Ciao,
l'altro giorno, in una manovra di parcheggio in retromarcia ho toccato con la gomma anteriore destra (girata tutta a sinistra) un marciapiede abbastanza alto. Ho sentito subito la gomma incastrata e non ricordo se prima di andare avanti per disincastrarla ho girato lo sterzo d'istinto. Sono sceso a controllare e ho graffiato un pò il cerchio in lega sul bordo .
Adesso ho come l'impressione che lo sterzo prima andasse più leggero nelle manovre da fermo, ma non vorrei fosse suggestione per l'accaduto. E' possibile che anche a bassa velocità sia successo qualcosa?

beh se il tutto è avvenuto praticametne da fermo non credo tu possa aver fatto danni..certo così non è molto facile esserti d'aiuto..
spero sia un'impressione!
al massimo controlla la pressione della gomma ma dubito possa centrare...

a bassa velocità è difficilissimo..

se no hai stortato il braccetto...ma se non hai nemmeno bucata la gomma CREDO sia solo un impressione

ho pensato di suggerire di controllare la pressione perchè magari se la ruota si presenta abbastanza sgonfia può essere che la botta sia stata non tanto lieve e quindi che in effetti qualche problema come dici tu possa essere sorto...
ma voglio pensare e sperare non sia così...

La ruota non sembra più sgonfia dell'altra, ma la pressione non l'ho controllata.
Non vorrei che nel momento in cui si è incastrata la ruota (facevo retromarcia un pò in salita, quindi avevo dato un pò di gas) invece di andare avanti senza toccare lo sterzo io lo abbia istintivamente girato provocando qualcosa.
Spero sia solo suggestione..

potrebbe essere anche che la macchina abbia perso la convergenza... è solo una ipotesi.

Si può perdere la convergenza toccando con la gomma il marciapiede anche a velocità minima?

direi di no, come gia detto é solo una ipotesi... comunque, te ne accorgi che se per andare dritto il volante non é centrato

a me pare un pò strano che la perdita della convergenza possa portare ad un indurimento dello sterzo però boh magari invece è una conseguenza possibile..

La mia bravo tira a sinistra in qualsiasi tipo di strada?
ha parte la convergenza,cosa potrebbe essere.
Io questo problema ce´lo dai primi giorni che ho acquistato la vettura,e ha 100km mi hanno fatto la convergenza e non e´la prima volta,ma il problema persiste.
L´ultima convergenza l´anno fatta a 24.000Km,quando mi hanno sostituite le boccole nel mese di giugno a un anno dell´acquisto.
La settimana scorsa avevo un appuntamento con un ispettore fiat per altri problemi,cosi´gli ho parlato anke di questo,lui prova la macchina e mi dice si e vero che tira a sinistra ma questo e un problema di gomme che non ha nulla a che vedere con la garanzia
Io gli ho anke detto che il problema esisteva gia da prima e che nemmeno 100Km, mi fecero la convergenza,non mi ha voluto credere
cosa posso fare per risolvere il problema,la macchina e ancora in granzia fino al prossimo giugno

E' probabile che sia la scatola dello sterzo allora..

per spartacus......l'ispettore fiat probabilmente ha ragione, prova a scambiare la ruota ant. sx. con la post. sx. e vedi se migliora (ma perchè il gommista non ha fatto sta prova????)
per lem......anche secondo me non è successo nulla (a parte il graffio sul cerchio ) cmnq se vuoi toglierti ogni dubbio va da un bravo gommista e controlla l'assetto ruote

Nella mia Bravo 1.4 90cv GPL (3240Km) invece ho la sensazione che da un paio di mesi o poco meno, il servosterzo (in modalità NON CITY) sia un pochino pochino pochino più duro quando giro a destra rispetto a quando giro a sinistra. Cosa potrebbe essere?

Vi assicuro che, anche se è una cosa leggerissima, è veramente fastidiosa.

Ho letto anche da qualche parte che è possibile effettuare un reset delle impostazioni del servosterzo staccando e riattaccando un fusibile e poi girando tutto a sinistra, fino a fine corsa, e poi tutto a destra. Secondo voi potrebbe aiutare a sistemare il mio problemino?

Grazie in anticipo!
Bodhi3

Prima di tutto passa dalla zona saluti, apri un nuovo topic e presentati a tutti

Per il tuo problema, prova a staccare la batteria per mezz'ora...alla riaccensione, ti compariranno errori tipo asr, hill holder, esp non disponibile..fai un paio di sterzate a fondo corsa a destra e a sinistra e cammina per un pò...

Vedi se risolvi..con questa procedura resetti tutto..

la pressione delle gomme è stata controllata...??

secondo me è solo suggestione.se alla minima toccata si rovinasse la scatola dello sterzo, allora le officine sarebbero piene di macchine con scatole sterzo da cambiare.semplicemente potrebbe essere la pressione delle gomme un pò più bassa.basta anche che sia poco sgonfia e la situazione cambia radicalmente.

quoto........controllare sempre pressione gomme
è successo + volte anche a me, cmq la mia bravozza ha uno sterzo meraviglioso, cosi' fluido
che in 2 anni di macchina, non ho ancora utilizzato il city

anche alla mia è leggerissimo, fin troppo in certe occasioni.ovviamente con il city attivato diventa proprio una piuma.tuttavia certe volte si appesantisce leggermente.ma questo è normale, dovuto per esempio ai diversi tipi di fondo stradale.influisce a volte anche la temperatura delle gomme che fa aumentare l'attrito.