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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 21 MessaggioInviato: domenica 25 aprile 2010, 2:34 
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:huh: ecco , allora vedi che ciò che dicevo io era la stessa cosa che dicevi tu ? :P

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 15 giugno 2010, 11:23 
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la mia spancia anche se gli ammortizzatori sono ancora buoni.. soprattutto in frenate forti se la strada non è tanto liscia.. traaaaaac :ascia: una bella spanciata col coprimotore, che devo controllare non si sia allentanto, perché potrebbe essere quello!

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 23 MessaggioInviato: martedì 15 giugno 2010, 12:39 
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fra ma quante volte hai cambiato gli ammrtizzatori? :lol:
spero intendessi con + macchine, perchè sennò li cambi ogni 20 mila km? :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 24 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 8:30 
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vediamo , ho 108000 , li ho cambiati 2 volte .... quindi più o meno 35000 km ??? :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 25 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 12:29 
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ma cosa li cambi a fare a 35mila km? :blink:

dai non è possibile demolirli in così poco :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 26 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 13:18 
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Ciao ragazzi, io ho la MW Mtj del 2006 e non è ribassata sull'anteriore. Ho notato parecchie Stilo MW fatte in questo modo e pensavo fossero modificate.
Secondo me le Stilo fatte così, hanno l'avantreno che dovrebbe tenere meglio, la mia purtroppo, che sembra abbastanza orizzontale, quando accelero sento che si alza talmente da slittare oppure se prendo una curva decisa in montagna, sento che ha la tendenza ad andare via di muso.
Io credo non sia un difetto forse è pure meglio.
perchè pensate sia un difetto?

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 27 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 13:55 
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meglio non direi.....la macchina è comunque tutta sbilanciata sull'anteriore, pertanto il posteriore risulta troppo alleggerito e quindi con tendenza a "mollarti" in curva......

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 28 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 14:48 
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Questo accadrebbe se l'avantreno fosse troppo sbilanciato rispetto al retro e se facessi una curva ad eccessiva velocità.
La MW cmq per il suo peso e lunghezza, ha la tendenza ad essere sbilanciata. Sul retro fa molta leva, alzando il muso; se questo è basso dovrebbe solo avvantaggiarsi sulla tenuta.
Io ho 75000km e ancora gli ammortizzatori originali non stanno cedendo: quelli dietro non fanno nessun rollio (anche se faccio peso sulla macchina), e davanti nemmeno.
Pensate che sia normale?

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 29 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 15:38 
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Mr.Biluco ha scritto:
ma cosa li cambi a fare a 35mila km? :blink:

dai non è possibile demolirli in così poco :lol:



sai , quando esplodono nn credo che possa andare avanti cosi no ??? <_<

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 15:49 
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esplosi 2 volte? sfiga nera :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 31 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 15:52 
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e già .... -_- poi ultimamente nn farmi parlare di sfiga ... guarda , incredibile , io mi mangio freni, gomme e ammortizzatori in un modo assurdo :cry:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
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:lol:

beh le gomme e i freni è normale che si consumino in modo anomalo trattandoli male, gli ammortizzatori in teoria dovrebbero "solo" spomparsi, ma addirittura esplodere, non è che prendi le strade con avvallamenti per fare i salti? :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 34 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 18:15 
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:lol: :lol: esplosi vuol dire che esce l'olio a valanga e ... cmq nn saprei , può essere che da me c siano tipo 2 dossi nell'arco di 10 mt ... -_-

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
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ma sempre ammortizzatori originali? forse con le -3 e con la guida "tranquilla" non durano da te

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
Numero Post: 36 MessaggioInviato: mercoledì 16 giugno 2010, 19:32 
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Fra, non è che guidi ad Hazzard seguito da Rosco? Forse quei salti non fan bene.... :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
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Non conosco questo problema della Stilo, però effettivamente ne ho viste parecchie in giro col muso abbassato: non so se sulla Stilo si possa correggere questo difetto come sulla Fiesta, in pratica - leggendo dal manuale di officina dell'altra mia auto - se si verifica questo difetto sul TIS Ford viene raccomandato di allentare le viti/bulloni della traversa anteriore (ovviamente auto sul ponte, crik idraulico sotto cambio/differenziale, ecc.), riposizionarla nelle ogive autocentranti e serrare con la dinamometrica le viti che mantengono la traversa anteriore (altrimenta detta "semi-telaio") al telaio stesso.
Questo perchè su alcune Fiesta (in particolare la versione furgonata) si verificava l'abbassamento del muso, come sulla Stilo, solo che non so se il manuale di offcina della Fiat preveda questa procedura.

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 Oggetto del messaggio: Re: Stilo Multijet "inginocchiata"
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e magari si , i salti nn fanno bene ... cmq ora ho mmontato i monroe reflex , in giro dicono che fanno schifo , evidentemente nn fanno il confronto con gli originali ahahahaha ... cmq al prossimo cambio voglio l'assetto a ghiera

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Numero Post: 39 MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 19:34 
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Ragazzi, io vorrei abbassarla solo di molle -30 o -25 come consigliatomi da Pj, solamente che tendo a grattare parecchio il coprimotore sotto, alla fine non fa nulla perché è una plastica che si flette, però vorrei un consiglio, ho preso le misure attuali, cosa ne dite? cifre alla mano non è inginocchiata. (quella in foto non è la mia)

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il tubo che va al centrale è a 130 mm da terra..

la macchina ha 87000 km, gli ammortizzatori a detta mia e di un mio amico sono ancora buoni, la stilo non rimbalza male ed è ancora piacevole da guidare.

penso sia un problema di coprimotore basso, non so, sulla stilo 1.2 che avevo prima mai grattato una volta...

Grazie dell'aiuto :ok:

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ma lo sfregamento del coprimotore sotto è dovuto a nn solo agli ammortizzatori , ma anche al peso in più del motore oltre che al consumo delle gomme ... fateci caso :ok:

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