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Indice » Stilo '192' e new Bravo '198': consigli, inconvenienti, curiosità... » Stilo&newBravo > Assetto, Cerchi e Pneumatici » argomenti specifici 'Fiat STILO 192'

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zetafab
 Oggetto del messaggio: problema ebd
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 12 giugno 2007, 12:52 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

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ho una stilo multiwagon jtd che in curva quasi sempre si accende la spia ebd efrena da sola anche a basse velocità. Collegandola all'examiner fiat non presenta errori. Hanno provato a sostituire tutti i sensori alle ruote, il sensore imbardata e il piantone sterzo dove c'è il sensore angolo sterzata.
Niente non si trova il guaio. A qualcuno è capitato?
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bravista
 Oggetto del messaggio: Re: problema ebd
Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 12 giugno 2007, 13:28 
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Anno: 2007
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zetafab ha scritto:
ho una stilo multiwagon jtd che in curva quasi sempre si accende la spia ebd efrena da sola anche a basse velocità. Collegandola all'examiner fiat non presenta errori. Hanno provato a sostituire tutti i sensori alle ruote, il sensore imbardata e il piantone sterzo dove c'è il sensore angolo sterzata.
Niente non si trova il guaio. A qualcuno è capitato?

Ciao "zetafab", credo che questa non sia la sezione giusta per postare questo topic, prova qui: http://lnx.stiloclub.it/forum/viewforum.php?f=14.
La sezione che ti ho indicato è dedicata all'elettronica della Fiat Stilo, in questa sezione in cui hai postato questo topic, invece, si parla del Motore/meccanica della Fiat nuova Bravo ;) .

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Bravo 1.9 Multijet 120 cv Emotion Grigio Caldo metallizzato, interni tecnotweed "marmotta" con cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con gomme Bridgestone estive. Optional (oltre a quelli di serie): specchietti esterni abbattibili, sensori pioggia e crepuscolare, filtro DPF antiparticolato, barre batticalcagno in alluminio LineAccessori, tappetini in moquette marchiati "Bravo" con piastrina color "marmotta" LineAccessori, terminale di scarico cromato LineAccessori, antennino originale Fiat di 7 cm, battitacco posteriori artigianali "replica" di quelli Lineaccessori anteriori, cerchi in lega da 16" a 14 razze originali con gomme Nokian invernali,...
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Mark_Stiloso
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Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 12 giugno 2007, 17:37 
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Bravista.... c'è un Errore, lui sta nella Sezione Sbagliata, ma comunque sempre giusta per la Stilo.... forse ti sei Confusa! :azz: :shifty: :rolleyes:
Effettivamente comunque non è la Sezione adatta a tale Domanda, prova a Postarla di nuovo nella Sezione "Elettronica, Climatizzatori, Ecc..."
Da quanto dici "zetafab" mi sembra di aver capito che hai pure l'ESP... giusto??

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .

"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

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Bravista ha linkato la sezione giusta... chi ha spostato il topic ha confuso le sezioni... credo...

mmm... quello di zetafab è un problema nuovo... mai sentito...
La centralina abs è stata sostituita?

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Cerchi Pentarazze con gomme Dunlop 215/45 ZR 17, mascherina anteriore My2006, bocchette areazione grigio Kyron, NAV+ con Kit Video, battitacco alluminio, poggiapiede StiloClub, Lampade Xenon 6.000K.

Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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Mark_Stiloso
 Oggetto del messaggio: Re: problema ebd
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 12 giugno 2007, 17:47 
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bravista ha scritto:
La sezione che ti ho indicato è dedicata all'elettronica della Fiat Stilo, in questa sezione in cui hai postato questo topic, invece, si parla del Motore/meccanica della Fiat nuova Bravo ;) .

Chi ha Sbagliato secondo te? :D :lol:

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 12 giugno 2007, 17:51 
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Da quanto descrivi sembra che entri l'ESP per correggere una perdita d'aderenza (non so se fittizia o reale)...potrebbe essere un sensore, ma anche gli ammortizzatori...o il ponte posteriore (mi sembra ci sia un sensore sull'asse del ponte...).

Te lo fa sia che svolti a Dx che Sx ?

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Mark_Stiloso
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Addirittura c'è un Sensore dell'ESP pure sul Ponte Posteriore?? :o: :unsure: :rolleyes:

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Mark_Stiloso ha scritto:
Addirittura c'è un Sensore dell'ESP pure sul Ponte Posteriore?? :o: :unsure: :rolleyes:
Avevo scritto 'mi sembra',... credo sia dell'ABS/EBD (ripartitore), il quale potrebbe in talune condizioni di marcia (o di meccanica) fallare. Ammo scarichi in estensione, potrebbe esserne una... potrebbe...

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Mark_Stiloso
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Scusa... non ho tenuto conto del Dubbio! :azz:

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Mark_Stiloso ha scritto:
Scusa... non ho tenuto conto del Dubbio! :azz:
No problem :brinda:

A questo thread... http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... ht=#214858 ...l'intervento di STILO J evidenzia la questione, ma non so quanto correlata.

L'ho segnalato...in caso zetafab potrebbe fargli dare un' occhiata...

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