Grazie!!! spero che anche qualcuno mi risponde

Io sono contro i distanziali..quindi una mia risposta conta poco perchè ti direi di non montarli...

ragazzi meglio montare dei cerchi con ET minore piuttosto che montare i distanziali

cancello subito scusa
pensavo che non citando nessuna marca ed essendo gemellati potevo consigliarvi qualcuno che vi facesse risparmiare molto l'ho fatto solo in buona fede mi dispiace

scherzavo


nell'area tecnica diamo solo consigli..tanto il mercatino è ben visibile

allora vado nel mercatino metto l'annuncio e poi poso il link qui basta off topic
comunque consiglio il cerchio invece che il distanziale anche perchè il cerchio va attaccato direttamente alla parte "meccanica" avendo meno ascillazioni e così rovinando di meno la parte meccanica dell'auto mentre mettendoci di mezzo il distanziale si hanno più ascillazioni e così poi si rischia di rovinare il tutto

Non puoi postare il link del mercatino qui..chi è interessato cerca sul forum..niente spam

Comunque cerchio o distanziale cambia poco..si aumenta il braccio (la leva) e di conseguenza il momento sull'asse...in 2 parole..lo sforzo aumenta sempre e comunque..

si lo sforzo aumenta ma e diverso se si ha di mezzo un altro corpo estraneo non so se riesco a spiegarmi........

Già avevo pensato a cerchi con et minore,ma non ne trovo uno bello che ha l et piccolo...gli originali hanno et 30,che cerchi in lega bicolore ci sono con et minore?
per quanto riguarda i distanziali qualcuno di voi li monta?da quanti mm sono?io ho la nuova bravo con cerchi 17 bicolore....

che siano illegali non c'è dubbio, ma che rovinino e cia cia cia dipente tutto da che assetto si monta e soprattutto, mai superare i 16mm. com assetto originale si vanno a rovinare presto i cuscinetti e gli ammortizzatori soffrono. con l'assetto coompleto non ci sono tutti questi problemi.

se a qualcuno interessa, io ne vendo 4.

non facciamo spam per il forum

era per me la mazzata?

si

Io continuo a pensarla in quel modo..a parte che ciò che si rompe per primo è il cuscinetto del mozzo, a seguire i silent block del ponte che in fiat hanno già sostituito e non è detto che resistano ad una sollecitazione maggiore..

si però è tutto collegato all'assetto in quanto l'assetto originale non è fatto per sforzi accentuati e inoltre lo stile di guida e come si tratta una macchina contano al 70%.
io ho visto personalmente gente che li ha montati da 2cm sull'assetto originale e spaccare in 5000 km i cuscinetti. altri come me che hanno l'assetto e i dei distanziali + piccoli e vanno tranquilli.

ovvio che se a uno piace prendere i dossi a 60 all'ora, meglio che lasci perdere..

io ho l assetto originale della bravo sport che non è altissimo ma neanche tanto basso...quindi mi consigliate di mettere al max distanziali da 16mm?e se metterò piu in la vanno bene ugualmente i 16 mm?purtroppo non trovo cerchi in lega belli con et inferiore a 30,quelli bicolore che ho originali hanno et 31....quindi

al massimo i 16, però se hai modo di provare dei 14 e stanno gia bene quelli io mi fermerei li dato che l'assetto è si sport, ma non è il massimo.

Purtroppo ho provato dei 15 e non è che migliora piu di tanto...metto i 16 e come va va...cosa ci devo fare se dietro è larga e le ruote sono dentro tantissimo,i cerchi hanno et 31 con distanziale da 16 è come se avessi et 15...piu di questo non posso fare...visto che non trovo cerchi che mi piacciono con et minore...