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quale cerchio?
SKORPIO 29%  29%  [ 9 ]
SPIDER 71%  71%  [ 22 ]
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 Oggetto del messaggio: consiglio cerchi da 17"
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 10:48 
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vi faccio vedere questi 2 cerchi da 17" secondo voi quale è meglio?


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 10:52 
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se c'è qualche buona anima che riesce pure in un fotomontaggio con la mia SW ... mi fa cosa gradita!!!!

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 11:30 
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:blink: Poco originali...

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 11:37 
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Scusa Mcnab, ma non mi piacciono affatto, preferisco a sto punto il pentarazze origginale. Non so quanto li pagherai questi cerchi ma fossi in te cercherei altro.

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per Te che vuoi il massimo,
per Te che sei senza confini,
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Numero Post: 5 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 13:30 
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Marco, io sulla MW i 17" non li metterei proprio... sto tornando ora ai 16 perchè i 17 mi hanno stufato...

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: domenica 11 marzo 2007, 13:48 
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gli spider sono proprio belli, certo bisognerebbe montarli e vedere comunque molto belli e sportivi :ok:
da quanto hanno il canale ?

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 9:58 
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ammazza...tutti pareri positivi.....lo so che non sono eccezionali i 17 ma danno all'estetica un tocco importante! canale non mi interessa più di tanto tanto le 215 devo montare quindi basta un 7....non mi faccio ritirare il libretto per delle gomme di m**da....visto quello che ho sotto!!!!

per l'originalità: degustibus non disputandum est....non voglio niente di speciale...solo qualcosa di bello e discreto!

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 9:58 
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Vortex75 ha scritto:
Marco, io sulla MW i 17" non li metterei proprio... sto tornando ora ai 16 perchè i 17 mi hanno stufato...
stufato in cosa?

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 11:15 
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mi hanno stufato per scarso confort, costi gomme, consumi e perdita di velocità

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 13:32 
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Vortex75 ha scritto:
mi hanno stufato per scarso confort, costi gomme, consumi e perdita di velocità
e lo so...ma ...confort...non è il mio pallino, costi gomme ...sono 100 €in più, conmsumi...va be lasciamo perdere, perdita di velocità ci potrebbe stare ma....il tocco estetico che danno.....è notevole...

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 13:55 
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16 forever :lol: :yeah:

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Go Stilo Gooooooooooooooooooooooooooooooo

***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


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spider...
anche se io ho dei bruttissimi 15 in ferraccio...raga che dire mi paiono soldi gettati al vento i cerchi...in fondo è solo estetica...senza considerare euro in più per le gomme... :(

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EX: stilo 1.9 jtd 5pt dynamic con Connect Nav+
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Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 18:40 
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Motore: oltre 2400 benzina
Anno: 2006
Spider, anche se non so che effetto fanno sulla MW.....
...e poi personalmente, preferisco i 16, ma cmq dipende dall'assetto...tipo sulla mia, con i 17 non andava per nulla bene, con i 16 era perfetta....certo che l'impatto estetico è differente, però io badavo alla sostanza....

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 19:04 
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beh mi pare di capire che MCNAB spesso fa una puntatina in pista, li sicuramente i 17" vanno meglio, spalla piu bassa e rigida e impronta a terra un filino piu grande, certo magari per strada è peggio e troppo rigido il 17" comunque i gusti sono gusti e comunque io li metterei...
comunque è vero che sono delicati, le botte si sentono di piu e bisogna stare piu attenti, si storgono piu facilmente :(

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 19:15 
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Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
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Numero Post: 16 MessaggioInviato: lunedì 12 marzo 2007, 19:25 
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diogenez1 ha scritto:
beh mi pare di capire che MCNAB spesso fa una puntatina in pista, li sicuramente i 17" vanno meglio, spalla piu bassa e rigida e impronta a terra un filino piu grande, certo magari per strada è peggio e troppo rigido il 17" comunque i gusti sono gusti e comunque io li metterei...
comunque è vero che sono delicati, le botte si sentono di piu e bisogna stare piu attenti, si storgono piu facilmente :(


Non sempre in pista son meglio i 17.......ripeto, con l'assetto che avevo sulla mia, i 17 servivano a ben poco....avevi bisogno di + spalla, i 16 erano l'ideale....

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: martedì 13 marzo 2007, 19:00 
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tra i due sicuramente preferisco i spider...

:ot: ma davvero si sente tutta questa differenza di prestazioni e consumi tra i 16 e i 17? :ot:


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: martedì 13 marzo 2007, 21:05 
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Sulla Stilo non tantissimo, hai un 205 e un 215...sulla Bmw si sentiva, eccome, passando dal 205 al 225....
Come detto, dipende molto da cosa cerchi, se solo estetica punta sui 17, se badi + alla sostanza, meglio i 16 (ma non sempre...)

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