oppure se il gommista ha toccato i freni (lubrificando i bulloni o il piatto dove poggia il cerchio), magari ha unto le pasticche o un disco....


ad ogni buon conto.....c'era già un topic analogo.... usiamo sempre il "cerca" prima di aprire un nuovo argomento
viewtopic.php?f=116&t=22316&start=0&hilit=tira

edit: ho unito i due argomenti

Esatto, in realtà il problema che ho avuto io era questo, avevo perso tutti i bulloni, tranne uno, che tenevano la sospensione dx ancorata al telaio

Ciao, non so se hai risolto ma io ho avuto lo stesso problema sulla mia Lancia Y qualche hanno fa.
Quando frenavo l'auto tirava vistosamente verso destra, sembrava curvasse!
Mio padre, meccanico, ha smontato le ruote e ci siamo accorti che si era tappato un tubo dell'olio freni (non ricordo quale lato...)
Abbiamo sostituito tubi e visto che ce n'era bisogno anche dischi e pasticche quindi è tornato tutto alla normalità,
Quindi ti consiglio di far controllare i tubi dell'olio freni e controlla se le pasticche hanno un consumo diverso tra quella interna e quella esterna, perchè se è così vuol dire che i pistoncini non scorrono bene.
Ciao

Salve ragazzi finalmente ho portato la macchina dal meccanico e dopo averla vista mi chiama dicendo che ho un pistoncino da sbloccare ed ok, le pasticche freni sono da cambiare percorso 30000km ed ok, ma anche i dischi da cambiare...possibile che a 70000km ci devo cambiare i freni?

è possibile sì, molto probabilmente rimaneva frenata la ruota con il pistoncino bloccato e il disco freno si è usurato in modo anòmalo, quindi sostituzione della coppia dischi, poi il kilometraggio, in condizioni di corretto funzionamento dei freni, dipende sempre dal proprio stile di guida e dai percorsi che si fanno