da stilo a stilo e' una cosa, forse dico... da emotion a sport 1.4 turbo:hanno controllato e confrontato tutta la componentistica dell'assetto al pc con i dati dei pezzi di ricambio, e mi hanno detto che ci sono delle notevoli differenze... che ti posso dire?

1 non quotare sempre
2 non credo proprio...nn le stai montando da una bravo a una golf...ma bravo a bravo nn credo sia possibile tanta differenza (nn ne sono certo ovviamente ma mi pare tutto troppo strano)

modello e motore ----- prokit -3 ---- sporline -5

1.4 - 1.4 Turbo T-Jet 3.07> ----- 10 30 012 01 22 ---- 20 30 012 01 22

1.6 MJTD - 1.9 Multijet (120 cv) 3.07> ----10 30 012 02 22 ---- 20 30 012 02 22

1.9 Multijet (150 cv) 3.07> ---- 10 30 012 02 22 ---- 20 30 012 02 22

per chiarezza questi dati li ho presi dal catalogo NTP 2009 guarda la prima riga dice molto

per papo: come vorrei che fosse come dici!!! ma nemmeno tu ne sei certo. Cosa posso fare:ordinarle e montarle come va ,va? e se poi non vanno bene?
per gc 115: mio nipote mi ha fatto notare che leggendo in un forum , ha scoperto che la 500 abarth ha delle molle di serie che danno problemi di tenuta sullo sconnesso, risolti felicemente con delle eibach eliminando cosi' in tal modo il fastidioso ritorno brusco degli ammortizzatori su strade dissestate. ne sai qualcosa? magari la eibach fa delle molle piu' progressive e meno salterelline, che dici? ho visto che producono un modello stradale non estremo . chissa' se fara' al caso mio.?

leggendo il primo rigo, leggo che il codice prodotto per 1.4 aspirato e 1.4 turbo e' lo stesso. quindi dovresti aver ragione.

le case produttrici di auto non possono creare molle x ogni singola versione o allestimento costerebbero un patrimonio quindi creano dei gruppi in base a dei parametri variabile. quindi le molle di un gruppo vanno bene su tutte le versioni appartenenti al gruppo
le eibach fa la stessa cosa ma con meno gruppi vedi le sigle che ho postato prima
e cosi per tutte le molle di tutti i marchi

quello che dicevo io insomma

me misero incompreso..
beh se vai sulle eibach ovviamente è un altro pianeta..nn ne avei parlato e nessuno le ha tirate fuori

ti sei spiegato bene e ti ho capito. anchio credo che non possono fare una molla per ogni motorizzazione: vedro' un po'sul da farsi, grazie papo e gc.

Buonasera , bhe io sono prontissimo all'acquisto delle Eibach Prokit... le ho preferito alle H&R molto piu' rigide...bhè speriamo bene...
Che ne pensate. Molti mi hanno risposto che le Prokit su ammortizzatori vanno piu' che bene... certo a fine carriera gli ammortizzatori sono scoppiati...al 150%..
La mia paura sarà l'effetto canguro... Ma gli ammortizzatori ideali da accoppiare Bilstein B8 oppure Koni Rosso Regolabile...
Vedremo intanto le prendo le molle Eibach Prokit... Attenzione che non scendequanto dichiarano.... Ciao

io sono dell'idea che le molle abbinate agli ammortizzatori sportivi determinano un assetto molto piu rigido che con gli ammo originali io ho montato gli ammo fiat e molle eibach prokit e va da dio

Quindi dal tuo punto di vista le Prokit + ammortizzatori originali(19.000km) vanno piu ke bene?
Ti ripeto nn vorrei alle andatature piu' elevate saltellasse....il posteriore...
Cortesemente dammi quanche info in piu'...

io vedo saltellare le varie gp con assetti rigidi
io ho le molle -3 e ammo di un anno e la stilo e piantatissima e il confort e buonissimo merito degli ammo
se avessi montato gli ammo sportivi = rigidezza durezza penso che avrei avuto reazioni piu decise e secche sulle sconnessioni della strada
cmq e da quando guido che ho sempre e solo sostitiuto le molle alle mie car

Credi che con 19.000km vanno piu' che bene? Sul Bagnato come ti sembra?
Subito dopo è meglio fare la convergenza?
Le tue hanno i gommini alle estremita per evitare che facciano rumore con il piattello ammortizzatori?

Credi che con 19.000km vanno piu' che bene? Si
Sul Bagnato come ti sembra? Un treno su i binari 215 45 17
Subito dopo è meglio fare la convergenza? Obbligatorio
Le tue hanno i gommini alle estremita per evitare che facciano rumore con il piattello ammortizzatori? Yes

gc115

Stamattina ho preso le Eibach Pro Kit dal Venditore PowerTuningcs...
Grazie per i consigli...

bene oh io sono e mi ripeto stracontento c'e da dire che la bravo e meglio insonorizzata della stilozza e quindi sempre un mio umile parere viaggi sul velluto

Ti hanno detto cosi perchè a loro arriva gia tutto montato molla e ammortizzatore. dunque hanno due codici diversi uno per le molle normali e una per la sport. Anche se cambiano le molle solo per loro avendo 2 codici diversi non sono uguali.

anchio penso che questi vanno avanti a codici ma non sanno minimamente se vanno bene o no le molle della emotion sulla sport.. per fortuna che ho risolto mettendo le gomme da 16. grazie marco.

venanziomix, attenzione ai quote!
Non è necessario quotare tutto se stai rispondendo direttamente al post precedente!
Si allunga solamente (e inutilmente) il topic!

Ciao Bravisti,
posso avere l'opportunità di montare le molle di una bravo 150 sport sulla mia dynamic 120 cv.

Volevo sapere se è fattibile la cosa e se la differenza si nota anche esteticamente ,,,