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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 221 MessaggioInviato: mercoledì 30 maggio 2012, 21:38 
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monti su il cerchio nuovo, possibilmente con la gomma montata, prendi la verticale sul filo del parafango e misuri la distanza dal fianco dello pneumatico, quindi acquisti (o ti fai fare a misura) i distanziali adeguati con relativi bulloni della lunghezza specifica (almeno7-8 giri di fissaggio+spessore distanziale+spessore battuta cerchio)

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 222 MessaggioInviato: mercoledì 30 maggio 2012, 21:40 
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uhm ok grazie zio!! Non vedo l'ora di montarli :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 223 MessaggioInviato: lunedì 4 giugno 2012, 14:42 
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Ciao a tutti volevo avere una delucidazione da voi...ho appena montato 4 distanziali sparco da 16 mm... ho dovuto allargare il foro del perno perchè quello che me l'ha spedito secondo me ha sbagliato perchè sopra c'è scritto "fiat multipla"; dopo che l'ho contattato mi ha detto di stare tranquillo che per le fiat sono tutti uguali...ma dopo averli messi su (dopo che ho allargato col trapano il foro a 2) mi sono accorto che la base dei 2 perni appoggia contro il distanziale e di conseguenza non aderisce perfettamente al mozzo...stringendo il tutto mi sembra tutto ok ma reta sempre qualche mm di spazio tra dist e mozzo...è normale oppure è pericoloso??

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 224 MessaggioInviato: lunedì 4 giugno 2012, 14:47 
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Ovvio che è pericoloso. In due parole sei appoggiato sui perni, e appena saltano, si allenta tutto, bulloni compresi e via ruote.

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 225 MessaggioInviato: lunedì 4 giugno 2012, 15:45 
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la funzione cerca è una mano santa :wub: non avevo svitato i 2 perni per il cerchio in ferro :bravo: meno male che ci siete voi :love:

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 226 MessaggioInviato: lunedì 4 giugno 2012, 16:09 
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Riccky88 ha scritto:
la funzione cerca è una mano santa :wub:......


è una realtà sacrosanta :woot: , quindi abituiamoci ad usarla sempre ;) :D :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 227 MessaggioInviato: mercoledì 14 novembre 2012, 14:48 
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Ragazzi io sulla stilo monto i cerchi da 17" pentarazze originali e ora vorrei mettere i distanziali. Non ho l'assetto e se abbasserò la macchina in futuro mi limiterò a montare solo delle buone molle... detto questo che misura mi consigliate di montare? Io avevo pensato di mettere 16mm sia davanti che dietro. Mi sembra la misura più adeguata, però tra i miei amici mi sono stati dati consigli contrastanti es. 16mm dietro e 10mm davanti (potrebbe essere valida penso), oppure 16 davanti e 20 dietro (forse è esagerata), oppure 16 solo dietro...
Io comunque resto dell'idea che 16mm davanti e dietro sia il compromesso migliore con i cerchi originali. Qualcuno di voi ha esperienza con queste misure e questi cerchi, che distanziali mi consigliate? Non vorrei trovarmi con qualche sorpresa una volta acquistati.
Inoltre vorrei sapere di che misura devono essere le viti a testa piatta che vanno a sostituire i fori di centraggio? Se il distanziale avesse solo 1 foro per il centraggio invece che 2 anche se è inutile preferirei metterci la vite invece di lasciare il foro vuoto...

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Fiat Stilo 3p 1.6 16v Gt, minigonne, spoiler, cerchi in lega Toora da 17" ET 31 di derivazione fiat multipla emotion (prima pentarazze 17"), modanature in tinta, scritte identificative rimosse, pedaliera sportiva momo, interni sportivi neri in tessuto (ancora per poco) con bracciolo, volante in pelle con comandi radio (prima avevo il volante in pelle), nav (momentaneamente smontato per piccole modifiche), cilma bizona (acquistato ma in attesa di istallazione), fari xeno 6000°K H7R (magari avessi i dayline) + fari anteriori nuovi (causa piccolo sinistro), lampadine posizione e retromarcia a led, retroilluminazione interna blu/bianca (quasi completata), illuminazione vano refrigerato all'apertura dello sportellino. "Optional" ulteriori: avaria airbag (sensore ocs), sottocruscotto rovinato (problema risolto), pannello portiera sx rotto (sostituito), ammaccatura parafango ant dx (causa piccolo sinistro).
E dopo un fermo macchina di oltre un mese, da febbraio 2013 la stilozza è rinata!!! (motore rifatto, frizione nuova, cambio revisionato) Vuoi vederla?? -> viewtopic.php?f=6&t=29058&p=708760#p708760


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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 228 MessaggioInviato: mercoledì 14 novembre 2012, 15:31 
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il foro vuoto non rimane pechè viene coperto dal distanziale. Spesso hanno una vite di fissaggio sola.

