Salve ragazzi ho una fiat bravo 1.6 e ho notato una cosa.. Non riesco a sentire il fischio della turbina quando accelero O_O
O meglio, non ci avevo fatto caso, ma un mio amico dice che col 1.9 il fischio si sente, e con questo 1.6 non la sente.
L'auto ha 12.000km, non sento vuoti sotto i 2000 giri e da 1500 giri tira già abbastanza bene.
A quanti giri si attacca di solito? Il fischio è percepibile o è diventata silenziosa sui 1.6?

ti dirò...io sento la turbina a geometria fissa che ho sulla Bravo,mentre la turbina a geometria variabile sulla Delta non la sento proprio,se non in rarissime occasioni...
Ora non sò se sia normale o dipenda dal tipo di turbina

Credo che sulla mia 90cv ci sia la turbina a geometria fissa.

Bravo 1.6 diesel 90 cv?pensa che manco sapevo esistesse...dev'essere una cosa di questi mesi...
Non sò che turbina possa montare,ma il 105 di sicuro la monta a geometria fissa,quindi anche questa versione suppongo non sia dotata di turbina a geometria variabile....
mmm...sai cosa devi provare a fare?vai di quarta a 40 all'ora,e gioca con l'acceleratore,sulla Bravozza sento distintamente il fischio della turbina che sale e scende,magari non ci fai caso oppure chissà...magari è una turbina più piccola e si sente proprio pochissimo...
in ogni caso se il tiro non manca vuol dire che per funzionare funziona,altrimenti sentiresti un polmone...
Bella stà cosa del 90 cv però,dev'essere parecchio parsimoniosa come consumi,quasi quasi ci faccio un pensiero in sostituzione della mia tjet,mmm

Era disponibile questa e siccome ho letto che la 90cv non è altro che la 105 limitata sulla centralina (questioni commerciali immagino), l'ho presa avendo però paura che 90cv non ce la facevano a spostare il peso della bravo..
Mi sono comunque ricreduto... Avevo provato in precedenza la 120cv (300nm di coppia) e aveva una ripresa mostruosa, ma la 90cv (290nm) manco scherza, 0-120 hanno una differenza di 3-4 secondi..
Come consumi sto sui 18km/l 50%urbano e 50% autostrada. Potrei fare di meglio, ma il piede si riposa di più quando sta tutto pigiato ...
Comunque piu tardi farò la prova in quarta, il problema però è che a 40km/h c'è il rumore del motore (o cambio?) comune a tutti i 1.6 che forse si mette sopra al fischio della turbina..

guarda io ho la 1.6 120 cv è la sento pochissimo,mentre ieri avevo dietro una sedici con targa dx e fischiava abbastanza..mah

Se fischia perchè fischia, se non fischia perchè non fischia.. La turbina meno fischia meglio è..

Ecco, se non fosse passato Dominik, avrei postato la stessa cosa. Ho avuto la Bravo 105cv e non fischiava, ora ho il Nuovo Doblò 1.6 e non fischia. Come non lo fa la Delta 1.6 120cv di mio padre. Meno fischia e meglio è...

dipende da dove arriva il fischio, perchè se tutti i manicotti sono chiusi e montati a dovere, il fischio è normale che non si senta, se c'è qualcosa montato in modo che lasci uscire un pò di aria, o una modifica all'aspirazione, è normale che si senta la turbina (alla fine voi mica potete sapere se le macchine che sentite fischiare hanno un ritocco al filtro o se la turbina li sta lasciando).

di solito le turbine fischiano quando viene spremuto per bene un diesel a freddo per lungo tempo.. li basta vedere chi guida la macchina per capire se il fischio è dato da una guida disastrosa.

comunque sia è normale che il 1.6 90cv sia + silenzioso del 105 o 120, sicuramente avrà meno gasolio iniettato e quindi meno pressione dell'aria in camera di combustione per via dei cv in meno, il che vuol dire che la turbina "pompa" meno. Quindi non ci vedo niente di anormale.

La sentirai????? prima o poi la sentirai!!!!

Lascia passare i Km poi piano piano la senti.

dipende
se monti turbina maggiorata, con una bella aspirazione il fischi si sente ed oltre ad essere bellissimo per l'orecchio è anche normalissimo!

di solito cmq su auto stradali la turbina non si sente...poi specialmente la Bravo che è molto ben insonorizzata!

io per esempio sul 1.4 m-air sento la turbina solo dai 1500giri fino ai 2500, poi il sound svanisce!

dipende anche dalle gomme, se sono un pò rumorose coprono il sibilo.

Io ho il 150cv e la sento, ma solo a finestrini aperti e leggermente. Non ho modifiche di aspirazione

io sentivo il fischio della turbina da nuova poi piu nulla
poi ho montato il DP ed e tornata fischiare ma solo in rilasco e la si sente se sei tra due case e i finestrini giu

non ditemi che e un difetto e presto restero a piedi ...... no non ditelo

Io la sento gia ai bassi regimi pero poi scompare.....vi ricordare le vecchie bravo soprattutto le TD100?

anche a me fa cosi..la sento solo a finestrini aperti...

da originale per forza che si sente poco, a meno che il motore non sia abbastanza pompato da originale, perchè allora la turbina si sente lo stesso.
toccando l'aspirazione, il fischio si sente perchè non è + smorzato e viene liberato all'esterno.