Salve a tutti sono nuov e spero di non aver sbagliato sezione, anche se questa mi sembra quella più adatta all'argomento..

Siccome ho comprato la nuova bravo (usata) 1.6 90cv dynamic immatricolata a settembre 2010, non sò ancora se ha o non ha il dpf (siccome non l'ho ancora ritirata per minitagliando in corso).. Sapete se c'è una data particolare in cui hanno iniziato a produrre di serie il dpf sulla 90cv? sò che nel 2009 la vendevano senza, poi nel 2010 con.. Però non è detto che non sia stata prodotta un anno prima e immatricolata l'anno dopo giusto?

Un saluto a tutti.. ps. gli alza cristalli da telecomando è di serie su tutti gli allestimenti vero?

Ti posso confermare gli alzacristalli da telecomando di serie sulla dynamic ...passa per la sezione saluti viewforum.php?f=2

Fatto Grazie per la risposta, sai nulla del dpf? o anche se potrebbe far parte del restyle my2010 ? (se lo hanno fatto per la 90cv)

Edit: Inserendo la targa nel sito dell'agenzia delle entrate, dà EURO 4.. quindi è probabile che sia senza dpf giusto? o potrebbe essere un errore? (quando hanno iniziato a produrre con dpf di serie? da gennaio 2010?)

Sulla carta di circolazione c'è scritto per esteso... Euro 4, Euro 4 con DPF o Euro 5 (che impone de facto il DPF).

Non è detto che abbiano database aggiornati agli ultimi restyling...controlla la carta di circolazione dove cè la norma CE e dei numeri che la seguono e controlla quello ti da l'assoluta certezza

Grazie per le risposte.. purtroppo è ancora in conce.. appena posso ritirarla vedrò direttamente (era solo per saperlo ora)

Scusa chiedi direttamente in conce e in due minuti ti dicono vita e miracoli dell auto...

Ecco.. La versione è un my2010 e non ha il dpf ( ).. L'unica cosa che mi ha spiazzato sono i sensori di parcheggio posteriori, che ho fatto montare, di colore nero su l'auto color grigio argentovivo O_O

Ma li hai ordinati con l'auto?!?
Siamo off topic, ma devono essere in tinta in tal caso....

Li hai pagati in fase d'ordine??..se si è arrivata senza, e li hanno messi loro Certo che poi non averli verniciati

L'auto l'ho comprata usata e ho fatto installare i sensori di parcheggio (200€ come dice lui scontati).. Si dovevano verniciare?? O_O che imbecilli -.- (ma non si rovina il sensore riverniciandolo? il mio dubbio è che non siano fiat originali (auto acquistata in fiat eh) siccome li ho visti più esterni e non allineati al paraurti come molte bravo)

Ogni topic dovrebbe parlare solo dell'argomento del titolo per non disperdere le informazioni,
usa il cerca di sensori se ne parla qui
viewtopic.php?f=120&t=13844&hilit=sensori+parcheggio+after+market
viewtopic.php?f=120&t=21160&hilit=parcheggio

In breve comunque sicuramente sono verniciabili, ci sono anche i tipi non verniciabili, più economici. Dai un'occhiata ai topic indicati, e se hai altre domande continua pure in uno di quelli (direi meglio il secondo che è più lungo e recente)

Gente mi è appena arrivato il libretto..
In pratica c'è scritto così:Rispetta direttiva cee 2003/76/ce-c (euro 4) e basta.. si presume che non abbia il dpf quindi?
Nell'altra parte c'è scritto questo:
C- Gravami ipoteche annotazioni:
Non risultano iscritte ipoteche. Veicolo con dispositivo antinquinamento.

Per dispositivo antinquimaneto intendono il dpf? e perchè non c'è scritto dopo euro4 ?

Se è Euro 4 il DPF non ce l'ha di sicuro. Per essere Euro5 tutte le vetture devono avere il DPF perchè viene regolamentata anche la quantità di particolato PM10 a valori molto bassi. Il dispositivo anti-inquinamento indicato si riferisce invece al catalizzatore, è una dicitura comparsa nel 1992 con l'avvento delle prime marmitte catalitiche e mai più rimossa.

Non è detto, il 120 come il mio è euro 4 col DPF (riomologabile euro 5), e come optional il DPF c'era sicuramente sul 105 e penso anche sul 90, rimanendo sempre di base euro4.
Poi credo nel 2010 se avevano il DPF fossero subito omologate euro5, ma non ci giurerei.

Allora precisiamo bene la cosa. Il 1.6 è nato come euro5 ready (quindi con rispetto delle normative euro5 che però non esistevano ancora come dicitura in motorizzazione per cui le vetture venivano immatricolate come euro4) nella versione da 120cv e nella 105 con opt 268 (che consisteva appunto in DPF e euro5 ready). Ma di questo ci sono già ampie discussioni nel forum, relative anche alla possibilità di far trascrivere la dicitura euro5 sulle vetture uscite come ready. Il 105cv senza DPF e il 90cv, così come le 105cv in versione "Pur O2" sono invece tutte euro4. A partire dal 2010 sono state commercializzate tutte le versioni euro5 (togliendo di mezzo tutte le euro4) quindi tutte le vetture hanno il DPF.

ma...invece di far tutta 'sta tiritera ...non è più semplice passare in officina Fiat e farla verificare fisicamente?