Essendo ormai alla frutta con i P7000 della mia piccina... mi chiedevo su quale marca e modello puntare... premetto che non faccio molti km all'anno e cmq ho uno stile di guida "normale", più che altro mi interessa una gomma silenziosa (sicuramente più silenziosa della P7000) e che tenga bene... PZero? GoodYear?

PZero nero.. se la vuoi silenziosa e che cmq abbia una buona tenuta!!!

io montavo le P7000 ed ora le Pzero Nero che al confronto sono un'altro pianeta; molto ma molto più silenzionse e con una migliore tenuta.

Ieri le ho viste all'iper a 101,00 € l'una.

Grazie ragazzi delle risposte. In effetti ero già indirizzato verso i PZero. Cmq per completezza, riporto una lista abbastanza completa di gomme papabili.

A parte le PZERO, quali si distinguono per un buon compromesso tra tenuta e silenziosità per voi?

Pensavo alle Bridgestone Turanza (forse i Potenza sono eccessivi), le Goodyear Eagle F1 o le Exellence, le Yokohama C.drive e le Michelin Exalto (che per'altro sone le più costose). In effetti cmq sembra che le PZero abbiano il miglior convenienza/prestazioni e silenziosità.

Altra cosa, che diavolo è il bordino in gomma?

Grazie!

Pirelli P ZERO NERO
215/45 ZR17 91Y XL

Goodyear EXCELLENCE
215/45 ZR17 91W XL

Goodyear EAGLE F1 GS-D3
215/45 R17 91Y XL BSW

Dunlop SP SPORT MAXX
215/45 ZR17 91Y XL
(con bordino in gomma)

Bridgestone Potenza RE 050 A
215/45 R17 87W LZ

Bridgestone Turanza ER 30
215/45 R17 87W UZ

Michelin Pilot EXALTO PE2
215/45 ZR17 91W EL
(con bordino in gomma)

Yokohama c. drive
215/45 R17 91W XL
(con bordino in gomma, assimmetrico)

Fra tutte ti consiglio cmq le PZero nero, perchè a silenziosità non le batte nessuno!!!

Io ho le toyo proxes t1 e sono sinlenziosissime...prima avevo pirelli e mado...sentivo solo loro...queste invece mi permettono di avere una tenuta eccezionale esilenziosità elevata...

ieri ho messo le p zero a 480€ montate....ottimo!!!

quindi mi pare di capire si va decisamente verso le PZero...

sono buone gomme....le sto ancora capendo e conoscendo...ma vanno bene

Secondo un amico che le monta sulla 147 però non sono così sileziose, più di altre si, ma non proprio tanto di più delle P7000... è vero?

Immagino che ce ne siano altre di più silenziose, come le Bridgestone Turanza, ma come vanno? e le Potenza 050?

Altra cosa: secondo voi (a parte che non posso aspettare tanto), c'è qualche controindicazione a montare le PZero (o un'altra gomma "estiva") adesso? Non vorrei rovinarle per il freddo appena comprate. Ovvio che l'alternativa potrebbe essere solamente prendere delle Winter e poi le nuove estive (o all-season) in primavera, ma mi costerebbe una cifra non indifferente!

vedi per le yoko avs decibel v 550 ottime in ttutto... cio fatto 40000 km

Per il discorso del inverno ti posso dire e ripetere solo i fatti generali connosciuti e trovabili da per tutto sulla rete.

LA mescola della gomma invernale permette di evitare che la gomma si faccia più dura scendendo con la temp sotto i 7 gradi. Contrario invece la gomma estiva: sotto i 7 gradi si indurisce ciò che comparta una minore adesione al terreno ed una molto più veloce usura della gomma. Ma tutto è relativo chiaramente. Questi sono solo consigli.

Non so da che parte d'italia vieni ma se la temp scende ai livelli di 0 gradi, cerchi do lasciare la car a casa. Io l'hanno scorso ho montato le invernali a Milano verso Novembre, poi fino ad inizio Marzo la temp era 13 con punte di 20. Ti puoi immaginare che quando guidavo vedevo una striscia nera dietro la mia bambina. Erano le gomme che lasciavano la gomma :):):):):):):):

Althor

Ps:
In ogni caso, anche se il battistrada ce ancora, le mie invernali non servono più a niente. Non fare lo stesso errore con le tue estive nuove, qualsiasi marca scegli:)

Ma guarda.. secondo me non ci dovrebbero essere problemi di sorta, perchè oltre al diverso grip su fondi scivolosi non è che le pzero siano espressamente progettate per andare al di sopra di certe temperature... non abbiamo mica delle auto da competizione!

