Salve a tutti. Ho montato molle ribassate e nonostante le mie insistenze ne' il mio meccanico ne' il gommista hanno ritenuto necessario rifare la convergenza. Ora dopo circa 5000 km mi ritrovo con le gomme(P Zero nero 215/45 tengo a precisare) grattugiate all'interno. Loro continuano a insistere che mettere mano alle sospensioni per cambiare solo le molle non può incidere sulla convergenza. A me mi sa che tocchera' piuttosto cambiare sia l'uno che l'altro.Inoltre sostengono che la Stilo ha la campanatura fissa ma a me non risulta e non vorrei che fosse saltata anche quella. Qualcuno mi aiuti!

Ma siamo matti???
Dopo messe le molle bisogna almeno ricontrollare la convergenza e la campanatura! E poi con le gomme che hai, era assolutamente obbligatorio!!!
Ti hanno fatto buttare un mare di soldi nel cesso!
Ma chi gliel'ha data la licenza per esercire a quei due? Paperino e Paperoga?

CAmbia pure l'uno e l'altro ma siamo impazziti

Persone totalmente incompetenti che cambino lavoro !!

fatti ripagare le gomme e non andarci neanche a girare da sta gente

io proporrei di rubargli le gomme...e mettergli le tue!!!!

Dimenticavo...
E' vero che la Stilo ha la campanatura fissa, ma il mio gommista, che è una persona seria, mi ha detto che esiste qualche accorgimento per modificare la campanatura.
Non mi chiedere cosa, perche non ho approfondito l'argomento con lui, ma pendso che faccia parte di un "trucco del mestiere" , bagaglio personale che si acquisisce solo sul campo.

allora se abbassi la macchina la campanatura e la convergenza sono da controllare. il fatto che mangi la gomma è il valore della campanatura sballata. All'anteriore si possono correggere tutte e due. al posteriore solo la convergenza poiche la campanatura è fissa. io, con la mia stilo, nel posteriore destro sono proprio al limite della tolleranza come campanatura 2.5 mentre a sinistra 2.1. Non mangia le gomme in modo irregolare però non so se questi valori al limite si ottengono con l'abbassamento delle molle che ho montato o era cosi da originale.

All'anteriore, da originale, a 8000 Km avevo le gomme da 215 completamente lisce all'interno perche i valori di campanatura erano sballati. é un problema che affligge molte stilo nuove di fiat. Ciao

grazie dei chiarimenti, siete stati gentilissimi.

Non è assolutamente corretto!!!

All'ANTERIORE la campanatura è fissa e si può regolare la conergenza(come quasi tutti le McPerson)
Al POSTERIORE non si modifica nulla!(è una caratteristica delle ruote interconnesse!!!)

Cerchiamo di non dare notizie fasulle... o qualcuno rinfaccerà al gommista di non aver registrato ciò che non può registrare, o qualche gommista farà pagare anche una convergenza delle ruote posteriori, quando non è possibile farla!