Da più parti sento parlare dei problemi al ponte. E' il caso di "sfotterlo" montando delle catene in caso di neve? Potendo disporre di un treno di termiche su cerchi a parte non è meglio evitare?...

la nota noia di alcune Stilo riguardava comunque la geometria del posteriore, al quale non monti catene...

Ma scusa, le catene non si montano tutte e 4 di solito?

no, di solito no.
si mettono alle ruote motrici.

Ma così non rischi di fare perno davanti e girarti di cu?o ad ogni curva? Specie su ghiaccio può capitare anche a velocità minime...

perciò si procede ad andatura ridotta; e ci si tiene pronti a controsterzare.

certo che con 4 catene il problema non c'è: ma non ho visto praticemente mai qualcuno circolare con catene su tutte le ruote.

tutto sommato le tutto avanti, che usano le ruote anteriori sia per la direzione che per la trazione se la cavano abbastanza bene.

Presente!

Avendo fatto l'università a Camerino, dove la neve è di casa da Novembre ad Aprile (minimo!), ho circolato praticamente ogni anno con 4 catene. Pare di andare per campi con un cingolato! La sollecitazione, anche a 10 km/h è continua ed estenuante (e non solo per l'auto). Per questo vorrei evitare sulla mia nuova cucciola di fare casini... E poi devo dire che le termiche in tutte le esperienze passate mi hanno dato grande affidamento. E alla fin fine, che cce faccio sennò coi 4 cerchi extra che mi ha dato il concessionario?!?

beh, come giustamente concludi chi vive in zone a lungo innevate mette su le gomme invernali, e quando è necessario aggiunge 2 catene.

ma 4 ti giuro che non le avevo mai viste!!! (a parte casi estremi, come sui fuoristrada in condizioni davvero difficili)

4 CATENE ?????????????
la usavi come spazzaneve la macchina????

Ma dai,non si è mai visto e vivo ad Urbino dove nevica abbastanza vai con le termiche va, poi al max se fa 1 mt di neve metti le catene (MA SOLO 2!!!

"Sono Mister Spazzaneve, questo è il mio nome, questo è il mio nome..." (Homer Simpson)

Sapete, in effetti mi sa che mi sono fumato un paio di termiche ricoperte! Ho ricontrollato le foto dell'epoca e soprattutto l'astuccio delle catene, e sono due... Non so perché me ne ricordavo quattro. Forse almeno in una occasione lo abbiamo fatto unendo le catene di due auto.

Anche Urbino a neve non scherza, me la ricordo, però come l'inverno del '92 a Camerino non ho mai visto nulla. La neve ai lati della strada era oltre i due metri. Si camminava tra muri di neve ad altezza d'uomo. Nevicò in gennaio e si squagliò tutta dopo oltre quaranta giorni! Poi arrivò la primavera, e il 21 marzo... nevicò di nuovo! AAAARGH!

6 di Urbino Urbino? Io sto in provincia ieri ho messo 4 termiche a Fermignano da Righi m'ha regalato anche le catene...

..ho visto in giro maglie da 9-10-12mm ...con l'assetto Eibach (+ ammo originali) e le 195/65 r15 c'è tanta differenza tra maglie di 9 e 10mm?

..ho trovato della 10mm della Konig (io volevo le http://www.weissenfels.com da 9mm che fanno qua da me in regione) a 50€

...cheddddite?

..ho trovato una guida sulle catene

http://www.autoline.it/tab/konig/ConsigliCatene.asp

Consigli per l'uso delle catene da neve
Leggere sempre con attenzione il Libretto Uso e Manutenzioni della vettura alla voce Catene da neve per verificare se vi sono limitazioni all'uso delle stesse a causa del ridotto spazio tra pneumatico e parti meccaniche.

Dalle catene 9 mm la soluzione ai problemi di ingombro.

Prima dell' acquisto verificare con attenzione che la dimensione dei pneumatici della vettura sia presente sull' etichetta apposta sulla confezione.

Montare le catene da neve sulle ruote motrici.
Se si possiede una vettura a 4 ruote motrici, le catene vanno montate su tutte e quattro le ruote.

Leggere sempre con attenzione le istruzioni di montaggio e smontaggio dette catene.
E’ buona norma provare a montare e smontare almeno una volta le catene da neve prima dell' uso in luogo comodo ed asciutto, per verificarne il corretto adattamento al pneumatico ed esercitarsi al montaggio.

Quando si presenta la necessità di utilizzare le catene da neve, cercare di montarle in luogo sicuro, all'esterno della carreggiata stradale e possibilmente con la vettura in piano.

Con catene tradizionali occorre fermarsi dopo pochi metri per ritensionarle. Questa operazione viene evitata se si utilizzano le Konig Magic e Weissenfels Clik Clak & Go, catene autensionanti brevettate.

La guida deve essere dolce, cercando di limitare per quanto possibile cambi di marcia
Sono comunque da evitare curve a velocità eccessiva, sorpassi azzardati, brusche accelerazioni e violente frenate

In caso di ghiaccio dovuto a congelamento di acqua presente sul manto stradale le catene sono poco efficaci; procedere pertanto in tal caso a velocità ridottissima utilizzando le marce per frenare.

Quando si incontra l’asfalto senza neve, procedere a velocità moderata per evitare danni all' autovettura dovuti alle vibrazioni.
Smontare le, catene appena possibile evitando in tal modo la loro usura prematura.

Una maglia la cui sezione si sia ridotta di oltre la metà della dimensione originale può rompersi durante l’ uso. Verificare quindi sempre lo stato di usura delle catene prima del loro utilizzo. In caso di qualsiasi difetto, fermarsi immediatamente e smontare le catene.

Per ottenere La migliore conservazione lavare le catene in acqua corrente dopo l'uso e lasciarle asciugare a temperatura ambiente prima di riporle nella loro confezione.

Con le catene montate non superare comunque la velocità di 50 Km./orari

Attenzione, con il nuovo Codice della Strada in presenza di questo segnale l’uso delle catene montate diventa obbligatorio!



(Articolo 122 D.P.R. 16.12.1992 n. 495 “'Regolamento al nuovo Codice della Strada" Articolo 39 del Codice della Strada).

il controsterzo serve proprio a questo....

Beh, più dettaglio di questo credo che non si possa chiedere. Cmq resta il fatto che montare le catene è un lavoro odioso. Col freddo le mani fanno malissimo, specie se si è costretti a fare lavori pesanti, come mettere in tensione delle catene da neve! C'è da dire, per fortuna, che quest'anno per ora il problema non sussiste. Siamo ancora in pieno clima settembrino!

domenica in un supermercato ho preso la http://www.weissenfels.com/ da 9mm a 55€

...adesso speriamo di nn doverle usare eh eh eh cqm appena ho una ttimo farò una prova in garage sul montaggio e per vedere se le Eibach -25mm danno problemi

montate le gomme!!!

Ma hai rimesso i cerchi da 16 o li avevi anche prima ?
Premesso che con i 17 non è catenabile da libretto, in realtà secondo me le catene si montano senza problemi con un assetto standard. Io ho eibach e amo blisten, in effetti resta ben poco spazio tra interno pneumatico e ammortizzatore 2-3 cm, ma secondo me le catene da 9 mm si possono montare senza spaccare tutto. Qualche d'uno ha mai fatto la prova catene con assetto e cerchi da 17 ?