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 Oggetto del messaggio: Eibach + quali ammortizzatori?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 21 agosto 2005, 19:40 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

Iscritto il: domenica 21 agosto 2005, 17:41
Messaggi: 1
che ammortizzatori hanno messo nel abarth con il mio
molo del eibach??

X -Eibach + Bilstein (incompatibile gancio anteriore)-


l'altra alternativa Eibach??
esempio
V -Eibah + Koni (come vedete?)-


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2005, 9:38 
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ti ho trasferito nella sezione giusta...

ma non ho capito cosa stai chiedendo!!!

:wacko:


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2005, 12:53 
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..penso che chieda che ammortizzatori abbinare alle molle Eibach..


..sbaglio o i Bilstein davanti nn vanno sull'Abarth: mi sembra che c'era qualcuno che aveva già evidenziato il problema...

_________________
Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2005, 17:21 
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se non riesci a montare i bilstein monta i kony che sono altrettanto validi oppure se vuoi spendere poco fai ritarare i tuoi il risultato non è lo stesso ma il portaf olgio ringrazia :ok:

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...avevo una Fiat STILO 3 porte 1.9jtd dynamic nera Immagine con supercerchi da 17" + molle Eibach -30mm!!!!!!!!
...ora AlfaRomeo 147 Cup M-JET impianto Bose, fari xeno, assetto Bilstein+Eibach, scarico CSC ovale, frecce GTA.


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 26 agosto 2005, 13:19 
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fillojtd ha scritto:
se non riesci a montare i bilstein monta i kony che sono altrettanto validi oppure se vuoi spendere poco fai ritarare i tuoi il risultato non è lo stesso ma il portaf olgio ringrazia :ok:


Ma chi sono queste ditte che ritarano gli ammortizzatori?
Facendo un giro in rete ho notato che la maggior parte delle ditte che ritarano o rigerenano gli ammortizzatori usano come fluido l'olio e non il gas, che quindi dovrebbero avere una risposta più lenta.


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 29 agosto 2005, 16:16 
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:azz:
l'ammotizzatore "a gas" non usa come fluido ammortizzante il gas, ma pur sempre un olio! la differenza sta in una camera separata che comprime attraverso un diaframma mobile la parte con il fluido viscoso.
Questo per dire che la struttura interna di un ammortizzatore a gas e uno "convenzionale" è diversa, e perciò qualsiasi ditta ricarica a gas solo un ammortizzatore a gas...


Ultima modifica di Eorl il lunedì 29 agosto 2005, 23:42, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 29 agosto 2005, 23:07 
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Grazie del chiarimento...altrimenti a chè serve il forum?
Quindi per farmi capire la risposta e più veloce poichè il gas fa ritornare prima l'olio e quindi ha la possibiltà di essere pronto più velocemente per assorbire per esempio una nuova asperità?
La differenza tra i due tipi è notevole? parlo proprio della guida non tanto della teoria. :unsure:


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 29 agosto 2005, 23:40 
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la teoria dice che in linea di massima il gas è più adatto allo sport...

in pratica un ammo a gas scadente non è certo meglio di uno non gas ma di buon livello...
;)


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