quoto tutti gli interventi di diogenez della pagina precedente!

sapete che vi dico? la mia bambina è bellissima con i distanziali, ma con tutto l'assetto completo etc. mi sa che li tolgo, troppo sottosterzo, troppi ritardi nelle sterzate strette, il volante non ritorna indietro così velocemente come prima appena finisci una curva stretta..... mi sa che sono più i difetti dei pregi...
quoto eorl al 100%

Io i distanziali da 16 li ho appena tolti, li faccio portare a 12.....a 16 non ne potevo + di toccare e + di un carrozziere mi ha sconsigliato di limare il parafango posteriore....

io non ho mai toccato con i 16 ed i 215-45/17, ma stravolgono troppo l'assetto. ci vorrebbe la campanatura regolabile...

io non ho notato questi difetti che ha citato maxblue, li ho anche da 12mm però, li lascio su anche perchè sta troppo bene così

pure io non ho notato questi difetti.....

io non ho notato praticamente nessun cambiamento in negativo, monto 14 mm allanteriore,16mm posteriore gomme 215/45 r17 e assetto -5

beh, 5 cm in meno è tantissimo

Io ragazzi li monto da 2 cm i distanziali con cerchio da 8 di canale!!!!Infatti in frenata la machina si comporta un poco stranamente, perchè va sull'anteriore e poi lo sterzo mi si gira un poco a destra e sinistra!!!!Sembra quasi che si alleggerisce!!!

controlla la convergenza, per me il distanzoiale noncentra...Io ho avuto i distanziali sia con cerchio 16" e che con i 17" e d in entrambi i casi notavo che la macchina usciva dalle curve con traiettoria troppo larga ed era difficile andare a chiudere lo sterzo...nelle scicane veloci lo sterzo era troppo lento.E migliorata moltissimo mettendoli solo dietroma poiche mi toccava sempre alla fine li ho tolti. SE LI METTETE, METTETELI SOLO DIETRO E DA 16mm massimo, esperienza personale e di molti ma mooolti preparatori.

@ max.blu io ho la campanatura regolabile, è un'operazione semplicissima, basta che la porti dal tipo giusto...c'era un mio post sull'argomento, dopo che ho distrutto in meno di 10.000 km le ruote anteriori con l'assetto a -5


Cmq sono indeciso se farli fare da 12 o da 10 i distanziali, al momento con i 16" non avrei problemi se li metto da 12......ma se un giorno volessi mettere i 17"? io non so davvero che stilo avete, cerchio con canale da 8 e 20mm non toccate......non è che non credo, mi sembra davvero strano! Perchè io con l'assetto -4 e dist da 16 con cerchio da 16" tocco?!

mah, cmq ho chiesto a + di un carrozziere x l'operazione che mi aveva consigliato fixer bè, tutti mi hanno sconsigliato di far limare il bordino interno....quel bordino è lì non per bellezza, ma x dare rigidità a tutto il parafango...togliendolo si avrebbe una lamina che a certe sollecitazioni può rispondere in modo strano.....

Io il distanziale lo ho da 2 cm e i cerchi da 817 x 8 di canale, e non tocco, forse perchè monto le molle osrav che sono leggermente più alte delle altre molle!!!!Cmq se carico troppo dietro mi toccano!!!!!

vabbè, allora non è che non tocchi......è normale che il tocco / non tocco non si deve vedere se si viaggia da soli....io neanche a 2 toccavo, ma se viaggio a 3 con qualche bagaglio tocco.....poi uno se ci deve andare in pista può anche tenerlo, ma x me non esiste una macchina su cui devo viaggiare al max in 2 sennò tocco, mi facevo una smart

quoto a pieno iamback!!!

cmq anche io ho notato quello strano comportamento in frenata, avevo pensato all'equilibratura, cmq ora senza distanziali la macchina è diventata un pò meno stabile sul veloce....forse con i 17 andrebbe sicuramente meglio, ma al momento non se ne parla...

è normale ce senza distanziali la macchina sul veloce è meno stabile.Quando montavo i distanziali la macchinba la sentivo più rigida e piazzata e la mia guida era più sicura e controllata. Peccato pero che al massimo si poteva andare in 2 in auto altrimenti si toccava......

si, infatti è molto + stabile....però penso che chi ha su i 17 la senta cmq + stabile, anche senza distanziali...

Dipende cosa uno fa con la macchina!!!Per dire io non ho famiglia, ho solo la ragazza, quindi più di due persone non ci vanno!!!Anche se carico il bagaglio non tocca!!!E poi cmq non mi tocca il passaruota in lamiera, ma mi tocca appena appena all'interno, l'ho notato bene!!!

io da qualche mese sono passato ai 17" e le considerazioni fatte prima sono valide anche per i 17".A questo punto infatti penso che a breve montero delle molle anche io abbinate agli ammortizzatori rigidi che gia ho.

Cmq per dire, io abito in montagna (A 1000 metri), e a venire su è pieno di curve!!!Secondo me la macchina con o senza distanziali non cambia la stabilità ad una certa velocità!!!Secondo me l'unica cosa da fare, bisogna mettere dei bei ammortizzatori al 60 % di durezza e basta, altrimenti non risolvi niente, sopratutto sui cambi di direzione, perchè la macchina sembra una barca, e sopratutto la stilo che è grossa come macchina!!!Se invece fai dei curvoni veloci, è un poco meglio, ma non un gran che!!! che ne pensate???