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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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qual'è meglio?
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NOVITEC 17%  17%  [ 2 ]
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Simoni Racing 0%  0%  [ 0 ]
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 28 settembre 2005, 17:41 
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Iscritto il: domenica 4 settembre 2005, 18:09
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vedi andted... i motivi per cui sei alcuni mm più in alto o in basso di quanto dice la casa possono essere molti, tra cui anche un ammo nuovo o vecchio, a gas o idraulico.
Ma devi anche considerare che un kit di molle non è per un solo modello : cioè di solito un kit copre diverse cilindrate (1.4 , 1.6 , 1.8 , 1.9jtd 80cv berlina hanno le stesse molle!) mentre i pesi del motore delle diverse cilindrate sono diversi!
Il peso del motore influenza l'altezza dell'anteriore, e perciò
l'altezza che da la casa costruttrice (ad es 4cm..) è indicativa!
Ad esempio le mie Eibach prokit da 3cm, me l'hanno abbassata di 2cm davanti e 4 dietro!


non aspettarti 4 cm esatti!

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GAIARD
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Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 28 settembre 2005, 18:10 
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Motore: 2400 20v 170
Allestimento: Abarth selespeed
Gaiard ha scritto:

non aspettarti 4 cm esatti!


Quoto.....

Per indicazione, io ho (circa!) 12 cm davanti e 11.5 dietro tra parafango

e cerchio (17 originale).


Abarth 2004 3 porte Eibach PRO-kit (-30mm)


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: venerdì 30 settembre 2005, 12:34 
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Consiglio a tutti di acquistare il numero di elaborare di novembre, che si troverà in edicola a fine ottobre. Ci sarà un maxi confronto tra vari marchi di molle ribassate. Nel numero di ottobre invece si spiega bene come funziano le molle, quali tipi di molle ci sono ecc....
Leggendo questo numero ho lasciato definitivamente l'idea dell' eibach-50 in quanto non rischio solamente di sfasciare gli ammo originali ma con un simile ribassamento sono necessarie molte regolazioni dell'assetto altrimenti si danneggia la tenuta di strada.
Chissà le omp come vanno? abbassano -35.


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 Oggetto del messaggio: Sparco
Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 18 novembre 2005, 15:56 
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Io ho comprato le Sparco, non le ho ancora montante perchè vorrei trovare uno che me le monta a poco.. qualcuno sa come sono?
La mia :stilojtd: ha 60.000Km con ammo originali..
Bye

Davide

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Numero Post: 25 MessaggioInviato: sabato 19 novembre 2005, 12:21 
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Numero Post: 26 MessaggioInviato: sabato 19 novembre 2005, 15:54 
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Quando le monti dicci cm vanno e quanto abbassano (cm effettivi tra ruota e fascione). Grazie!

Cmq ho letto il confronto su elaborare: anke le h&r sn durette: forse è x quello che anche se si chiamano -40 abbassano -30. Con le OMP (+ morbide) invece la macchina dovrebbe abbassarsi parecchio: qualcuno le ha montate? Le KW invece sn intermedie: nn molto dure con un abbassamento dichiarato d -30 (anche se assestate dovrebbero abbassare 1 po di +). Eibach molto vicine alle H&R però 1 poco + soft:abbassamento simile di circa 26mm.


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Numero Post: 27 MessaggioInviato: domenica 20 novembre 2005, 12:12 
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mrkcardi87 ha scritto:
Cmq ho letto il confronto su elaborare: anke le h&r sn durette: forse è x quello che anche se si chiamano -40 abbassano -30. Con le OMP (+ morbide) invece la macchina dovrebbe abbassarsi parecchio: qualcuno le ha montate? Le KW invece sn intermedie: nn molto dure con un abbassamento dichiarato d -30 (anche se assestate dovrebbero abbassare 1 po di +). Eibach molto vicine alle H&R però 1 poco + soft:abbassamento simile di circa 26mm.


quoto..solo ke a quanto pare (lo vedremo solo vivendo :lol: ) le eibach si abbassano di piu

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Photo Gallery STILO 1.9 jtd blu vitality2004
Immagine
PERCHE' NAZIONALE VUOL DIRE PALATA!!


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Numero Post: 28 MessaggioInviato: lunedì 21 novembre 2005, 8:44 
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mrkcardi87 ha scritto:
Cmq ho letto il confronto su elaborare: anke le h&r sn durette: forse è x quello che anche se si chiamano -40 abbassano -30. Con le OMP (+ morbide) invece la macchina dovrebbe abbassarsi parecchio: qualcuno le ha montate? Le KW invece sn intermedie: nn molto dure con un abbassamento dichiarato d -30 (anche se assestate dovrebbero abbassare 1 po di +). Eibach molto vicine alle H&R però 1 poco + soft:abbassamento simile di circa 26mm.


