forse hai frainteso...
1) il codice della strada non consente di circolare con misure di verse da quelle indicate sul libretto. punto.
2) è possibile l'omologazione - e l'annotazione sul libretto - di misure diverse;
3) è comunque necessario che anche le misure extra non sporgano dalla carrozzeria e mantengano lo stesso rotolamento delle originali (con un margine di tolleranza prestabilito), e che non interferiscano in alcun modo con organi di sterzo, frenatura, ecc.

Se Halfmoon mi passa una copia della sua omologazione che è stata accettata "via Pirelli" faccio subito il reclamo.

dico perché, perchééééééééééé girate il coltello nella piaga......

cmq è vero, le 225 costano un 4% in meno delle 215.

speravo di non essermi sbagliato

quindi alla fine devi pagare solo le gomme a pirelli....non devi niente per l'omologazione?? quasi quasi ci provo con i 225...

ps. ma sui cerchi originali della stilo da 17, ci vanno su i 225??

domanda idiota...
dato il notevole e forse eccessivo ribassamento della mia stilozza...(vedi avatar)
ammesso che esistano...e se io volessi montare tipo delle 215/50r 17 oppure 215/55 r17?
motivo alzare la makkina da terra senza rifare l'assetto
dovrei passare ank'io x l'omologazione ?

che senso avrebbe aumentare la spalla???

non puoi alzare la macchina!
il rotolamento e la spalla devono restare invariati (o quasi), altrimenti non ti danno l'omologazione...

oggi colto da un raptus di follia decido di andare in un centro pirelli per vedere se posso omologare e montare i 18" sulla mia stilozza, appena chiesto questo il gommista (molto gentile e disponibile) si mette le mani nei capelli perche a sentire lui sono parecchi mesi che l'ufficio interno della fiat che si occupa di queste omologazioni è chiuso causa "cassa integrazione"
comunque armato di pazienza tira fuori un agendina con il numero diretto di questo ufficio (mi dice :proviamo, è un mesetto buono che non tento...) e sotto i miei occhi e in vivavoce proviamo e sorpresa dopo un bel po di squilli ci risponde un impiegato, che pero alla richiesta di omologazione dei 18" sull'abarth mi risponde cosi : mi dispiace ma non facciamo piu questo tipo di omologazioni
non so proprio cosa dire, ma gli costa cosi tanto fare questo piccolo sforzo alla fiat, in fin dei conti si tratta solo di spedire un fax, non è che devono fare delle prove tecniche, è gia stato appurato che i 18" sulla stilo vanno bene e sono gia stati omologati da qualcuno (il gommista stesso mi ha detto che tempo fa li aveva omologati sulla stilo di un amico)...
che dite esiste un numero o una mail dove posso scassare un po le balle a qualcuno, magari stufi di sentirmi riescono a smuovere qualcosa...

...questa settimana un mio collega è riuscito a farsi omologare i "19" su una 147 1.6 tramite un gommista yokohama di bolzano e ha speso circa 150 euro, magari faccio un salto e vedo che mi dice

sto provando a omologare i 18" vediamooooo

SuperJTD Facci sognare!


ehm... volevo dire facci sapere ...

io sarei interessato ai 19-245...ma anke i 20-255 nn mi dispiacerebbe montarli...qualcuno sa quanto costerebbe spatriare la nostra piccolina in germania per poi reimpatriarla???

non serve andare in germania .... vai a farti un giro sul sito della gp c è un ragazzo che da i nulla osta per le FIAT ...

Allora andiamo tutti da lui così risolviamo i nostri problemi
...a proposito chié?