ciao a tutti chi ha info a proposito di questo filtro: cosa serve, come si monte, da cv....... etc etc... chiunque sa qualcosa mi puo' informare?

grazie

Quello di cui parli non è molto chiaro esiste un tubo che recupera i vapori di olio dalla testata e li immette nell'aspirazione. Ma essiste anche uan valvola by-pass che si attiva quando la farfalla si chiude per evitarare il colpo d'ariete e far continuare il turbo a girare velocemente (in attesa che si accelleri di nuovo).
tu di cosa stai parlando?

farfalla che esiste solo sui motori benzina.. il diesel vive di iniettori e stop

Si lo so ma Darsh-ex non ha specificato se diesel o benzina .Comunque non credo esista nessun filtro da piazzare sui condotti di recupero.

scusate avete ragione sul diesel... ma ho capito che non serve praticamente a nulla..... sull amia macchina intendo.....

Per fare chiarezza oggiungo solo che ci si riferiva alla pop-off o blow-off insomm la valvola che fichia quando si leva il piede dal gas. Funzionante solo sui turbo benzina, dove non credo apporti nessun beneficio di rilievo rispetto al sistema a ricircolo che al contrario aiuta la turbina a non perdere velocità.

popp off o wastegate + o meno hanno la stessa funzionalità.. la wastegate la montano gia di serie molte auto "serie per evitare lo sbuffo e rendere l'auto + silenziosa. cmq su un turbo benzina vanno bene entrambi, solo sul diesel non servono a nulla e semmai fanno perdere qualcosa perchè come detto appunto da olometaboy la turbina perde pressione e quindi una volta che si riaccelera deve riprenderla..

qualcuno mi riesce a dire sul 150 dovè? mi fareste una foto?

help

guarda che sopra si parlava del filtrino che si mette sui tjet quando si stacca il tubo della "popp off" originale così sfiata verso l'esterno, oppure se metti una popp off te ci metti il filtro.

da originale non c'è nulla, soprattutto sui diesel dove la popp off è inutile non avendo problemi di sovrapressione

ma una foto di dove è?

non c'è nella motorizzazione originale, ma c'è solo una sorta di serbatoio recupero vapori e basta

sul 1.9 150 è quello attaccato al filtro aria? non credo? illuminatemi

basta seguire il tubo di partenza.. è un tubo di recupero vapori olio, quindi parte dal manicotto in gomma della turbina e si infila in una scatola. Sul 1.9 jtd è sotto alla scatola filtro.

trovi tutti i dettagli nel topic apposito, qua è off topic.

scusate ma il titolo dice "Filtro recupero vapori sfiato turbo"
io infatti stò chiedendo dove è...

Franz, abbi pazienza, sono ormai tre giorni che ti diciamo che non c'è nessun filtro in origine, ma solo una sorta di serbatoio recupero vapori olio (che dovrebbe essere quel barilottino a sx dell'airbox nella foto...) di cui, tra l'altro, c'è anche il topic relativo......quindi??

scusate =) è che leggevo che altri motori hanno un ubi che va dalla testa delle valvole ecc...

Buon giorno ragazzi, volevo sapere se qualcuno qui sul forum abbia installato questo serbatoio per il recupero dei vapori olio.

http://www.ebay.it/itm/SERBATOIO-VASCHE ... 406&_uhb=1

Siccome ho il collettore di aspirazione e l'airbox sporchi d'olio avevo la necessità di sapere i pro e i contro nell'istallazione del serbatoio.

Grazie