Salve a tutti possiedo una 1.4 t-jet sport 110kw.
Premettendo che ho montato le luci di posizione e della targa h1 led e che l'errore sul cruscotto era continuo, continuavo ogni tanto a sentire dei click sul vano motore ed infine sia per paura che per consiglio di un elettrauto, rimisi le luci maggiorate ma pur sempre originali. Ecco, non centrando col titolo tutto cio', e' da una settimana (da quando ho rimesso le luci originali diciamo) che la mia turbina e' fiappa. Fiappa nel senso che gira e la sento che lavora ma arriva a meta' , massimo a 3/4 della sua capacita'. La spinta si sente ma molto diminuita da com' era. Turbina pulita e tutti i liquidi generali nel motore freschi. La tengo e mi prendo cura di lei piu' che posso anche perche' e' la mia prima macchina. Dopo tutto questo articolone, ecco, vorrei dei consigli o insomma avvisi su cosa potrei aver causato alla turbina. Insomma, e' possibile che quei famosi "click" che sentivo con le luci led abbiano manomesso diciamo la centralina o il debimetro? Dite che si tratta di un guasto o acciacco elettrico? La prossima settimana vado da un meccanico pero' vorrei capire al meglio su cosa concentrare il lavoro. Per dirvi che l'elettrauto ha detto che la frizione e' andata e che per lui e' quello
ehehGrazie a tutti in anticipo e BUONA PASQUA!!!