mi sono recato presso il mio gommista convinto che l'equilibratura fosse sbagliata, il volante specialmente nelle leggerissime curve autostradali a 120 km/h "sfarfalla" non in maniera grave ma si avverte, il gommista dice che l'equilibratura è perfetta, secondo lui potrebbe essere l'equilibratura del semiasse o problemi alla scatola dello sterzo che tra l'alto è stata sostituita un anno fà. cosa potrebbe essere?

potrebbe essere una gomma difettata....

Che intendi per sfarfalla?
Hai fatto la convergenza?

emh...la convergenza no, per sfarfalla intando che vibra cioè non sò come spiegarmi ma il volante trasmette delle vibrazioni come se non fossero equilibrate le gomme, ripeto non in maniera eccessiva però per uno che ama la sua macchina è fastidioso, se ci fosse stata una gomma con bozze o simili nella macchina dell equilibratura non si sarebbe viste? all inizio anche il gommista ha cercato delle eventuali botte al cerchi ma sembrano normali.

A me lo fa pure ma proviene dalla spinta del motore a un determinato numero di giri e solo certe volte ... Quindi l ho sempre attribuito al motore... A te lo fa sempre costante?

vibra sia nelle curve a dx e sia in quelle a sx? oppure in particolare da una parte sola?

Chiedi a me o a lui?
A me indistintamente anche dritto...

@mogio79: se la vibrazione la senti solo nelle curve e ad andature autostradali, potrebbe essere un braccetto dello sterzo che ha troppo gioco.
Se lo fa anche in rettilineo, potrebbe essere un giunto del semiasse da sostituire, un cerchio leggermente ovalizzato o una gomma "squadrata".

chiedevo a lui...

se lo facesse anche a vettura ferma potrebbe essere la vibrazione al volante che molti avvertono a un determinato numero di giri sul 1.6 mjet, me compreso (io a 1100 giri, c'è un topic apposito)

la vibrazione è molto diversa da quella del motore(penso di saperle distinguere) lo fà maggiormente girando a destra, si avverte anche se, faccendo un tratto rettilineo procedo facendo un lungo zig zag. non credo sia il motore perchè lo avverto sia in leggera salita che in discesa diciamo che si sente abbastanza intorno ai 110 km/h non è preoccupante ma un pò fastidioso, aspetterò 5000km poi devo invertire le gomme vediamo se continua. GRAZIE ragazzi dell aiuto

poi vi chiederò info riguardo a un certo strattonamento a 1400giri

non metto in dubbio che tu sappia riconoscere la vibrazione del motore, ma permettimi di suggerirti di fare la prova da fermo, perchè questa vibrazione è un pò subdola. nel senso che vibra solo il volante mentre su sedile pedali e altro non si percepisce niente

ildrugo scusa se ti sono sembrato scortese, non era mia intenzione, quel tipo di vibrazione l'avevo già notata ma potrei anche sbagliarmi, proverò tanto non costa nulla ma quella che dico io è come se il volante facesse "destra sinistra" chiaramente di pochissimo e molto veloce... non sò se ho reso l'idea, per me la vibrazione che ho è sempre stata un equilibratura sbagliata.

scuse non necessarie, non ho percepito nessuna scortesia

se è un destra/sinistra molto rapido potrebbe anche essere un pneumatico un po' spiattellato/schiacciato, oppure, come suggeriva Bruggio, un tirante sterzo con un leggero gioco

con la macchina sopra al ponte quindi sollevata abbiamo provato a girare le gomme isomma più o meno l'abbiamo provate ma sembra non aver nessun gioco...sapete di tanto in tanto mi sembra di sentire il rumore che faceva la scatola dello sterzo difettosa, possibile che me ne hanno messa un altra con lo stesso problema? sarebbe una bella sfigha!