salve amici, ho deciso di sostituire gli ammortizzatori anche se non sono proprio arrivati....sono orientato si boge turbogas . tutti e 4 al prezzo di 195 euro escluso il montaggio...cosa ne pensate? ciao A TUTTI

Ciao a tutti.......oggi mi sono deciso a sostituire per il momento gli ammortizzatori anteriori della mia stilo 1.9 JTD MW, quando li ho visti smontati mi sono reso conto di essere stato un pazzo ad arrivare fino a 130000 km con gli ammortizzatori originali di mamma fiat!!! Gli steli li abbassavo senza fare forza e piano piano tornavano a salire.....ma pianoooooo......insomma viaggiavo su una macchina senza sospensioni....UN PAZZO!!
Ho montato una coppia di Monroe, ora sto pensando a quelli posteriori ma prima vorrei un vostro consiglio, sapete tutti che la MW posteriormente è leggermente più alta....per farla risultare all'altezza dell'asse anteriore dovrei cambiare le molle oppure prendere degli steli più corti?? Qualche stiloso ha già fatto questa operazione solo nel posteriore?? Ciao a tutti

le molle fanno l'altezza, gli ammortizzatori il comfort.

io t sconsiglio di cambiare assetto solo al posteriore , squilibri la macchina , o cambi tutto oppure lascia stare , anzi nn capisco come mai hai cambiato solo gli anteriori e non tutti e 4 !!!

Io li cambio settimana prossima...sono a 96mila km e l'auto è una barca....Se schiaccio il muso, gli potrei quasi far toccare terra.

Con poco più di 200 euro mi montano 4 monroe(da un'amico).

Speriamo che migliori un pò il comfort e la guida...

e di capire perchè fa degli strani lamenti su pezzi disconessi....

la prossima settimana tocca a me .....90.000km e l'anteriore dx è una pompa di bicicletta , cambierò anche i post. visto che ci sono....., pertanto coppia di bilstein all'ant. (circa 90€uro la coppia) e coppia di originali al post.(avuti a prezzo ridicolo...) oltre la manodopera...
a tal proprosito, qualcuno ha mai approfondito il discorso sui colori che contraddistinguono le molle degli ammortizzatori?? (per intenderci quei pallini colorati presenti sulle molle e che li differenziano sulla taratura/lunghezza/diametro)

io sono a 80000 km e mi sa propri oche devo cambiarli

mi sapete indicare qualche marca? sono tutti uguali tra i vari modell di stilo oppure variano in base a cilindrata/anno/3p-5p-sw?

grazie

cambiano in base al modello e versione anche

io ho montato i monroe, qualche settimana fa.

con 300 euro li cambi tutti manodopera compresa se onesto.

La sensazione è la stessa di quando provi un'auto che non hai mai usato!

io volevo montare dei kayaba abbinandole alle eibach - 30 cosa ne dite.

E' da quando ho la Stilo che penso di farci un'assetto ribassato, perchè dietro a me proprio non piace: è altissima.

E' che il muso invece tanto alto non è, e viste le bellissime strade italiane e i dossi che spuntano come funghi mi è già capitato di raschiare anche abbastanza pesantemente il paracoppa in plastica.

Proprio per questo ho deciso di non modificare l'altezza da terra, starà male ma almeno giro "tranquillo".

Anche perchè ho visto alcuni amici miei, che avnedo l'assetto in alcune città devono praticamente fermrsi in prossimità dei dossi, e a ogni buca si masticano la lingua.

Per un pò d'estetica a mio avviso non ne vale la pena.

il rumore lo senti dietro? se così fosse....benvenuto nel club boccole posteriori.... non te lo auguro Pj, però.....

il rumore al post potrebbe derivare dalle boccole, sull'anteriore potrebbero essere gli ammo, ma se hai rumore anche davanti devi andare a controllare anche i bracci sospensione/testine/biellette e barra antirollìo per fare una diagnosi giusta e non andare a sostituire ciò che non serve; un ulteriore controllo al posteriore: gli ammo hanno il supporto inferiore con una boccola in gomma, vedi se è rovinato/rotto il rumore potrebbe essere anche quello (quindi occorre la sostituzione degli ammortizzatori, se così fosse)

pure io lo sento e sono a 80k..soprattutto sulla anteriore destra..

sono gli ammo da cambiare..

addirittura il mio gommista mi ha fatto vedere la tabella ufficiale della monroe e per fiat stilo monroe segna la sostituzione degli ammo ogni 40k

dipende poi tanto anche dall'età degli ammo non solo dai km..perchè anche se sono stati "fermi" 2 anni cmq sono ammortizzatori vecchi..

ma no dai, Papo.....quella storia dei 40mila km la conosco anche io , la dicitura la trovi sulla scatola di diversi produttori di ammo (e per tutte le vetture, non solo la Stilo) tra cui la monroe, ma non è detto, dipende da tanti fattori che tutti noi sappiamo, quindi non è una regola fissa dai...

si ovvio lo so..ho solo riportato però quanto scritto..

io cmq già a 65k cominciavo a pensare che fossero scarichi..ora si sentono proprio..anche se in realtà a monza mi hanno dato un ottimo feedback positivo portando tutat la macchina cmq al limite..

su strade però si sente..scendere dai dossi prendo colpi fortissimi..però boh vedremo cosa deciderò di fare..

la revisione la passi senza problemi, un eventuale problema alle boccole non causa il beccheggio all'anteriore, ma può causare un comportamento anomalo in curva dovuto al ponte posteriore che si sposta (di poco intendiamoci...) e ti dà sovrasterzo o sottosterzo a seconda della curva che percorri