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 Oggetto del messaggio: Buca nascosta
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2018, 15:02 
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Ciao a tutti,
l'altro giorno, percorrendo una strada in salita con la macchina a pieno carico, con la ruota anteriore dx sono caduto in una buca profonda nascosta dall'erba. Camminavo in 1° a bassa velocità, l'auto e prima scesa nella buca e poi risalita sull'avvallamento ed ho sentito toccare sotto.
Da quando è successo avverto un comportamento leggermente diverso.
Posso aver provocato danni a bracci, biellette, ecc o è andato l'ammortizzatore destro che, testato con la pressione del mio peso, sembra far ondeggiare di più l'auto, mentre quello di sinistra è molto più rigido e l'auto non si abbassa con il peso?
Grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2018, 16:52 
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Se già a mano noti differenze è probabile si sia danneggiato l'ammortizzatore purtroppo, le biellette le puoi testare muovendole a mano e comunque nello smontaggio dell'ammortizzatore vanno smontate, quindi vedi subito come sono messe.

Se hai toccato sotto, dipende cos'ha toccato. Avendo strisciato su un prato, avrai sicuramente dei segni di terra/erba dove c'è stato il contatto, prova a controllare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2018, 8:07 
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Grazie Mr.Biluco.
Era una buca di terra con l'erba sopra, ma in mezzo all'asfalto. Quindi uscendone ho toccato l'asfalto.
Mi sono abbassato e ho guardato sotto, sembra che abbia toccato solo l'aletta di plastica che sta sotto il parafango.
Vorrei cambiare tutti gli ammortizzatori a questo punto (la Bravo ha 11 anni!), ma sto diventando matto a scegliere nella vasta giungla di ammortizzatori in commercio. Vorrei mantenere il comportamento di fabbrica (ho 3 bimbi e la uso per la famiglia) anche se quando sono da solo ci vado giù pesante :D :rolleyes:


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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2018, 9:28 
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beh anni e km non sono così determinanti sulla durata degli ammortizzatori, quello che conta maggiormente sono lo stile di guida e la qualità delle strade.

Comunque cambiarli tutti è 4 è ovviamente meglio, mal che vada cambi i due anteriori. Rimanendo sullo standard originale, trovi per tutte le marche il corrispettivo, quindi le variazioni sono ridotte.

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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2018, 9:58 
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Grazie.
Ho fatto la domanda nella sezione specifica, ma non mi ha ancora risposto nessuno.
Mi interessa, oltre alla qualità, all'uniformità di comportamento rispetto all'assetto originario, anche la durata dei componenti, così come lo è stato per gli ammortizzatori originali di primo equipaggiamento.


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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 6 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2018, 10:47 
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Beh andando su marche note ed acquistando i prodotti simil originali, la qualità è quella. Ovviamente l'usura dei componenti collegati agli ammortizzatori, porterà ad una minore durata degli stessi, ma questo vale per un pò tutti i componenti di ricambio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 7 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2018, 12:55 
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Grazie. :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 8 MessaggioInviato: sabato 7 aprile 2018, 18:04 
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io mi servo dei no logo, mi trovo bene a livello qualità prezzo...

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spia airbag e relativo cicalino spesso accesi
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a freddo va a scossoni
a caldo non partiva più il motorino d'avviamento
fa i 10km/l.
...sto cominciando a pensare di cambiarla...


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 Oggetto del messaggio: Re: Buca nascosta
Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 9 aprile 2018, 9:25 
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Ciao Edoardillo,
quali sono i no logo?


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