Vai tranquillo, che con qualsiasi gomma prenderai non avrai certi problemi... se poi la silenziosità per te è tutto, non so che dirti, ho sentito le pzero e sono davvero silenziosissime, non so se altre lo siano di più o di meno... però posso solo dirti che devi vedere i prezzi che trovi in giro!
Ad esempio le P7000 anche se fossero più silenziose, non è che abbiano questa tenuta da record!!!
Per le bridgestone, non so perchè non ho provato le nuove, ma credo che le turanza siano abbastanza silenziose...
Delle yokohama V550 che diceva superjtd, anch'io ne ho sentito parlare molto bene!

In conclusione, quando vai dal tuo gommista di fiducia chiedigli consiglio, e cerca di accorgerti se ti sta cercando di vendere per forza un tipo di gomma, oppure magari ti sta veramente consigliando!

PS: beninteso che essendo te di Padova ti ho consigliato così, se fossi abitato sulle dolomiti ti avrei detto di prendere le invernali, ma credo che non avresti nemmeno chiesto il nostro parere

commenti su pzero

sul dritto sia piano che molto veloce le ho trovate...strane

mi sarei aspettato + sensazione di aderenza...di contatto con l'asfalto...all'inizio non mi è piaciuto ma pensandoci bene....rende la macchina un filo meno reattiava ai cambi di direzione....insomma + stabile e sicura....

in curva e in frenata c'è la sorpresa....la macchina acquisisce + aderenza garantendo un feeling inaspettato...

strane ma buone...

ankio monto le pzero .... devo dire ke mi sono ricreduto delle pirelli ... io sono passato dalle p7000 ( secondo me uno skifo ) alle toyo .( decisamente meglio ) .... poi leggendo quà del forum mi hanno consigliato le pzero nere ...... devo dire ke è stata una scelta azzekkata .... mi soddisfano pienamente

si certo nulla da ridire....anche le 7000 mi paicevano parecchio

Allora:
tenuta sull'asciutto: molto buona, a patto che siano in temperatura, raggiunta tra l'altro in tempi non così brevi;
consumo: sono gomme piuttrosto morbide, ma hanno un'usura non esagerata, calcola 30-35 mila km girandole ogni 10000, senza turni in pista;
ottime in frenata, silenziose, belle esteticamente.
Prezzo accessibile (sui 500 euro)

Unico difetto: tenuta sul bagnato, specie al di sotto del 40% di usura.
Più che in curva, in trazione continua a slittare. La frenata rimane buona.

Queste le mie impressioni
(per correttezza, non su una Stilo, ma in misura comunque sportiva; provate su una vettura a gasolio, quindi col turbo che spinge riferendomi ai problemi di trazione)

Io consiglio le Michelin PE2.
Hanno un'altro prezzo, ma durano anche di più.

Rispondendo ad una domanda fatta precedentemente, il bordino è uno spessore di gomma, a filo con la circonferenza del cerchio in lega, che serve appunto per proteggere lo stesso in caso di "grattate" sui marciapiedi.. praticamente, tocca prima il bordino e non il cerchio
Esteticamente non si nota nemmeno.

Saluti

Grazie a tutti degli utili consigli... va beh dai, la settimana prox vado dal gommista e sento che mi consiglia (e soprattutto che prezzi fa )...

ah, il mio amico che si lamentava della rumorosità delle sue PZero, poi ho scoperto che monta le Rosso, non le Nero (ha una 147 Distinctive 1.9).

non le fanno 215/45r17 se non sbaglio le rosso

io monto le p-zero nero
sull'asciutto voto 10
sul bagnato voto 6.5
silenziosità voto 7
prezzo voto 6.5
speriamo nel consumo del battistrada... le monto da 7.000km non posso dare un voto!