Salve a tutti sono nuovo di questo forum.
Venerdi ho ritirato la mia bravo 1.4 tjet 120cv emotion nera e come uno stupido prima di uscire dalla concessionaria ho controllato tutto tranne cerchi e pneumatici. Arrivato a casa noto che monta i cerchi da 16 con pneumatici 205/55 anziché i cerchi da 17 con pneumatici 225/45.
Quando trattai l'acquisto con la concessionaria optai per quelli da 17 perché erano esteticamente migliori e ovviamente non scrivemmo nulla sull'ordine di acquisto, dal momento che sulla emotion non sono un optional da pagare a parte ma di serie. Stando così le cose e avendo ritirata l'auto credo di aver poco da fare ormai, ma domani è lunedi e vorrei comunque provare a chiamare per avere chiarimenti. A prescindere da ciò, ammesso che si riprendano indietro i 4 cerchi+gomme con 15 km già fatti (credo proprio di no) mi domandavo quale fosse la scelta migliore. I cerchi da 17 sono + belli, ma sono catenabili solo con catene da 7mm, il comfort è penalizzato e le gomme costano care, i cerchi da 16 sono meno belli, sono catenabili con ogni tipo di catena, il comfort e migliore e le gomme costano meno. Voi cosa mi consigliate, mi impunto con la concessionaria (mia moglie dovrebbe ordinare una croma dallo stesso tizio, altrimenti posso minacciare che vado da un altro) oppure è meglio lasciare così?
grazie a tutti

io ho preso i 17 ma tornando indietro prenderei i 16 per i motivi che hai detto tu ma anche perchè i 17 hanno dei difetti di verniciatura. però questo non lo dire alla concessionaria, vai lì come se volessi cambiare i cerchi, lui cercherà di dissuaderti, e tu per fargli un piacere accetterai qualche omaggio dalla Lineaccessori tipo batticalcagno, deflettori, tappetini di moquette ecc.

Anche a me è capitata la tua stessa cosa, però io l'ho presa pronta consegna e me la sono dovuta tenere così, però io credo che i 16 siano la scelta migliore per il rapporto costi gestione/comfort , e poi a mio avviso non sono mica brutti, anzi devo dire la verità alla fine sono stato più contento di avere questi che i 17. Per quanto riguarda il concessionario, cerca di fargli pesare la cosa, soprattutto per il fatto che devi acquistare un'altra auto,e se decidi di tenerti questi (io te lo consiglio ), non credo sarà così stupido da non accontentarti in qualche modo, se poi rifiuta allora è proprio stupido.

Anch'io ho preso i 17" e, contrariamente a "il drugo", li riprenderei senza batter ciglio... Nel senso che oltre a premiare l'estetica (io non ho notato alcun difetto di verniciatura), non pregiudicano più di tanto il confort (una mia collega ha una Bravo Dynamic, quindi con cerchi da 16", ma non mi pare più confortevole della mia...). Gli svantaggi sono quelli relativi al costo maggiore degli pneumatici ed alla catenabilità da te elencati...
Comunque, qualunque sia la scelta che tu abbia intenzione di fare, fatti sentire "energicamente" con la concessionaria e, se dovessero esser sordi, direttamente con FIAT!

quoto al 100%, esteticamente rimango anche io sui 17, per fortuna non ho avuto neanche io problemi di verniciatura! E poi si sa l'auto ne guadagna dal punto di vista di tenuta di strada con i 225 a discapito del portafoglio per il cambio gomme e il maggior consumo di carburante per il maggior attrito!! Di questo ne sono consapevole e mi va bene così!

misurate la larghezza con il metro delle 225/45 17" e misurate anche quella delle 205/55 16", noterete che sono quasi uguali... a volte capita anche un 205 su un 16" sia più largo di in 225 su un 17", dipende molto dalla struttura della gomma e il rapporto che ha con la spalla!! ad esempio un 215/45 17" bridgestone sembrerà più largo di un 215/45 17" good year!!

Io ho preso i 17" e i 16" non mi piacciono...
Fosse capitato a me, mi sarei impuntato per cambiarli!!
Magari ordinando quelli della Sport Bicolore...

quoto
io invece tra dubbio 17 o 16 ho preso i 18

hai ragione sono molto belli i cerchi 17 della sport, era l'occasione buona per averli!!

Ma dai la bravo è un'auto seria... mica come la golf che monta quei palloni neri inguardabili...
e anche i 17 della emotion sono molto belli (nonostante quei piccoli problemi tra zona cromata e quella verniciata)...
Ma sul libretto cosa ti hanno scritto?

Perché? I 17" bicolore della Sport non sono seri?
Altro ché!!!

Certo, ma quelli della Sport ancora di più...

Poi... De Gustibus...

Ma io mi riferivo alle dimensioni delle gomme delle golf che vedo in giro... 15 o al massimo 16 pollici e senza stile...
Certo che son belli i cerchi della sport, poi se da 18 ancora meglio... ma dato che ha una emotion davo un giudizio sui 17 che monta questo allestimento...

