Dopo aver montato i pneumatici invernali, mi sono accorto che il gommista ha aggiunto una bella sfilza di antiestetiche placchette adesive sui cerchi da 18", in prossimità del bordo esterno, quindi visibilissime.
Il che deturpa alquanto l'estetica dei cerchi stessi.
Mi domando: è il mio gommista ad essere un cane oppure è una cosa normale?

La butto la,ma non andrebbero all'interno??

se gli tiri un osso secondo me lo va a nascondere, fanne tu le conclusioni...

quoto in pieno...

forse perche non l'hai pagato

La cosa corretta da fare sulle ruote in lega è usare dei pesi di equilibratura adesivi da porre all'interno del cerchio, come ha fatto il mio gommista quando ho messo le invernali.

Il peso per l equilibratura non lo decide il gommista dove va applicato,ma bensi il macchinario.
Il peso puo essere sia all interno che l esterno oppure in tutti e due i modi, oppure ce un metodo che si chiama statica e il peso lo decidi tu dove metterlo ovviamente lo si mette all interno non so se vi ho reso chiaro le idee.

sinceramente no

cmq la macchina di equilibratura non da nessuna indicazione sul posizionamento, ma solo sul peso da applicare...

si tratta di leve..se il gommista è un po + maliziato se li mette nel canale ci aggiunge qualche grammo di compensazione al max...ma cmq non credo sia influente più di tanto...

se il gommista non è abituato a cerchi in lega molto probabilmente non ci pensera nemmeno di iserirli sul canale...

Se non è abituato ai cechi in lega, davvero tiragli un osso e fattelo riportare...

In effetti mi sembrava strano. Ammazza che incompetenti che ci sono in giro.Spero che vengano via, altrimenti vado là e mi faccio ripagare i cerchi.
Vengono via vero..?

Certo che vengono via in quanto vanno cambiati ogni volta che cambi il pneumatico o fai la equilibratura della ruota.
Ma non lo puoi fare tu in quanto perderesti l'equilibratura.
Devi andare dal gommista e dirgli che vuoi i pesi all'interno della ruota.

e controlla la verniciatura...

In realtà alcuni macchinari, oltre al peso, indicano anche il punto su cui applicare il peso (punto indicato da un piccolo puntatore laser sul canale del cerchio).
Comunque, il mio gommista, solitamente se glia "adesivi di piombo" da mettere sono troppi, di solito smonta la gomma facendogli fare 1/4 di giro sul cerchio e, spesso, seoprattutto se la gomma ha subito qualche riparazione, la quantità di piombini diminuisce!

non l' ho mai vista col puntatore laser...