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 Oggetto del messaggio: Revisione generale "ciclistica"..cosa fare?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 27 giugno 2011, 21:36 
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ciao..

oramai la mia stilo compie tra poco 6 anni e ultimamente dal punto di vista ciclistico soprattutto a basse velocità non la sento più stabile come una volta (quando invece sono bello caricato sull'assetto con guida sportiva la macchina la trovo abbastanza bene per un lieve "scattino" in curva) quindi vorrei dargli una "rinfrescata" soprattutto in vista di un paio di track day a franciacorta che ho intenzione di fare nei prossimi mesi..

il mio piano era questo (dal più banale al piu complesso con tra parentesi i motivi)..

girare le gomme (11000 km dall'ultima inversione)
controllare le pressioni (ovvio e scontato)..

cambiare la bielletta destra (sento un fortissimo rumore sulle buche a velocità bassissime)
controllo serraggio viti trapezi vari
sostituire supporti motore (a alti giri sento vibrare la macchina ma la cosa più fastidiosa è quando prendo le buche sento il davanti che balla ancora per 2 secondi dopo la fine della buca e che nelle frenate la macchina nel trasferimento di carico all'anteriore da come una spinta in avanti..)
controllo ed eventuale sostituzione boccole posteriori (se ne fosse scoppiata solo una vale la pena cambiarle o aspetto un attimo?)
cambiare supporto in gomma che regge la marmitta perchè balla troppo
sostituzione dischi e pastiglie davanti perchè ormai sono alla frutta dopo 110 mila

credo sia più o meno tutto..

ultimamente mi capita che nei cambi di direzione veloci tipo rotonde sullo spostamenteo di carico la macchina tenda ad allargare di colpo facendo uno scattino..credo sia per colpa della boccola dietro andata..

c'è altro?
avete altre soluzioni ai "problemi" descritti sopra?

fondamentalmente a volte sento la macchina che anteriormente sembra "staccata" e "non in mano"..

mi è capitato anche 2 o 3 volte che su delle buche la macchina scartasse a destra ma credo sia dovuto ai cerchi da 17 e assetto..

fatemi sapere...

grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: Revisione generale "ciclistica"..cosa fare?
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 27 giugno 2011, 21:46 
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Io posso solo dirti che per gli scarti laterali sulle buche a volte lo fa anche a me coi 17 e assetto di serie, specie sulle giunzioni di asfalto poco allineate.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.
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 Oggetto del messaggio: Re: Revisione generale "ciclistica"..cosa fare?
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 27 giugno 2011, 21:52 
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si si credo pure io :ok:

soprattutto nell'asfalto con i "binari" di asfalto dei camion mi succede

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 Oggetto del messaggio: Re: Revisione generale "ciclistica"..cosa fare?
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 28 giugno 2011, 8:26 
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papo1984 ha scritto:
girare le gomme (11000 km dall'ultima inversione)
controllare le pressioni (ovvio e scontato)..

Questo lo farei a prescindere, anche se la macchina fosse perfetta.
Se senti l'avantreno ballerino, allora controllerei tutto insieme quanto hai scritto: biellette, braccetti sterzo, supporti motore e semiassi. Di sicuro con l'assetto saranno più sollecitati e forse hanno bisogno di una controllata ai serraggi e un bell'ingrassaggio.
papo1984 ha scritto:
controllo ed eventuale sostituzione boccole posteriori

Se le boccole fossero andate, dovresti sentire anche il retrotreno più "ballerino". Comunque una boccola scoppiata dovrebbe essere più facile da controllare: se guardi sotto all'attacco del ponte dovresti vedere un po' di imbrattamento d'olio.
Se fosse scoppiata anche solo una io le cambierei comunque subito entrambe.
:)

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 Oggetto del messaggio: Re: Revisione generale "ciclistica"..cosa fare?
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 28 giugno 2011, 8:30 
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una so per certo che è scoppiata..l'altra non ci ho ancora guardato..

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Avendo montato l'assetto, credo che della sostituzione delle boccole ne gioverebbero sicuramente anche molle e ammo.
Con una boccola sola scoppiata potrebbe lavorare male tutto il ponte con conseguente eventuale consumo anomalo delle gomme posteriori.

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 Oggetto del messaggio: Re: Revisione generale "ciclistica"..cosa fare?
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 28 giugno 2011, 8:46 
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anche la mia seguiva i "binari" della strada, questo a causa di una buca che piegò il cerchio. Risolsi il problema con la sostituzione dei trapezi.

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avendo appena cambiato le gomme i cerchi erano diritti e da allora buche nn ne ho prese..l'unica cosa che hanno notato è stato il ponte storto di 3 millimetri tra destra e sinistra e credo sia colpa delle boccole..

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cambia le boccole e vedrai che la macchina cambia volto su strada ;) ...per tutto il resto dai una bella controllata e sostituisci solo se veramente necessario

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 28 giugno 2011, 13:35 
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se cambio macchina invece? :lau:

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...ti banniamo..... :ban: :P :lau: :lau:

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"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 29 agosto 2011, 20:43 
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Ciao a tutti,
anche io sto per fare lavori di mezza o fine vita...tra cui frizione, ammortizzatori e boccole...
Per le boccole mi hanno chiesto 200 euro, c'è modo di poter risparmiare???
Grazie

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