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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: domenica 30 luglio 2006, 14:44 
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..personalmente con le Eibach "spancio" di brutto ma è dovuto al fatto che monto ancora gli ammo originali e di conseguenza ammortizzano fin troppo.. bastano alcune gobbe tipo sul profido per toccare sotto la protezione (già abbondantemente fissata e stra-fissata con viti aggiuntive)

..vabbè nn si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

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Numero Post: 22 MessaggioInviato: lunedì 31 luglio 2006, 9:03 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2008
...anche io con la mia stilo 1.9jtd 04 con le sole molle eibach -3 toccavo ( sicuramente meglio del suv originale che era )...ma ora anche con gli ammortizzatori Blisten sembra un altra macchina....fantastico :evvai: :canna:

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Numero Post: 23 MessaggioInviato: lunedì 31 luglio 2006, 13:19 
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Modello: Grande Punto Evo 2009-2012
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Anno: 2006
Io continuo così...ci starò attento se si spacca qualcosa lo riparerò...
Peccato che non facciano il Defender a benzina GPLato sarebbe un'ottimo mezzo per le mie zone...a Gasolio è una spesa pazzesca...


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: lunedì 31 luglio 2006, 13:45 
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Vi racconto la mia esperienza, io ho una 3P jtd116 del 2002 quindi una tipo 0 assetto tutto originale con cerchi 17” ed oramai sono strabituato agli sfregamenti, ho percorso circa 115.000 Km ma fortunatamente dalle varie ispezioni che ho fatto al sotto scocca non ho rilevato mai danni importanti (solo il paramotore in plastica un bel pò grattugiato).
Ora che l’auto ha circa 115.000 credo sia il momento di cambiare un po’ di cosa a livello di assetto (molle e ammo), ed a questo proposito volevo qualche consiglio, in particolare cosa consigliate a chi non vuole assolutamente abbassare l’auto (visto le strade malandate su cui abitualmente transita), ma vuole cmq migliorare un po’ la stabilità della vettura???

Grazie.


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Numero Post: 25 MessaggioInviato: lunedì 31 luglio 2006, 18:51 
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Anno: 2012
cacchio,se ti lamenti tu che tocchi io cosa devo dire con la mia???


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Numero Post: 26 MessaggioInviato: lunedì 31 luglio 2006, 21:22 
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bhe la foto dell'altezza della mia stilo basta ed avanza, come è già stato detto...se ti lamenti tu io che devo dire?

p.s. raga se a qualcuno interessa ho aperto un topic sulla possibilità di farsi in casa a basso costo il fondo in lamina di alluminio


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STILO JTD EX 115@186 & 415Nm, Vetri neri, -3 eibach, pentarazze 215/45/R17 Distanziali ant 14mm post 16mm, barra duomi OMP, Freccie blu, tutto in tinta,sotto para ant. palpebre spoiler post. Lester,mini stuccate, para post Cadamuro con doppio scarico ovale
e sotto il cofano molto altro...
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Numero Post: 27 MessaggioInviato: martedì 1 agosto 2006, 9:42 
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Sdipi ha scritto:
Vi racconto la mia esperienza, io ho una 3P jtd116 del 2002 quindi una tipo 0 assetto tutto originale con cerchi 17” ed oramai sono strabituato agli sfregamenti, ho percorso circa 115.000 Km ma fortunatamente dalle varie ispezioni che ho fatto al sotto scocca non ho rilevato mai danni importanti (solo il paramotore in plastica un bel pò grattugiato).
Ora che l’auto ha circa 115.000 credo sia il momento di cambiare un po’ di cosa a livello di assetto (molle e ammo), ed a questo proposito volevo qualche consiglio, in particolare cosa consigliate a chi non vuole assolutamente abbassare l’auto (visto le strade malandate su cui abitualmente transita), ma vuole cmq migliorare un po’ la stabilità della vettura???

Grazie.


molle originali e ammortizzatori a doppio effetto tipo Monroe sensortrack più frenati.... :ok:

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***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


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Numero Post: 28 MessaggioInviato: martedì 1 agosto 2006, 14:48 
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Le molle dopo più di 100.000 Km non vanno nemmeno ritarate o altro ???

GRAZIE


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Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 1 agosto 2006, 14:51 
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100.000 km io sostituirei... ma le puoi sostituire con il ricambio FIAT....

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: martedì 1 agosto 2006, 14:52 
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Iscritto il: giovedì 9 giugno 2005, 12:02
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Anche a me succedeva !!!!!!! sembrera' impossibile ma sulla precedente stilo 1600 a benza, ho scoperto che avevo come optional l'assetto sportivo !!!!!!!!! un optional che hanno poi deciso di non dare piu' :wacko:

la mia stilo era di marzo 2002 ...
sulla nuova 1900 jtd con cerchi da 17" invece tutto Ok , anche se a volte la preferirei piu' bassa :D :D


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Numero Post: 31 MessaggioInviato: martedì 1 agosto 2006, 15:05 
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Motore: 2400 20v 170
Allestimento: Abarth selespeed
cercate di evitare :ot:

sulla sostituzione delle molle (che non si deteriorano dopo 100.000 km) o sul miglioramento dell'assetto senza abbassarlo troverete altre discussioni...


