Ciao a tutti,

una domanda, ma una Bravo Sport, quindi assetto sportivo e cerchi da 18, quanto perde in confort rispetto alla Bravo Dynamic senza assetto sportivo e con cerchi da 17? La mia paura è quella di oridinare la Sport e poi pentirmene visto che viaggierà per lo più sulla strade di Roma.

Ciao
Eric

uao domanda difficile.. il migliore compromesso sarebbe assetto sportivo e spallla più alta quindi cerkio più piccolo.....
ma tra un 18 e un 17.... non penso le differenze siano enormi.......
Diciamo che puoi sempre montare un assetto sportivo sulla Dynamic.. anche tra qualke tempo
mentre se prendi la sport.....

Io vedo ke tra la mia Stilo assettata Bilstein/Eibach ma con i 16" e una stilo identica con assetto ma 17.... senza nulla togliere alla sportività..... la mia è più godibile......

Grazie per la risposta stileo, certo che però i cerchi da 18 mi tentano!! Ma credo che alla fine opterò per i 17 per i motivi che mi hai elecato!!

Ciao
Eric

Ribadisco però ke tra i 16 e i 17 la differenza è più markata ke tra i 17 e i 18..... cmque farei così anke io ......

Io ho trovato la Sport abbastanza confortevole con cerchi da 18" ed anche io sono di roma. Certo che se vai a piazza venezia il confort non l'hai neppure con cerchi da 15"

Ciao joe983 purtroppo io non ho mai guidato una macchina con cerchi da 18 oltre l'assetto sportivo. Quello che vorrei evitare è avere eccessive vibrazioni nell'abitacolo con conseguente eccessivo rumore.

Ciao

io l'ho guidata nel circuito della fiat insieme ad altri 9 del club....come comfort penso che sia buonissimo su strada sconnessa ho notato che sento molto di piu con la mia stilo che ha solo i 17 rispetto a queall che ha 18 e assetto...

I 18" montano anche una scatola guida specifica detta "REINFORCED" che dovrebbe ridurre le vibrazioni e altre cose(non so quali però... ). COmunque l'attuale bravo con cerchi da 18" su strada sconnessa vicino casa mia ha avuto molte meno vibrazioni e rumori di quando percorro la stessa con la Gpunto 1.9 sport con cerchi da 17" (205/45).

Io anke ho avuto la possibilità di provare la Bravo sia coi 17 sia coi 18 e devo dire ke nn ho trovato tutta sta gran differenza in termini di comfort...Le ho trovate quasi uguali..Ovvio ke la Sport coi 18 e i penumatici cn spalla 40 senta di + le buche e lo sconnesso..xò penso ke se la comprassi la prenderei versione sport cmq..

Si si giustissimo....anche io opto per la sport con cerchi da 18....l'ho provata e vi dico....anche portandola al limite nn fa alcuna sbavatura....bella veramente....complimenti alla fiat....ciao ragazzi e complimenti ancora per il fantastico forum....

grazie x i complimenti... il forum però è fatto da tutti voi utenti, quindi ognuno da il suo contributo a farlo "grande"...

sul fatto del comfort rispetto alla mia con i 17" e molle Eibach, la newBravo sia con i 17" che con i 18" (versione sport) è ottima e resta anche bene in strada!!

Ciao, me l'hanno consegnata solo 2 giorni fa... Cerchi da 18" e assetto. Ho percorso solo 200 km, ma devo dire che nn perde in confort, NON E' LEGNOSA!!!

ma si parla tanto della sport che ha l'assetto sportivo di serie, ma è solo più rigido oppure è anche ribassato? se è ribassato di quanto lo è?
Grazie ciao

come mi tenta questa nuova bravo ...sport, asetto, 18" .....

Mah io sono perplesso sui cerchi da 18" che ho ordinato e di cui mi sono amaramente pentito.

Come assetto e guidabilità non cambia assolutamente nulla (a meno che non andiate a Monza con i Pzero da prestazione).
Sono gomme adatte per il tuning estremo, non certo per l'uso di tutti i giorni.

Per quanto riguarda il costo di gestione,.diciamo che all'incirca raddoppia.Per la felicità di tutti gli amici gommisti..

sono bellissimi i cerchi da 18".. vagono un pò di confort in meno,valgono i soldi di differenza spesi dal gommista.. secondo me sono il 30% della linea bravo..

Puoi sempre usare gommadiretto.it ...solo che dovresti trovare un amico(con strumenti) che te li possa montare.

Quoto in pieno