Come non quotarti...
C'è una cosa che mi fa rabbia: è che non posso ammirarli quando danno il meglio di loro, ovvero di sera quando per strada creano un gioco di luci e riflessi bellissimo...

Dunque, ho sentito il concessionario e verificato bene le cose sul sito ufficiale fiat e praticamente la situazione è questa.
- La emotion può montare di serie i 16" e i 17" a parità di prezzo........e fin qui direi che ci siamo.
- La scelta tipicamente non viene dichiarata nel modulo di ordine della vettura poiché li di solito sono riportati gli optional a pagamento e nessuno dei 2 cerchi suddetti è optional a pagamento. Per quanto comprensibile questo discorso, qualcuno dovrebbe spiegarmi (ma né il concessionario né il call center fiat lo fanno) come diavolo posso optare tra 2 cerchi distinti, che siano di diametro differente o di ugual diametro. E qui direi che non ci siamo.
- La risposta del concessionario è che la ruota di scorta da 17" nel cofano non ci sta e pertanto mi hanno messo 4 ruote da 16 per poter avere di conseguenza una ruota di scorta sempre da 16 (nel mio caso 4 gomme bridgestone + 1 goodyear). Concetto indiscutibile ma...................peccato io avessi chiesto il ruotino e non la ruota, ergo potevano pur sempre mettere 4 ruote da 17 e il ruotino da 16.

In conclusione economicamente non ci ho rimesso molto, poiché il minor valore di 4 cerchi+ gomme da 16 anziché 17 è compensato dal maggior valore di una ruota completa da 16 al posto del ruotino. Alla fine ho deciso cmq a prescindere da tutto di tenermi i 16, esteticamente sono un pò inferiori ai 17 ma comfort, consumi e costi di gestione se ne avvantaggiano.
E ora speriamo che questa nuova bravo mi riesca come la vecchia brava 100sx benza che possedevo prima, 8 anni soli 90mila km ma mai conosciuto il meccanico in vita sua.

Io ho la ruota di scorta di dimensioni normali e mi hanno montato i cerchi da 17... quelli da 16 è vero che fanno parte della disponibilità dell'allestimento, ma è necessario richiederli, altrimenti di default per l'allestimento ci sono i cerchi da 17 disegno elegante 13 razze 225/45 (non catenabili)...
Chiama il numero verde 800342800 e segnala l'incompetenza del venditore... almeno non prende il premio sulla vendita...

Direi di no!!
La Emotion ha di serie i cerchi da 17"... Se poi vuoi i 16", sono disponibili senza sovraprezzo (ovvio)...
É vero, nel modulo non viene scritto niente, ma allora come si mette che anche a me (che non hanno indicato niente) hanno messo i 17?? E pure anche io avevo ordinato il ruotino!!
Poi il venditore mi ha richiamato dicendomi che il ruotino non era disponibile per i 17" (mistero, perché altri l'hanno avuto) e allora io ho optato per tenere i 17" e fanc***zzare il ruotino...
Semplicemente, nel tuo caso, hanno deciso loro senza interpellarti!!
Fatti regalare qualcosa se ti vuoi tenere i 16"...
Se no, pretendi i 17"!!!

Esatto, anche nel mio caso nel modulo d'ordine non è stato inserito assolutamente nulla in merito ai cerchi e mi è arrivata con quelli da 17", per cui ha ragione :zagial: quando scrive che nel tuo caso, hanno deciso loro senza interpellarti.
Inoltre io ho ordinato il "ruotino", che in realtà è una ruota 105/55 R16... L'unica differenza con la ruota "normale" è che ha un adesivo rosso attacato con su scritto Max 80 Km/h.

Esatto, è proprio come ha detto rescogitans, infatti ho anch'io i cerchi da '17 e ruota di scorta da '16, e sul contratto non è stata scritta nessuna particolarità.

a me invece il venditore mi ha fatto la domanda specifica se volevo il 16 o 17 avvertendomi che non c'era nessuna differenza di prezzo tra i due cerchi.... poi per il disegno ho optato per i 17 e sono molto soddisfatto della scelta. fortunatamente non ho neanche il problema di verniciatura!

Parlando con il tizio della concessionaria sembra disposto a farmi un regalino. Domani vado da lui, ho pensato di farmi dare i bulloni antifurto per i cerchi (ma questi costano poco), vorrei provare a "strappare" qualche altra cosa ma non saprei cosa. Voi cosa mi consigliate?

Inoltre, molti di voi hanno detto di preferire i 17 per motivi estetici, e ne convengo. Ma asseriscono anche che la vettura ne guadagna in stabilità e qui invece dissento parzialmente. Con le ruote più larghe la vettura guadagna qualcosa sull'asciutto, ma lo perde sul bagnato, allungando ad esempio gli spazi di frenata. Stando così le cose, estetica a parte, i 16" rappresentano un giusto compromesso tra stabilità su asciutto e bagnato. E' così, o mi sfugge qualcosa?
salve a tutti