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Numero Post: 32 MessaggioInviato: martedì 1 agosto 2006, 18:19 
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Motore: altro gasolio
Anno: 2006
fixxer84 ha scritto:
bhe la foto dell'altezza della mia stilo basta ed avanza, come è già stato detto...se ti lamenti tu io che devo dire?

p.s. raga se a qualcuno interessa ho aperto un topic sulla possibilità di farsi in casa a basso costo il fondo in lamina di alluminio


Si si mi interessa dove l'hai aperto sto topic??? A me me l'han addirittura tolto quello in plastica...


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Numero Post: 33 MessaggioInviato: lunedì 7 agosto 2006, 18:58 
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Iscritto il: sabato 7 febbraio 2004, 18:26
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Marca: Fiat
Modello: Stilo mw (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
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Sembra una cosa strana, ma confermo anch'io che da quando ho fatto l'assetto (Eibach Pro-kit + Bilstein) non tocco quasi più. Prima toccavo su ogni avallamento e su ogni dosso. E' sicuramente dovuto al migliore assorbimento del complesso molle ammortizzatori che essendo più "frenato" la fa "spanciare" meno.
A mio avviso la Mw è diventata più "piacevole". Non rolla quasi più e soprattutto non beccheggia come una barca con il mare mosso.

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Mauro & Pietro - n.214 S.T.C. TESSERATI E FEDELISSIMI al n.043
MAURO: Classe 1963 :sick: purtroppo sono un "nonnino" - :wub: :wub: Mw Mjet Grigio Tecno 04/2004 :wub: :wub:Immagine :notdi: Immagine
Molle Eibach Pro-Kit rosse e Ammortizzatori Bilstein Sprint B8 gialli e azzurri
Cerchi MB Italia www.meccanicabrembana.it - Pneumatici Estivi: Dunlop Sportmaxx 215/45 17" - Pneumatici Invernali: Nokian WR G2 205/55 16"
PIETRO: Classe 2000 - Appiedato o meglio dotato di bici - propulsione a due gambe.
Ora siamo anche Triumphisti: Street Triple verde. La potete vedere qui: http://www.triumphchepassione.com/trium ... le-675.htm


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Numero Post: 34 MessaggioInviato: martedì 3 ottobre 2006, 14:19 
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Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2006
Allestimento: Dynamic
Io, con la mia Stilo 5p con assetto originale, ci ho rimesso la paratia che protegge il fondo del motore toccando un blocchetto di un cancello. :water:
Mi sono accorto che si tocca il fondo anteriore mentre si frena perché l'auto ha un forte beccheggio. :azz: :wacko:

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IO: Fiat Bravo 1.9 MJ 120cv Dynamic Grigio Bel Tenebroso :ok:
Mia Moglie: Kia Venga 1.4 CRDi LX :ok:


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Numero Post: 35 MessaggioInviato: martedì 3 ottobre 2006, 20:08 
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Iscritto il: martedì 29 luglio 2003, 10:30
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Località: Piacenza
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2006
ekko perkè con l'assetto si tokka meno.............. donola mooooooooooooooooooooolto meno :ok: anke se più bassa :lol:

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Numero Post: 36 MessaggioInviato: mercoledì 4 ottobre 2006, 19:55 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Anno: 2006
La mia è un 3porte di maggio 2002 e devo dire che rispetto a moltissime stilo viste è bassissima. Quando ho montato i distanziali con i 16"originali ho praticamente sventrato il fonoassorbente nel passaruota. Le cose sono un po miglioate quando ho irrigidito gli ammortizzatori..Ora con i 17" (no molle non distanziali) tra passaruota e gomma ci stanno 2dita scarse. Possibile che le versioni 0 uscissero con assetto sportivo?
Inoltre, non vorrei sbagliarmi ma le molle che ho forse non sono nere...

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Team Sbu Spl: effettuo misurazioni per gare audio.

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Numero Post: 37 MessaggioInviato: mercoledì 4 ottobre 2006, 20:15 
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Località: Milano
Marca: Alfa Romeo
Modello: Grande Punto 2012-...
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
mi sa che non hai le molle originali...se invece lai presa nuova, bhe indubbiamente sono originali, oppure sono partite le molle...ma mi sembra strano...bho prova informarti da un mecc, anche perchè se ci fosse qlkosa che nn và è pericoloso...miraccomando!!!


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