Allora : una pressione interna all'ammo maggiore di quella esterna fa si che (come per ogni cilindro idraulico o pneumatico) ci sia una spinta verso l'esterno (dove la pressione è minore)!
Questo succede anche sull'ammo posteriore originale, e se vuoi lo filmo e te lo mostro!
tale spinta non lo spara fuori a razzo, ma molto lentamente (o non sarebbe frenato in estensione!!!!) e ciò è indiscutibile!

questa è diventata una bella discussione...

su su... dato che non ci capisco na mazza... illuminatemi... mi interessa sapere cio che non so ( Si o so su gnurant!! )

Mi dispiace ma ripeto, mai visto lo stelo muoversi da solo.....

anche su dei Koni gialli nuovi montati 2 anni fa' su una bravo.....

Ho appena filmato un ammo posteriore originale della MultiWagon:
come potrai vedere una volta compresso a mano, torna da solo alla sua posizione più stabile (stelo tutto fuori).
Certo con una pressione di 1 o 2 bar ed uno stelo da 12mm la sua spinta è di 1 o 2 kg (pressochè trascurabile sull'altezza da terra).

Come ti dicevo fuoriesce molto lentamente perchè frenato... (è una ammo non una molla pneumatica!)

Del tutto, la spinta é ridicola per sollevare i 1300-1400 kg della Stilo....


Ciaoo

Questo è il posteriore originale, l'anteriore sportivo ha stelo da 22mm e pressione interna di 6 o 8 bar: la spinta è di 25, 30Kg...
non più trascurabile... come ho gia precisato in precedenza.

Qui parliamo di differenze non visibili a occhio nudo.......

Le ruote anteriori sopportano 300-400 Kg l'una, secondo le versioni...



P.S. comunque adesso ho capito perché l'assetto originale é un po' strano......

ma i koni gialli regolabili sono a stelo corto? e quanto piu rigidi degli originali?

tutto vuol dire con il montaggio o solo ammortizzatori?

Su questa foto si vede come per tenere in posizione compressa (stelo tutto dentro) degli ammo anteriori McParson, vengono venduti con un tirante in acciaio che li tiene compressi ! (proprio perchè la spinta è notevole!!!)

25kg significano quasi 1 cm di compressione della molla!!!!

Infatti è di 5 o 10 mm la differenza in altezza dell'anteriore di cui parlo a seconda degli ammo che si montano.

Quel pezzo di fil di ferro lo chiami un tirante?????????

Dai basta su

Senza il metro non vedi la differenza..............

Alcuni dicono che si abbassa......altri che si alza .............ciaooooo

L'unica cosa su cui sono daccordo è di finirla!
un forum non è il luogo adatto per una disputa! Io ho spiegato le mie ragioni, tu le tue, ognuno si faccia una propria idea!



Un'ultima cosa : col metro che ci misuriamo ? la spinta?

E da più di un anno che navigo su questo forum, ogni tanto salta fuori uno
é dice "ho cambiato gli ammo, si é abbassata", altri dicono che si alza
(te per esempio) e chi rilegge non capisce più niente ..........
per qualche millimetro .........

nn ce capisc n mazz... l'unica cosa che so... è che john stilo TDI se li è fatti e vanno benissimo... ( se non guida lui )

Complimenti per le info acquisite... kist'è robb da mekkanik

e nn ve ncazzate che nn serve meio na bira da stilosi che na litigata da golfisti!!!

tutto...


Simooo com' era a Cassino la mia stilozza???

io quando prendo le buche mi sembra di sfondare tutto...

ho solo le molle...

come va a te con anche gli ammo??

Dipende da che buca...

In generale ti posso dire che se i tuoi ammo sono "sfatti" e non frenano più l'estensione della molla, quando entri in una bucca la molla "spara" la gomma verso il basso e l'urto è ancora peggiore!
Cioè ammo efficenti riducono l'urto nelle buche... a meno che non siano talmente rigidi (stiamo parlando di ammo Racing) da frenare troppo anche la compressione e risultare quindi come se avessi una molla ancora più dura!

Tenete gli ammo efficenti, le molle da sole non bastano a dare una buona guida!

si lo so..

solo che dovrei salire su una stilo con l'assetto completo per capire la differenza....

ed ad abbassamento come stai messo?

non e' che potresti fare una foto del tuo passaruota??

cosi lo confronto col mio che ha solo le molle

Come abbassamento il cambio degli ammo mi ha fatto rialzare la macchina di c.a 0,5/1cm, poichè gli ammo nuovi a gas (ad alta pressione : 10 bar!)generano una spinta sullo stelo di c.a 50kg!

se vuoi vedere delle foto o vai al topic "le stilo degli stilosi" e vai al mio (Gaiard) oppure clicchi sul tastino "www" del mio profilo. Ci sono tutte le foto che vuoi

e' vero, come altezza mi sembra che stai piu alto...i miei saranno scarichi..ho quasi 50000 kilometri

ma le buche le assorbe bene?