia quello delle boccole, anche se non credo.
Domani controllerò il piattello interno come da immagini trovate nei vecchi post.

Ho visto su Eper che il codice ricambio dato il telaio è quello delle boccole fallate, ergo, prima o poi dovrò farle sostituire.

Mi chiedevo solo come sono fatte quelle nuove. Ho visto le foto di quelle vecchie, ma nessuno sa dirmi come riconoscere quelle nuove? Non vorrei che all'officina facessero casino coi codici e mi rimettessero le vecchie boccole.

A proposito di officine, qualcuno di Torino o provincia saprebbe dirmi un'officina dove siano un po' in gamba a capire i difetti delle bravo, perchè devo pure controllare se è stata portata a fare i richiami, perchè col culo che ho, l'ho presa usata e il telaio rientra in due richiami, quello della barra stabilizzatrice e quello delle saldature portamozzo posteriore...

Per cui se qualcuno mi facesse il favore di dire dove ha fatto questi interventi almeno andrei più sicuro che capiscono di cosa sto parlando.

Grazie!

...nessuno che a Torino o dintorni abbia un'officina da consigliare?

Ciao,
da quando ho preso la macchina (10 giorni), sento un rumore molto ovattato provenire dal posteriore.
La macchina è stata immatricolata il 26/01/2012, l'ho portata in un autofficina autorizzata e un addetto si è fatto un giro, ma dice che non rileva nulla.
Effettivamente il rumore lo avverto solo alle 6 di mattina quando per strada non c'è ancora molto rumore.
Il mio meccanico dice che potrebbe essere un vuoto che si è formato nell ammortizzatore destro, tipo bolla d'aria ma che non è un difetto, e che forse si è formata con il periodo che è stata ferma dal concessionario, ma camminando potrebbe andare via.

Ora essendo l'auto immatricolata nel 2012, posso escludere il problema delle boccole? credo che sapendo del problema già da qualche anno prima hanno montatto direttamente quelle idrauliche giusto?

il rumore che fa la mia è come quello che si sente dentro la cabina di un ascensore (quelli in legno per intenderci)
di trent'anni fa.

fastidioso

Provo a "uppare" la domanda. Credo proprio che a breve dovrò sostituire le boccole...

Circa 138.000 km percorsi nelle "splendide" strade meridionali; soluzione del problema al posteriore non più rinviabile. Preventivo di circa 200 Euro.

E quale sarebbe la soluzione?

Cambiare le boccole del ponte .....

Silent Block o boccole che dir si voglia sostituite: confermo codice 51840600 - nuove boccole Fiat Bravo.

Ahimè dopo 7 anni e 160000 km da quando feci cambiare le boccole al posteriore, mi ritrovo a scrivere in questo post...
La mia Bravo ha dapprima cominciato a fare il classico rumore al posteriore che è degenerato in poco tempo in un forte rumore metallico che si presenta allorquando percorro strade sconnesse (immaginate di colpire una bombola di gas con un arnese metallico: quello è il rumore che si sente).
Il meccanico mi ha confermato che le boccole sono andate. Mi ha detto che si possono cambiare le boccole portando il ponte in un centro rettifica per la sostituzione.
Il dubbio per il quale scrivo è che ricordo che le boccole potevano essere cambiate su un ponte al massimo una volta. Dopodiché si doveva cambiare tutto il ponte con boccole nuove..... Ricordo io male?.... Rinfrescatemi la memoria che devo decidere il da farsi.
Grazie a tutti.