Purtroppo ora non ho dei 17, e non posso far quella prova che mi hai suggerito.
Mi sa proprio che dovrò far in modo di accordarmi con il gommista...vedrem...

Umm...comunquesia anche secondo te ci stanno.
DGWolf dice invece di no
Tu hai l'assetto?

...per la serie: "quando mi ci metto, vado fino in fondo"...
in questi giorni sono a casa influenzato, e ho avuto il tempo di sottoporre questo mio problema dei cerchi praticamente a mezzo mondo
Ho scritto mail a ditte di tuning,ecc... ma ancora nessuna risposta
prima nella mia casella di posta vedo una mail con scritto:

ovviamente non ho aspettato un sec...Ho finito ora di parlar al telefono con Artemio!
...voi direte: -chi è sto Artemio?!
Semplice, è quello che prepara la stilo WRC, questa:



In breve mi ha detto che il problema eventualmente sta negli ammo.
Nella stilo la cosa principale da rifare è l'assetto...da cima a fondo!
le molle non bastano, la macchina rimane troppo morbida



Comunquesia mi ha consigliato di togliere quella specie di moquette che c'è nei passaruota della stilo xche trattiene umidità ed è più dannosa che altro, e anche perchè così potrei già guadagnare qualche mm.
In generale comunque ha insistito sul fatto degli ammo (di questo però parlerò nell'altro topic che ho aperto sempre in questa sezione)
Per il mio problema mi ha detto che SE tocco una volta montati i cerchi, basta prendere il martello di gomma e battere sul bordino interno del passaruota...tanto non rovino nulla, xche nell'eventualità è questione di pochi mm.


per la cronaca lui nella stilo monta cerchi da 18 con canala da 8,5!!!

x chi vuol sbavare un po, il suo sito è questo:
http://www.artemioraceline.com/Menu_ita_1.htm



Ora credo valuterò con il carroziere l'eventuale mod per i passaruota

ma non mi dire...

Rieccomi quà
Ripensando al discorso canale da7,5 mi è sorto un dubbio:
come già detto in questa discussione, c'è la possibilità che se carico più di 2 persone nell'auto, le gomme posteriori vadano a strusciarmi sui passaruota...la cosa che però non mi è chiara è la seguente:
La gomma mi rientra almeno dentro il borino interno del parafango?

...perchè un conto è se la gomma poi mi struscia solo sui passaruota (rimedio: tolgo la parte del passaruota che rompe le scatole), un altra cosa invece è se la gomma tocca sul bordino del parafango posteriore! (rimedio: piegare/tagliare bordino interno del parafango)

ps. credo che quì mi farebbe comodo il parere di chi aveva montato i distanziali

a me picchiava sul bordino di lamiera..............

Azz
Fai conto che nel mio caso sarebbe come montare dei distanziali da 12...
...secondo te (parere personale) c'è da limare/piegare molto quel bordino?

Tomcat, avrei dinuovo bisogno del tuo parere; sei lunico del forum che abbia montato cerchi con canale ed et come quelli che vorrei io!
Mi diresti se secondo te è fattibile la "limatura/piegatura" di quel bordino interno del parafango posteriore, oppure i mm da pigare/limare sono troppi xche la gomma risulta a filo del bordo esterno del parafango?

bè io con i 16 mm...............prendevo mmmmmmolto la ruota !
quindi toccherai anche tu !!!!!!!!

...non ho capito: intendi dire che toccherei su gran parte di quel bordino?
Secondo te è fattibile un operazione di limatura/piegatura del bordo, oppure ci sarebbe troppo da limare/piegare?

dovresti chiederlo ad un buon carrozziere, non a noi...

Sono stato dal carroziere ieri sera, e mi ha detto la cosa sarebbe anche fattibile, ma dipende da quanto la gomma tocca sul bordino!
La stilo ha una rientranza della lamiera sul passaruota posteriore di pochi mm, la metà rispetto alla tedesche, quindi non si ha molto lasco per fare tale operazione.

Domanda: come faccio a sapere quanto mi tocca sul bordino senza prima montarli?
Risposta: sono costretto a chiedere a chi ha montato distanziali o chi ha cerchi con canale da 7,5 et35

...per questo sto cercando di chiedere ciò quì sul forum
Dubito che il gommista mi ordini i cerchi che voglio, e se mi accorgo che toccano me li cambi.
Se qualcuno ha in mente altre soluzioni me le dica per favore...non so più dove sbattere la testa

vedrai che comunque se limi il parafango......non tocchi + !

confucio ti fa na pippa, a te, eh???

Perchè a te no....

Quindi se mi dici così dovrei presumere che la gomma non strusci più di tanto sulla rientranza del bordino del parafango posteriore no?!

ps. penso che se poi compro i cerchi, e le gomme sono a filo con il bordo esterno del parafango mi butto giù da un ponte!!

Ah, ho riscritto alla mak, stavolta per il problema di sto benedetto parafango, e mi hanno risposto così:

Cazzarola, "dovrebbe"?!
UFFFFF



Quasi dimenticavo: credo che sicuramente anche il tipo di gomma abbia la sua influenza no?!
Gomme con spalla a spigolo oppure arrotondata; nel mio caso sarebbe meglio montare un pneumatico un po più arrotondato credo; o sbaglio?
Quelli della Sartori Racing (tra l'altro molto gentili e disponibili) mi hanno consigliato i seguenti:

- BRIDGESTONE RE040 E RE050,
- MICHELIN PILOT EXALTO PE2,
- o PIRELLI P-ZERO NERO.

Voi che dite?
(Prima che venisse fuori sto problema volevo acquistare Le bridgestone s03....qualcuno sa dirmi come hanno la spalla?)

BRIDGESTONE RE040 E RE050,

Ok ragazzi, direi di fare un "punto a capo".
Oggi sono stato dal gommista più competente della mia provincia, e gli ho sottoposto il problema.
Lui me l'ha "risolto" in modo molto semplice:

I cerchi MAk S5 da 7,5 x "17 sono stati "omologati" dalla mak anche per la stilo?!
Risposta: si;
quindi se una volta montata la ruota, questa va a sfregare da qualche parte (passaruota o parafango che sia) la mak se li riprende indietro!
Il gommista mi diceva che avere molle originali o ribassate non centra un tubo xche si deve guardare il fine corsa dell'ammortizzatore.
Se es. togliamo le molle e portiamo l'ammo a fine corsa, la ruota assolutamente non deve toccare da nessuna parte!


Voi che dite, è giusto il discorso che mi hanno fatto?
Se mi dite di si, scrivo dinuovo alla mak e vediam che dicono questa volta

secondo me il ragionamento fila...

Uff, non ho voglia di aspettar altri pareri...io scrivo alla mak.

Oramai il dipendente mak a cui da un po di tempo a questa parte faccio domande riguardanti il canale dei cerchi S5 si sarà rotto le palle di sentirmi...probabilmente ho stressato pure voi co sta storia, ma che ci volete fare, son fatto così...quando inizio una cosa vado avanti fino a che non ho risolto tutti i miei dubbi

Ok, mail inviata.
...praticamente ho scritto un poema in tono misto polemico/incazzato, in cui il succo del discorso era una cosa del tipo:

Stiam a vedere che succede ora!

Basta però che la loro risposta non sia una cosa del tipo:
"non sappiamo dirti nulla, cambia cerchio"