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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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:cry: :cry: :cry:

9 5 0 €

ammortizzatori koni sport +
montaggio +
convergenza +
regolazioni varie


stava scherzando o, secondo voi, il prezzo è "onesto" ???

HELP

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 11:42 
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a me sembra un pò alta come spesa quasi 2 milioni del vecchio conio, io i koni li trovo a 600€ almeno questo era il prezzo ad inizio anno ora non saprei cmq sarà +/- così .... poi non capisco regolazioni varie ... mah si regolano da smontati, poi li monta e poi la convergenza (costo convergenza parte dalle 20€ in su) ... no non ci siamo 950€ è proprio fuori !!

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 11:47 
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la regolazione è esterna

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 11:51 
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è esterna ma occorre smontarli mi sembra i koni sport che sono i rossi alla fine...

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 11:52 
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Charl ha scritto:
è esterna ma occorre smontarli mi sembra i koni sport che sono i rossi alla fine...



non sono i giall? :huh:

quelli con il "rubinetto" sopra...

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 12:39 
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gli ammo sono illegali o nooooooo!!!!!

Help! :cry:

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la mia ex STILO 3p. Multijet GT MY04 Blu Pole
Optional FIAT: Clima Auto,Cruise C,Riscaldatore,Minigonne,Pelle Antracite/Grigio,Ruote 17,Airbag Post Lat,ESP
Tuning: Antifurto,Pioneer AVIC-X1,Hi-Fi 1300WRMS,CDC 12,Pomello cambio+cornice+cuffia Conrero,Pomello freno+cuffia Conrero,Fondini Birba,Antennina, FIAMM EP(80Ah, 720A),Freni TarOx SJ,Bilstein,Eibach,Terminale ASSO ovale piatto,Barra duomi anteriore OMP,Volante SuperSport-Kit batticalcagno-Set pedaliera sportiva+poggiapiede sx Lineaccessori FIAT,Mascherina radio e staffa FIAT,Filtro BMC,Lampade Xenon White,Tappi antiladro con logo FIAT su valvole gomme,Pinze freni blu,Colorazione coperchio motore e batteria,Lampadina blu plafoniera e portaoggetti,Vano senza CDC,Mascherina radio argento,Vano fusibili con portaoggetti,Olio Mobil 1,ZX1 in motore e cambio


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 12:59 
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Shadowman ha scritto:
gli ammo sono illegali o nooooooo!!!!!

Help! :cry:


e noo è anche questa adesso :angry: ...però sostituendo gli ammo non si va ad modificare la struttura non capisco.... :wacko:

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Numero Post: 28 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 17:17 
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Shadowman ha scritto:
gli ammo sono illegali o nooooooo!!!!!

Help! :cry:


:shifty: fatti fermare e poi ci spieghi

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Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 18:41 
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dunque io ti consiglio i bilsten sprint gli sport in teoria sono per le molle originali in teoria!!!!!almeno per la 147 è cosi!!!!
noi col 147 virtual club ci siamo fatti fare un prezzaccio bilsten sprint a 473 euro le molle eibach 180 euro e sono andato a sentire da uno specialista di assetti e per il montaggio compresa la convergenza mi ha chiesto 120 euro però la 147 è molto più complicata della stilo infatti ci vogliono 4 ore per fare il tutto quindi TOT=773euro!!!!!
io ti butto una terza ipotesi visto che vieni spessoa bologna prova ad andare alla orap a pavulla che ha dei prezzi nella norma e mi hanno detto che i nuovi modelli di ammortizzatori sono molto buoni :ok: in più avresti molta più assistenza!!!
se invece vuoi andare o sui koni o su bilsten io ti consiglio quest'ultimi però sprint dopo si che sarai sui binari :ok:

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...avevo una Fiat STILO 3 porte 1.9jtd dynamic nera Immagine con supercerchi da 17" + molle Eibach -30mm!!!!!!!!
...ora AlfaRomeo 147 Cup M-JET impianto Bose, fari xeno, assetto Bilstein+Eibach, scarico CSC ovale, frecce GTA.


