ciao,
da sabato scorso sono un paio di volte che mi succede che la Bravozza, a freddo, non parte al primo colpo.
Non l'aveva mai fatto in 3 anni. Adesso ha 50.000 km. Cosa potrebbe essere?
Grazie.

la batteria come sta? è la prima cosa da guardare, poi semmai si vede il resto

Credo sia ok. Non sembra mi dia problemi.

ma quando giri la chiave il motorino gira bello fluido o ha alti e bassi? quadro strumenti e il resto calano parecchio di intensità?

ultimo tagliando? ultimamente hai messo mano a qualcosa in particolare?

la mia non sempre parte al primo colpo,a volte se parte al primo colpo da un accenno di scossone (il famoso scossone che nonostante l'intervento della officina non è mai stato completamente risolto)

strane cose comunque.. un motore deve sempre partire al primo colpo, a meno di problemi

E se fosssero le candelette..???A caldo parte al primo colpo?

per il discorso candelette, prova a fare la prova di accendere il quadro, aspetti il preriscaldo e invece di accendere il motore spegni il quadro, riaccendi subito, aspetti il preriscaldo e poi accendi il motore.

se così parte subito potrebbero essere le candelette o i connettori delle candelette.

Quando giro la chiave il motorino gira fluido. Il quadro strumenti e il resto non cala di intensità. L'ultimo tagliando (solo cambio olio e filtri) l'ho fatto a 45000Km, circa 4 mesi fa. Non ho messo assolutamente mano a nulla.
A caldo parte al primo colpo. A freddo me l'ho ha fatto solo un paio di volte da sabato. Stasera, per esempio, a freddo è partita al primo colpo.

Noto su diversi 1.9 euro4 (anche non su Bravo) una più difficile messa in moto a freddo, specie dopo sosta prolungata. Anche se la batteria regge bene lo fanno, mentre sugli euro3 questo non l'avevo mai notato... e ne ho usati parecchi. Non mi spiego il motivo, anch'io ho sempre pensato alle candelette ma è anche vero che non viene segnata avaria. E c'è anche da dire che anche il mio 1.6, in alcune condizioni di temperatura esterna (caldo ma non troppo e motore fermo da ore) a volte fatica ad avviarsi e parte facendo parecchio fumo nero (dovuto al gasolio iniettato ma non bruciato immediatamente). Qui penso che sia proprio una cosa dovuta alla gestione delle candelette, diversa sui 1.6 e spero che con l'aggiornamento della centralina lo risolvano. Sui 1.9 euro4, invece, è un fenomeno parecchio diffuso e senza spiegazioni logiche.

Mi auguro siano stati solo episodi sporadici e che non riservino brutte sorprese in futuro.

Mah, per un paio di volte onestamente non ci darei peso, sarà capitato anche a me, magari anche di più di 2, ma se è una cosa molto sporadica...