Nel recente cambio gomme ho avuto occasione di acquistare 4 Bridgestone Turanza ER300 205/55/16 V alla modica cifra di 350 eur. Il prezzo deriva dal fatto che le gomme sono state smontate da una vettura ancora da immatricolare il cui proprietario voleva assolutamente delle Yoko.

L’indice di carico di questo nuovo treno è 94, anziché 91 come le vecchie Firestone, e devo dire che la vettura ora è più rigida (se così si può dire di una MY 2004!).
Durante le curve sembra avere meno deriva laterale dovuta alla minor deformazione della spalla del pneumatico; anche l’assorbimento delle asperità è un po’ più secco e riduce quella sensazione di eccessiva “gommosità” che caratterizza l’assetto della mia Stilo.

Insomma, sembra incredibile anche a me, ma questa lieve e banale modifica ha reso la vettura più piacevole da guidare.
Dimenticavo, l’indice di velocità è rimasto il medesimo, V.

Ciao.
Stilo J


PS
Un unico dubbio l’ho in merito ad un eventuale controllo della polizia: il libretto riporta come indice di carico 91 e non 94. E’ un problema? Io penso che non incidendo sulle dimensioni del pneumatico non dovrei essere passibile di contravvenzione, un pò come se avessi montato un codice di velocità superiore. In fin dei conti a parità di dimensioni della gomma si tratta di una modifica in senso migliorativo. Speriamo bene…

Montando un indice di carico superiore non ci dovrebbero essere problemi, ricordo che al cambio gomme di primo equipaggiamento mi avevano messo delle P6000 in codice W perche' e' consentito dal CDS.

Penso che non ci siano problemi con la polizia perchè aumenti l'indice di carico...

I problemi ci dovrebbero essere se diminuisci l'indice di carico rispetto a quello riportato nel libretto...

Avevo anche io delle 94V, toyo, che la abarth non può montare se non M+S....e le mie erano M+S..ora con le 91W non noto alcuna differenza...forse perchè è già l'assetto più rigido

nessun problema!