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Numero Post: 30 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 18:56 
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QUALCUNO HA ESPERIENZA CON GLI AMMORTIZZATORI SIMONI RACING? E GLI OMP?

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in continua evoluzione...


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Numero Post: 31 MessaggioInviato: martedì 19 aprile 2005, 19:44 
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fillojtd ha scritto:
visto che vieni spessoa bologna



fillo cambia spacciatore...

io lavoro a budrio, 10 min (traffico permettendo :unsure: ) da bologna

:lol:

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Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 9:15 
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johnstiloGT ha scritto:
fillojtd ha scritto:
visto che vieni spessoa bologna



fillo cambia spacciatore...

io lavoro a budrio, 10 min (traffico permettendo :unsure: ) da bologna

:lol:

vedrò di fare qualcosa quello che uso ultimente mi rende un pò imbambito :D

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Numero Post: 33 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 9:42 
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Motore: a spinta
Allestimento: sexual
:lol: :ok:

poi però, fammi sapere ^_^ :canna:

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Numero Post: 34 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 9:52 
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certo sarai il primo a saperlo :P

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Numero Post: 35 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 10:15 
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..allora? 'sti Koni gelato?

cmq alla fine gialli regolabili (in durezza) anche da montati (anche quelli dietro? su quelli davanti ho la certezza...) mentre quelli rossi regolabili (solo in durezza) solo da smotanti...

..tempo fà (hai tempi della mia ex Punto GT) un ragazzo su un'altro forum ha posto un problema... con gli ammortizzatori regolabili come faccio ad avere la certezza che tutti e 4 siano regolati sulla stessa rigidezza? lui diceva che se anche hai le tacche nn sareanno mai perfettamente uguali... buuuuuu voi ke dite?

Cmq sulla Punto avevo messo i Bilstein "stradali".. eh eh eh oltre a afare qulli sportivi fanno anche quelli after-market "ricambio" e mi sono trovato bene...

Illegale il montaggio di ammortizzatori? ...se al posto di mettere quelli Fiat mettete quelli di "concorrenza" nn siamo fuori legge uguale? idem per la marmitta.. se metto un cannone Remus mi possono fare la multa xkè si vede ma se metto uno di "concorrenza" (meno visibile e magari nn omologato) passo + ke inosservato.. mah?

Come diceva Carlo nn è riportata da nessuna parte l'indicazione degli ammortizzatori... come quella delle molle (se nn all'atto dell'omologazione) ..se poi montate gli ammo a stelo accorciato...

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
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Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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Numero Post: 36 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 10:25 
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Si c'erano le tacche sui koni rossi che avevo sulla 145 erano regolati circa a metà e la vettura era già abbastanza rigida con abbinamento a molle Eibach. Credo sia corretto che gli stessi siano regolati in egual misura sia davanti che dietro, certo che se dobbiamo essere pignoli magari occorrerebbe caricare diversamente l'anteriore dal posteriore ma è evidente che la vettura non è adibita per l'uso agonistico oppure e non ci ritroviamo in pista quotidianamente.

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Numero Post: 37 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 10:29 
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ma credo che sia già un pò più bassa davanti o è la mia impressione....

:machestaiadì:

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Numero Post: 38 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 10:31 
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ragazzi perchè su speedup vendono solo gli ammo blisten anteriori??? e i posteriori dove li prendo??? Io pensavo vendessero il kit completo... e invece vendono un ammo alla volta...

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+ UN TOCCO DI TUNING!!! TUTTO DA VEDERE!


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gli ammo vengono venduti singoli... ma è ovvio che li devi comprare almeno due.... :D

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Numero Post: 40 MessaggioInviato: mercoledì 20 aprile 2005, 13:01 
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pocanzi un mio amico al cell mi diceva che sulla sua alfa (156 v6) ha montato degli ammortizzatori Monroe Sensatrac specifici per chi ha già montato ad eseempio le molle Eibach li ha pagati sulle 400€, ho provato a guardare sul sito della Monroe ma non sono riuscito a trovare ulteriori info...

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