Molle Abarth su JTD

Azurik_Mi

Chiedo consigli a chi ne sa più di me... La Stilo 3P Abarth ha le molle più rigide della JTD 116? Queste rendono la macchina più bassa rispetto alle molle della JTD o lasciano l'altezza invariata? Si possono montare quelle della Abarth sulla JTD?
Se qualcuno ha notizie mi faccia sapere, perchè la macchina così è forse un po' troppo morbida, ma le molle aftermarket che trovo in giro mi abbassano la macchina di almeno 3cm, e ci tengo a lasciare l'altezza invariata visto che spesso prendo traghetti e vado in montagna, e l'attuale altezza dal suolo mi fa comodo. Così ho pensato che forse quelle dalla Abarth sono più rigide ma con la stessa altezza, ma non ne ho la certezza.

Grizlod

Il tuo problema non sono le molle ma gli ammortizzatori.
Sulla mia (1400cc) monto le + piccole di diametro (del filo) ed ho risolto sostituendo gli originali con dei Monroe.
Cmq ti posto i dati in mio possesso...sono un po datati ma attendibili.
Non mi chiedere la fonte...

Grizlod

Ops...ho visto solo ora che monti i Reflex :azz:

(mi sono svegliato da poco...).
Strana sta storia...ma hai problemi di rollio, beccheggio ed impennata :machestaiadì:

Io monto i 'Gasmatic'...che stia li la differenza...personalmente mi trovo benissimo :woot:

Azurik_Mi

Ciao, non preoccuparti. Rollio beccheggio ecc li ho risolti con gli ammo Monroe con cui mi trovo davvero benissimo. Cmq ti sbagli a dire che la rigidità è data solo dagli ammo, le molle hanno una grandissima incidenza. E grazie per le tabelle, non le avevo, ma ne evinco che la Abarth monterebbe le stesse molle della mia.. assurdo per una macchina abbastanza sportiva (non troppo).

Grizlod

Azurik_Mi ha scritto:

Ciao, non preoccuparti. Rollio beccheggio ecc li ho risolti con gli ammo Monroe con cui mi trovo davvero benissimo.

Ah bene...meglio così :ok:

Azurik_Mi ha scritto:

Cmq ti sbagli a dire che la rigidità è data solo dagli ammo, le molle hanno una grandissima incidenza.

Un momento...io non ho detto che la rigidità sia data solo dagli ammo; ritenevo (erroneamente) che lamentassi i problemi che avevo citato sopra.
Evidentemente le tue esigenze di guida (percorsi, carichi ecc.) richiedono 'anche' molle + rigide.

Concordo con te che siano importanti pure le molle...

iamback

Lascia stare le molle originali dell'abarth, non ne vale la pena...spendi di meno e metti qualcosa da -3 al max max con quegli ammo....

fabuloso82

sui monroe reflex nn mettere le molle sportive...guarda io gli avevo prima i monroe reflex..allora con molle originali sono ottimi, ma se metti le sportivi sembra di stare su di una barca... pensa che da macchina ferma se ti metti a spingere lateralmente la macchina barcolla....fidati evita e stai così.

iamback

Si, ma non troppo, forse - 3 è troppo, anche da -1,5 giusto per avere + rigidità..quelle dell'abarth le puoi buttare...

Molle Abarth su JTD

Chi c’è in linea