Ciao a tutti è molto che non ci si sente .... volevo presentare un problema che ho con la mia bravozza che fino adesso non mi ha mai dato nessun tipo di problema ...
Praticamente adesso ho 53.000 km di cui 40.000 fatti a GPL ... è da una settimana che mi sono accorto di un netto calo di prestazioni è come se la turbina girasse al 50% della sua velocità normale ... ho provato sia a GPL che a benzina e fa la stessa cosa ... non so proprio cosa possa essere, e cmq sono aumentati anche i consumi e di molto , a GPL se prima facevo 450-470 km con un pieno adesso ne faccio scarsi 400 , parlando di stesse stessa strada (casa-lavoro).
Siccome mi scade la garanzia tra neanche 2 mesi non so se portarla dal tizio che che mi ha installato il GPL (molto competente) oppure in officina fiat che sicuramente mi faranno storie per l'impianto GPL.
Cosa ne pensate di questo problema ....? cosa può essere?


grazie a tutti

Secondo me potrebbe essere che il tjet soffre il caldo, mi spiego, tutti i motori turbo sia benzina che diesel soffrono con le alte temperature esterne infatti si monta un intercooler che ha il compito di raffreddare l'aria in aspirazione.
Magari in questi gg di tempo "bislacco" almeno dalle mie parti si passa dai 18 c° ai 34c° e un pò si avverti il calo di rendimento.
Ovviamente ciò incide anche sui consumi.
Puoi fare una verifica se tieni tutti i consumi sott'occhio, guarda i dati degli anni precedenti nei periodi con simili temperature.

Se l'auto fa lo stesso "difetto" anke a benza il problema non è legato (almeno direttamente) all'impianto gpl..portala in officina fiat e falla controllare...

turbina andata?

ma io spero tanto di no ... alla fine spero che me la passa in garanzia qualsiasi cosa sia ... cmq lunedì devo portarla dal meccanico del GPL che mi sembra molto + competente anche perchè prepara le macchine da rally ... cmq può essere la westgate più che la turbina ... bo

Potrebbe essere anche un manicotto del compressore che sfiata per una fascetta lenta o perché crepato.
Falla controllare in officina FIAT.

senti rumori d'aria o altri rumori strani?la marmitta ti fa fumo?e se si, di quale colore?

e considera,come ti hanno detto altri, il fatto del caldo, che influisce sulle prestazioni, anche più di quanto si pensi.

e vero col caldo calano parecchio le prestazioni , stessa giornata 38 gradi al mare era un polmone poi la sera 14 gradi in montagna era un missile sembrava un altra auto

e ancora peggio se c'è molta umidità

ma è così tanto avvertibile? mi tengo stretto il mio aspirato =P

alla fine si è capito cosa aveva la macchina?

non ne ho idea...

bè, si, è avvertibile.poi dipende da numerosi altri fattori, non si comporta mai allo stesso modo da un esemplare all'altro.ovviamente il calo di prestazioni peggiora quando con il caldo forte si comincia a sfruttare il motore in modo intensivo, e quindi l'intercooler si surriscalda e piano piano il calo aumenta fino a diventare parecchio avvertibile.anche se devo dire che sulla bravo è comunque abbastanza contenuta come cosa.ho provato anche macchine dove il calo era veramente molto marcato ed evidente.



P.S.anche l'aspirato perde con il caldo, però la differenza di prestazioni è quasi impercettibile.nei turbo entrano in gioco temperature maggiori e volumi d'aria più grandi, e quindi la differenza freddo-caldo è più evidente.

nessuna novità sulle cause dell'accaduto???

che_pazzo come in una buona famiglia sarebbe gradita una tua presentazione ufficiale nell apposita sezione cosi tutti noi possiamo darti il benvenuto...

hai pienamente ragione... pero' non ho ancora deciso se acquistare o no la bravo 1.4 tjet emotion sport style 120 cv, quindi non saprei che scrivere nella mia presentazione

Bhe scrivere come ti chiami da dove scrivi e se vuoi qualche altra cosa su di te non è detto che devi essere possessore di Bravo..
Ma ora non andiamo