Certamente la durata dei 17" è inferiore (hanno un battistrada più largo=+attrito e + consumi, anche a parità di mescola), e costano anche parecchio di più.
Fai come credi, l'estetica resta un fattore importante.

Per farti un esempio io ho montato i 18" ma mi toccherà presto acquistare cerchi più piccoli viste le enormi ed ingiustificate spese per un treno di gomme di queste dimensioni (quasi 300 euro a gomma ).
Nel frattempo spero che non nevichi altrimenti mi tocca di andare in giro in taxi.
Penso che alla fine me ne infischierò dell'estetica optando per un set di cerchi 16".
Del resto non ho mai sentito di un'auto che debba essere presa per forza con gomme maggiorate, per non essere inguardabile.
Spero che la mia Bravo possa figurare bene anche con cerchi 'umani' da 16".

Secondo me sotto i 17 non bisogna scendere anche perchè il loro costo non è poi eccessivo

cioè, più o meno quanto può costare in più un treno di gomme 225 r17 rispetto alle 205 r16? e la durata in km è la stessa?

Scusa alex ma tu hai mai visto una bravo con i 16?
Hai considerato bene le dimensioni dei passaruota e parafanghi della bravo?
E poi ti immagini una bravo sport con dei 16?
Secondo me sotto i 17 non bisogna scendere anche perchè il loro costo non è poi eccessivo

Personalmente ho visto diverse bravo dinamyc con cerchi da 16 a 20R e li trovo molto piu belli dei 17 montati su emotion, e per quando riguarda le dimensioni dei passaruota alla fine fra 16" e 17" ce un centrimetro è mezzo di differenza ma quelli della sport non li cambierei nemmeno io i 17 bicolore son troppo belli.

Io e te abbiamo gusti troppo differenti...a me i 17 bicolore fanno ca**re e la bravo con i 16 mi sembra un canotto...è ridicola con quelle ruote così minute...inoltre i passaruota della bravo sono molto grandi ed è per questo motivo che ha "bisogno" di almeno un 17

Se trovate un gommista che fa pagare i 18" soltanto 50 euro in più dei 17" fatemi un fischio..
Dalle mie parti i 17" ivati costano 200 euro e i 18" anche 300.
In ogni caso i 18" durano si e no la metà.
Sono pienamente d'accordo con voi, i 16" fanno sembrare la Bravo un canotto..infatti l'ho acquistata con i 18" (gli unici che mi piacessero). Ma la colpa è della linea dell'auto, che ha passaruota enormi e fianchi bombati, troppo alti da terra.E' stata pensata per montare ruote da supercar,. ma se avessi potuto permettermi un simile lusso avrei scelto un'auto differente..
Penso che mi dovrò adattare ai 16", accetto volentieri consigli su marche e modelli di cerchi after-market..

Consiglio di fare un giro anche su http://www.gommadiretto.it, i prezzi che praticano sono tra i più interessanti che si trovino in rete.