Consiglio spassionato? non metterli, soprattutto perchè non sono legali.

A livello tecnico con l'assetto originale non montarli, mettili solo se farai un assetto completo (ammortizzatori+molle), altrimenti peggiorerai solo a livello di guidabilità.

sulla stilo, dove la carreggiata anteriore è più larga del posteriore, metterli dietro più larghi ha poco senso (o ce l'ha solo per l'estetica da raduni). Semmai andrebbe fatto il contrario per avere miglioramenti (diverso ovviamente è il discorso su altri tipi di auto).

Metti 16 davanti e 14 dietro se proprio, anche se il mio consiglio resta di non montarli.

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 229 MessaggioInviato: mercoledì 14 novembre 2012, 16:17 
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addirittura peggiorare!? A me interessava avere un pò più stabilità al posteriore che in certe situazioni perde aderenza, mentre davanti non ci si può lamentare anche se potrebbe essere meglio. "L'assetto completo" al massimo metterò i blistein b4 e le eibach perchè con le strade che ho qui non posso permettermi il lusso di mettere qualcosa di più... soprattutto con i 17"

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E dopo un fermo macchina di oltre un mese, da febbraio 2013 la stilozza è rinata!!! (motore rifatto, frizione nuova, cambio revisionato) Vuoi vederla?? -> viewtopic.php?f=6&t=29058&p=708760#p708760


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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 230 MessaggioInviato: mercoledì 14 novembre 2012, 16:25 
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i distanziali ammorbidiscono l'assetto, quindi consideranto quanto sia già morbido quello della stilo, vedi tu ;)

il posteriore ti perde aderenza soprattutto per via dell'assetto troppo morbido.. lascia perdere i distanziali e quando puoi vai diretto all'assetto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 231 MessaggioInviato: giovedì 3 gennaio 2013, 8:22 
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la mia ha il posteriore che va da dio, sia con l'asciutto che con il bagnato,distanziali da 16 all'anteriore e da 20 al posteriore.
Mi sembra al quanto strano che per qualche cm si perde aderenza; non si parla di auto da 300 all'ora o di auto che devono affrontare curve a gomito a 100.

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 232 MessaggioInviato: venerdì 26 aprile 2013, 12:56 
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Ho montato 4 distanziali da 2cm.....look esagerato e tenuta eccellente...... :evvai: :evvai: :evvai: :evvai:

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 233 MessaggioInviato: lunedì 6 maggio 2013, 21:42 
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Da 20 mm anche all'anteriore :o: :o: non è un po' eccessivo?? Comunque sarei molto curioso di vedere qualche foto fatta a filo dei passaruota...è possibile? Marca e modello dei distanziali? Thanks :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 234 MessaggioInviato: lunedì 6 maggio 2013, 21:58 
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:ciao: Samurai

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

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Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 235 MessaggioInviato: lunedì 6 maggio 2013, 22:14 
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Scusatemi, pensavo di averlo fatto quando mi sono iscritto (2010), ma evidentemente....
Provvedo subito! :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 236 MessaggioInviato: sabato 16 novembre 2013, 18:07 
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molle eibach, ammo kw a stelo corto, li ho presi da 12mm e già è tanto, non so come fate da 2 cm per di più chi senza assetto chi solo molle. guidate sul budino? :lau:


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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 237 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2016, 10:30 
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ragazzi ho una domanda:
ho ereditato 4 distanziali da mio fratello che però ha dovuto limare i bulloni di fissaggio perchè erano troppo lunghi e arrivavano a fondo corsa senza fissare a dovere il cerchio al mozzo.
ho provato a montarne uno e va bene (li aveva su una 500) ma il bullone fa un pochino fatica ad avvitarsi ... non vorrei rovinare il filetto del mozzo.

che dite, conviene comprare bulloni nuovi o vado tranquillo?


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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 238 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2016, 12:01 
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La 500 non ha interasse 4x98 ma 4x100 e mi sembra, ma non ne sono certo, sia diversa anche la filettatura

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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 239 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2016, 14:28 
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perdonami ma avendo l'interasse differente quindi non montano ?
io li ho provati e mi pareva fossero ok ... gli unici "problemi" li ho riscontrati avvitando i bulloni


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 Oggetto del messaggio: Re: Distanziali
Numero Post: 240 MessaggioInviato: giovedì 25 agosto 2016, 18:53 
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Se i fori sono larghi riesci a metterli su, altrimenti lo devi fare te affinché si possano centrare, fai attenzione anche al foro centrale se è della misura adatta
Altrimenti puoi andare in rettifica e far rifare i fori con interasse 4x98 ed eventualmente sistemare anche il foro centrale

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