Ciao,
i costi per un pieno sono molto variabili. L'estate è il periodo in cui il GPL costa meno. Io in questo periodo, in un raggio di 20 km da casa mia, ho 1 distributore che lo fa pagare 0.730 al litro ed uno che lo fa pagare 0.855. In mezzo ci stanno tutti gli altri. Tieni conto che nel serbatoio ci stanno circa 40 litri, quindi fai tu i conti.
Da tenere in considerazione poi che:
- d'inverno i prezzi salgono, di almeno 0.100 al litro e l'estate successiva non scendono altrettanto ...
- nell'estate del 2009 , anno in cui ho preso la Bravo, il GPL costava 0.524 al litro. Questo secondo me è un brutto segnale, nel senso che la gente sta passando dal gasolio al GPL, quindi hanno iniziato ad aumentare quello. In 4 anni c'è stato un aumento di circa il 40%.

Per quanto riguarda invece la manutenzione è la stessa del benzina, a parte il fatto che dopo 10 anni va fatto un controllo al bombolone o va addirittura cambiato, non ricordo di preciso, anche perché penso di cambiarla prima dei 10 anni, quindi non mi sono informato più di tanto ...
Un'altra cosa da fare è viaggiare ogni tanto a benzina. Io ho dovuto cambiare gli iniettori pochi mesi fa' (500 euro ...) e , da quel che ho letto in giro, una delle probabili cause è che, soprattutto per i primi 2 anni, sono andato costantemente a GPL. Da un po' di tempo invece, ogni 5000 km, faccio un pieno a benzina.

Ciao, Mario

Grazie della celere risposta...
io nella mia zona a distanza di 6 km ho due distributori che si attestano a 0.699 e 0.719 quindi nella peggiore delle ipotesi odierna 0.72*40 litri= €28.8.
se ci faccio una media di 450 km e considerando che faccio 80 km al giorno per il lavoro sono praticamente un pieno a settimana e quindi (considerando on po' di benza) sono 120€ al mese.
con la punto diesel che ho adesso spendo solo qualche € in più... 80km *5 gg=400 km /20km a litro =20 litri * 32,60 € a settimana per cui sono 130,40 al mese...
se i conti sono giusti mi chiedo se ne vale la pena?
Voi che dite?

Mah, tenendo conto che in un anno ci sono 52 settimane, se risparmi 10 euro a settimana ne risparmi 500 in un anno !!!!
Poi, secondo me, molto dipende da quando finirà questa crisi: quando finirà, probabilmente ci sarà più richiesta di carburante e c'è il rischio che si torni a momenti come quest'inverno in cui il gasolio ha sfiorato i 2 euro, mentre il GPL era rimasto praticamente stabile.

P.S. ma fai 20 km al litro reali o ti fidi di quello che scrivono i giornali? Io con la Bravo GPL, da quando l'ho comprata, ho un consumo REALE tra gli 11 ed i 12 km con un litro.

Ecco un prospetto che ho fatto il mese scorso per un amico che sta per cambiare macchina. Nel prospetto, il GPL consuma più del benzina, anche se in realtà il consumo è lo stesso, per tenere conto in qualche modo della benzina che si consuma all'accensione e di quella è meglio usare ogni tanto per "pulire gli iniettori".



Ciao, Mario

Mario,
i 20 a litro sono reali in quanto faccio una strada a scorrimento veloce dove si viaggia tranquillamente a 90/100 allora .... il limite è 80... per cui....
non che siamo male 500 € all'anno ma speravo in qualcosina in più.... con il metano si riuscirebbe a fare meglio....
quindi ti ritrovi nella media di 450 km per il pieno.
A me la macchina piace, non mi dispiace averla un po' più grande rispetto alla punto, se me la da a quanto dico io...
a proposito è una 2009 con quasi 60.000 km, senza graffi evidendi, direi ben tenuta anche all'interno, secondo te quanto gli devo dare?

Io di solito faccio sui 400 km a settimana, e faccio il pieno al sabato o alla domenica. 1 o 2 volte all'anno faccio svuotare il serbatoio del GPL e lì ho sempre fatto almeno 450 km. Tieni presente però che c'è chi è arrivato anche a 500.
Per la valutazione, non ne ho idea, ti conviene guardare su Quattroruote.

