dovendo sostituire il tirante del braccetto sulla mia stilo,avendo la giusta attrezzatura ed una certa dimestichezza,pensate che sia un lavoro che possa fare da solo? il ricambio costa circa 20 euro ed il meccanico mi ha detto che ci vuole un ora di lavoro???.è un po' rumoroso e lo vorrei sostituire,a voi è mai successo? ciao a tutti

ciao..

modifica il titolo che vede essere sempre il minuscolo..


e controlla di essere nella sezione giusta prima di postare

sposto in stilo

l'avevo sostituito nella brava di mio padre quando avevo centrato un muretto ( in realtà m avevano tagliato la strada ) cmq nn è faticoso , si con un oretta te la cavi , come attrezzatura io avevo usato 2 crik , quello della macchina e quello idraulico più ovviamente le chiavi x smontarlo ...

non ricordo xò, se dopo servisse anche rifare la convergenza

ma per tirante braccetto cosa intendete?

da quello che ho capito sarebbe la testina dello sterzo giusto?...se è quella si deve prima togliere dal gruppo mozzo con una pistola ad impulsi ad aria..poi allenti il controdado presente...e la sviti CONTANDO i giri che fa...montando quella nuova le fai fare gli stessi giri e stai apposto..e poi inverti la sequenza delle operazioni!...anche meno di un ora!

http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dit

ok gia' fatto.....il tirante è quel braccetto che collega l'ammortizzatore alla barra stabilizzatrice,con l'aiuto di un amico 15 minuti e la mia stilo è ritornata silenziosa come prima

che tipo di rumore provoca il tirante se è rotto?

quella si chiama bielletta e provoca un clak clak mentre si va in marcia o prendendo buche
è questa:

NON ALLEGHIAMO LE IMMAGINI!!

Per favore modifica il tuo post, seguendo queste istruzioni..

scusa dominik ma papo una volta mi aveva dette che se erano inferiori a 640X480 si potevano allegare...scusami.. ...modificato con imageshack

io cosa???

no no ho detto che è 640x480 le puoi postare con il link diretto altrimenti le miniature

ma puù essere che quando prendo degli avvallamenti fà un forte rumore possono essere quelle il problema?

può essere..ma a distanza è faticoso capire il problema...potrebbero essere anche i trapezi sospensione...le testine dello sterzo..(ma queste non credo)...ammortizzatori...dipende...

Secondo me i tiranti della barra antirollio, specialmente se la macchina ha già un po' di km, sono la cosa più probabile.
Specialemte se la macchina non ha nessun problema di convergenza e consumo anomalo delle gomme.

Prova in una stradina chiusa o in un parcheggio, rimanendo anche a 30 kmh, a sterzare forte a destra e poi a sinistra più volte in modo da fare dondolare forte la macchina, se senti rumore dorebbero essere quelle.

Costano circa 15 euro l'una e la sostituzione non comporta la regolazione della convergenza.

non è detto...possono essere anche le pastre superiori degli ammortizzatori..

Quali sono le piastre superiori degli ammortizzatori?

sono quelle che stanno nella parte superiore...a contatto con la scocca...al loro interno hanno un cuscinetto..se quello è danneggiato fanno rumore e sono queste:
http://i12.ebayimg.com/07/i/001/1f/f3/c9fa_1.JPG

Ah azzo sì, possono essere anche quelle!!

infatti quasi sicuro sono quelle perchè quando fà freddo e giro lo sterzo fà rumore lì mi ha detto il meccanico che bisogna cambiare il cuscinetto o mettergli del grasso.Poi il rumore che mi va agli avvallamenti quando fà caldo sparisce quindi può essere quel cuscinetto o i tiranti della barra

comunque la figura sembra un pezzo della 147 perchè la stilo mi sembra non abbia quel pezzo ma un cuscinetto soltanto