Attenzione che queste considerazioni valgono per la Citroen... non per tutte le auto!
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Numero Post: 29 MessaggioInviato: lunedì 21 novembre 2005, 9:32 
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vi siete dimenticati le Vogthland!!!
prendetele in considerazione, Essepi assetti, Pianzano TV, esperienza multiannale negli assetti, preparatore ufficiale del mazda rx8 cup, come vedete nel logo dietro la ruota anteriore...
Immagine
mi ha detto che sono delle ottime molle, lui le consiglia vivamente perchè non sono fabbricate da ditte esterne, ma direttamente dalla vogthland, perciò tutte garantite e perfettamente controllate dalla ditta stessa, mentre purtroppo anche la heibach molte le fa fare da altre ditte esterne, non so quelle della stilo, comunque, lui le vogthland le H&R e le Eibach le mette allo stesso livello, ma le Voghtland costano sulle 50€ in meno...
io le ho montate, ero scettico, ma ora mi sento di consigliarvele!! :ok:


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Numero Post: 30 MessaggioInviato: lunedì 5 dicembre 2005, 13:35 
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Quanto t hanno abbassato?


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Numero Post: 31 MessaggioInviato: martedì 6 dicembre 2005, 8:27 
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3.5 cm... controlla nella sezione le stilo degli stilosi la mia è quella si simogino...!


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Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 7 dicembre 2005, 12:48 
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Anno: 2011
Sì ma le voghtland costano di + non di meno. Stanno sui 250€.

Sinceramente sto considerando molto le NOVITEC. Sono di ottima qualità e dovrebbero abbassare sui 35-40 effettivi senza problemi.
Qualcuno sa dove le trovo a buon prezzo?


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Numero Post: 33 MessaggioInviato: mercoledì 7 dicembre 2005, 16:11 
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il discorso è che con gli ammortizzatori cazzuti che ci troviamo già 3.5 è troppo, secondo me bisognerebbe sostituirli con alcuni più sportivi... in merito al costo della vogtland è circa sui 30-40€ in meno dell e eibach mi pare...


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Numero Post: 34 MessaggioInviato: mercoledì 7 dicembre 2005, 20:12 
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In seguito li cambierò comunque.
Gli originali finchè durano............


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Numero Post: 35 MessaggioInviato: venerdì 9 dicembre 2005, 15:06 
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...durano!!! :cry:


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Numero Post: 36 MessaggioInviato: giovedì 15 dicembre 2005, 9:52 
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Ho visto le eibach -45 a 139€ nuove su e-bay ma non le posso montare xkè la mia è del 2001 mentre quelle vanno solo sui modelli nuovi <2003.
L' unico difetto delle NOVITEC è ke costano 240€ abbondanti..... pazienza, dovrebbero essere moolto buone.
Simogino: anch'io sono uno che guarda le piccolezze come pesi ecc...
I tuoi cerchi (molto belli) pesano d meno dei superleggera OZ?
Quanto costano? Io adesso ho i millemiglia evo5 7"x17": molto belli ma anche molto pesanti...


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Numero Post: 37 MessaggioInviato: giovedì 15 dicembre 2005, 10:36 
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IO monto le molle EIBACH -3,5 (sia davanti che dietro) settimana prossima, ovvero lunedì 19!

Per la sera sono pronte quindi provo e vi dico!
Cmq se andiamo ai -4 io sarei per le H&R però io qua le avevo trovare a 240 euri solo molle...
mi pare strano un cambiamento di 30 euri... :azz:

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<- Stilo 1.9 MultiJet 140cv ->
Vabbeh lo ammetto, adesso sono di più, ma dovrei testarla al banco ^^


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Numero Post: 38 MessaggioInviato: giovedì 15 dicembre 2005, 11:07 
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i cechi non so, non li ho pesati, ma costano molto poco circa 600€, controlla nel sito http://www.racemax.it/

***

http://www.racemax.it/cataloghi/pdf/1.pdf


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Numero Post: 39 MessaggioInviato: martedì 3 gennaio 2006, 21:16 
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Alla fine dopo aver sentito decine di fornitori ho ordinato le nuove molle Eibach -35: arriveranno tra almeno 1 settimana.
Mi sono informato su molte marche di molle ma alla fine ho scelto le Eibach xkè anke se abbassano 1 pò di meno rispetto quello ke cercavo sono le migliori in quanto a qualità e performance. :ok:


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Numero Post: 40 MessaggioInviato: mercoledì 4 gennaio 2006, 10:04 
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Iscritto il: lunedì 24 ottobre 2005, 8:22
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Località: Chiarano (TV)
ok, vai sul sicuro... io ho rischiato, mi sono affidato ai consigli, e per ora nessun problema... anzi le consizlio vivamente..


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