Ragazzi ....

avevo il vostro problema (cigolio metallico sull' anteriore su dossi e avvallamenti della strada ) divenuto fastidioso a 70.000/75.000 km . Avendo 5 anni di garanzia,ho portato l'auto in officina. Lì mi hanno riconosciuto il problema : tamponi di gomma difettosi su entrambi i braccetti . Sostituiti i braccetti+tamponi il problema è scomparso . Consiglio tutti quelli che hanno superato i 70mila km di verificare in officina lo stato dei tamponi .

stessa tipologia di rumore anche sulla mia,davvero molto fastidioso quando si passa sui dossi e purtroppo di dossi ne nettono tantissimi,vedrò di passare in officina e chiedere informazioni.

scusa avresti una foto dei tamponi? così ci do un'occhiata anche ai miei

Mi spiace ma non ho le foto... Comunque , a sentire il mec, uno era andato e l'altro stava per fargli compagnia .... Bho ... Il 2007 era un anno sfigato o i tamponi sono stati modificati con la produzione successiva?

scusate, ma il rumore che avvertivate era qualcosa di simile ad un CLACK??
ho da un po di tempo questo rumore che proviene dall'anteriore destro, però solo in accelerazione o rilascio...martedi va in officina e vorrei sapere prima se qualcuno aveva lo stesso problema e ha risolto...ho i 5 anni di garanzia e non vorrei farmi fregare da fiat (con la storia dell'usura del materiale...) visto che la macchina ha appena 37mila km...
grazie a chi saprà darmi indicazioni..

controlla le biellette, perchè se è solo in rilascio e accelerazione possono essere quelle.

Da me è un cigolio, anzi era perchè con il caldo di adesso è sparito tutto come tutti gli anni (è una lamiera in zona passaruota)

riscontro purtroppo anche io i medesimi problemi...se la causa fossero i tamponi,essendo la mia del 2007 e non più in garanzia, a quanto ammonterebbe la spesa per la loro sostituzione? soprattutto, non cambiandoli prontamente potrebbero provocare danni all'ammortizzare stesso e alla tenuta in generale?

no i tamponi al massimo fanno rumore, come costo non penso che un meccanico generico ti chieda chissà che cifre.

..mi ha contattato l'officina ora...il responso è che si devono sostituire i supporti dell'ammortizzatore..che di per se costano poco (circa 70 €) ma più di 100 di manodopera...
alla mia domanda che non mi sembrava normale dopo soli 37mila km un problema del genere mi è stato detto che non viene passato in garanzia...mi sembra assurdo..vengo da altre auto e non dico quali..ma almeno fino a minimo 100mila km non avevo mai avuto problemi..qua invece è tutto uno scricchiolio. Come temevo fiat colpisce ancora...il lupo perde il pelo ma non il vizio..

i problemi alle spospensioni e annessi, o sono dovuti a difetti di fabbrica, o a come uno guida, sennò non si spiega il danno a soli 37mila km..

a dossi e marciapiedi come sei messo? perchè se ti fermi ai dossi e i marciapiedi li eviti allora è unn problema di fabbrica, se invece con la macchina prendi dossi, marciapiedi e buche stile rally allora il discorso cambia

..a dossi e marciapiedi sto attento...la cosa che mi ad fastidio è che questo rumore inizialmente lo faceva solo in retromarcia, me ne accorsi in garage...però in marcia non si sentiva nulla, poi è peggiorato nel tempo.
Il pezzo era sicuramente difettoso in origine...vediamo un po..devo ancora ritirare l'auto..

ma erano così rumorosi da non riuscire ad andare in giro, o li cambi perchè c'è il rischio che si rompano? perchè se è solo per il rumore, se non è così forte da far girare le persone sui marciapiedi potevi anche lasciare tutto com'era..

ci convivo da mesi e mesi..
in fiat mi dicono che è normale. ora ha iniziato a farlo anche quando è asciutto.

...allora, mi è stato cambiato un cuscinetto all'ant. dx (ma nelle sospensioni ci sono cuscinetti??) in più è stato ingrassato tutto l'avantreno...il rumore persistente è sparito...anche se ogni tanto mi sembra di sentirlo ancora o in accelerazione o rilascio...

i cuscinetti sono sui mozzi

anche sui duomi degli ammortizzatori ci sono dei cuscinetti , sono quei piattelli che permettono la rotazione

col caldo è ritornato quel rumore grrrr

il cigolio è dato dagli steli.. ne ho visti di smontati, e ballano proprio, tra l'altro sono asciuttissimi...

io li cambio la settimana prossima, a 56.000km sono già andati.. duri come una pietra e rumorosi..

il mio carrozziere, con una passat station wagon e le eibach ci ha fatto 120.000 km e li ha sost solo perchè 1 perdeva olio.

i miei originali, con molle originali solo 56.000km.

ora monto le eibach sempre sugli originali, nuovi, anche se mi hanno detto che il codice dei nuovi è diverso rispetto ai precedenti... probabile sostituzione perchè difettosi?

CERTO CHE questa macchina con il tempo la stanno riacendo da capo, diciamo che tra 3-4 anni a cambiare pezzi finalmente avremo bravo funzionanti, anche se avremo speso altri 20.000 euro di pezzi con codici nuovi... OLé