Ciao, Mario

Per il consumo dipende molto dalla strada che fai, fino allo scorso anno per andare al lavoro facevo strade extraurbane e arrivavo in estate a fare anche 520 Km ora che faccio più città faccio fatica ad arrivare a 500.
Per la manutenzione confermo quanto detto da Mario ed aggiungo che ogni 30000 km devi sostituire il filtro GPL.

Ancora un po' di statistica ....
Prima della Bravo, ho avuto una Opel Astra 1.7 CDTI 101 cavalli per 4 anni e mezzo, da settembre 2004 a marzo 2009. Quando ho fatto il primo pieno, il prezzo del gasolio era 0.972 al litro, quando ho fatto l'ultimo era 1.027 al litro.

Con la Bravo, al momento, ho fatto 82.770 km e per farli ho speso 4.679 euro di GPL e 1.003 di benzina, per un totale di 5.682 euro.

Il chilometraggio più vicino dell'Astra è 82.335. Per fare quella strada, con i prezzi del gasolio che ho scritto prima, ho speso 5.328 euro.
Quindi, tenendo conto che ora il prezzo del gasolio è intorno ad un euro e mezzo e che allora era intorno all'euro, bisogna "attualizzare" i 5.328 euro, aumentando tale valore del 50 %. Fatto questo conto, si arriva a 7.992 euro. Fatta la differenza col GPL + benzina, arriviamo appunto a circa 2000 euro all'anno di vantaggio, quindi circa 500 all'anno, come detto in qualche post prima.


P.S. Tieni conto anche di un'altra cosa: io con la macchina a gasolio facevo il pieno una volta ogni 2 settimane, con questa lo devo fare ogni settimana e mi va bene che ho il distributore nel tragitto casa/lavoro. Da qualche mese quel distributore è chiuso per lavori e mi tocca andare da un'altra parte che non è nel mio tragitto, ma a circa 10 km da casa mia, Quindi questa cosa mi costa 2 litri di GPL ad ogni pieno !!! I distributori di gasolio invece sono ovunque, e una cosa del genere non ti capiterà mai !!!

Ciao, Mario

ok
ieri ho provato la macchina, volevo vedere quanti km riuscivo a fare con 10€ di gpl (0.719) sono arrivato a 125 e poi ho dovuto riportare l'auto.... ma ancora non era finito il gpl...
la media dei consumi del cdb era di 6.2 l /100 km ovvero 16 a litro.
Avendo percorso la strada sulla quale farei praticamente quasi tutti i km mi domandavo se la media del cdb è un dato attendibile...
Comunque mi sembra di aver capito che siamo su 500 € anno di risparmio...
faro la mia proposta e vediamo come va a finire...

16km/l non è un dato attendibile a gpl (e neanche a benzina)

credo che più dei 12 o esagerando 13 km/l (con gomme 205 e in extraurbano totale) non sia possibile...

del cdb non attendibile, come è naturale che sia, se ne parla anche nel topic specifico

non ho letto il topic ma il cdb della punto che ho adesso è molto preciso, ovvio che non può esserlo con il gpl ma con la benzina dovrebbe esserlo!!!
13 mi sembra un buon risultato in extraurbano...

in extraurbano a 80-90 come dicevi tu 13 km/l si fanno tranquillamente, stando attento potresti fare anche 14

rispolvero la discussione, con iniettori del GPL nuovi ho fatto 560km col pieno da 38 litri!!!

Dì la verità: sei partito dalla cima dell'Everest e sei sceso in folle !!!!

...col vento a favore e lo spinnaker da alta velocità....

ahahah sono andato semplicemente a Roma, dovevo provare gli iniettori nuovi e quindi sono stato attento a spingere poco anche perchè pioveva non potevo andare troppo veloce sulla Salaria i km reali non li ho fatti, però ho fatto 310km con 21 litri, facendo il calcolo viene fuori 560km con 38 litri, che al prezzo di 0,717 che avevo trovato tradotto in € ne erano 27, circa 20km con 1€ di GPL

A questo aggiungi i soldi che hai speso per manutenzione ordinaria/straordinaria per l'impianto gpl e magicamente diventano 10 € per 100 km.

i costi di manutenzioni secondo me sono pari a quelli di un diesel... il filtro del gas costa 12 euro xD

Se non ti capitano le sfighe che sono capitate a me, non c'è particolare differenza nei costi di manutenzione.

Ciao, Mario