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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 41 MessaggioInviato: lunedì 15 marzo 2010, 22:45 
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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 42 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 13:16 
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scusate nn volevo minimamente alzare la voce ma anzi essere d aiuto :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 43 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 13:24 
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Poter montare i 18'' non è appannaggio del 150cv, non è un allestimento automatico con le motorizzazioni più potenti, ma un optional che deve essere inserito da fabbrica (avrei potuto metterli anche io sulla Emotion) per due motivi:
1) far comparire sul libretto di circolazione la possibilità di montare anche i cerchi da 18'' con pneumatico 225/40
2) montare la scatola dello sterzo con i bracci più corti e con una escursione minore di 16 mm.

Infatti, la Bravo che esce di fabbrica coi cerchi da 18'' ha un raggio di sterzata maggiore.

Io ho la 150cv, non ho chiesto i 18'' come optional, e non ho la scatola dello sterzo apposita.
E comunque, scatola dello sterzo o no (qualcuno qui li ha montati i 18'' senza problemi), legalmente non posso montarli lo stesso i 18'' perché a libretto non vengono riportati. Se mi fermassero coi 18'' potrebbero quindi anche ritirarmi il libretto.
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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 44 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 13:52 
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Quoto bruggio e aggiungo come prova ulteriore, che la scatola per i 18" ha infatti un codice diverso rispetto alle altre...nel database c'è scritto infatti "cerchi extraserie" ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 45 MessaggioInviato: sabato 27 marzo 2010, 19:00 
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cerchi "abusivamente" montati sulla mia tjet 120,per ora tutto ok!!!! :B):

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 46 MessaggioInviato: sabato 27 marzo 2010, 19:04 
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bella Johnny :ok:

ma non allegare le immagini... usa la funzione IMG grazie :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 47 MessaggioInviato: sabato 27 marzo 2010, 23:55 
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bruggio ha scritto:
Poter montare i 18'' non è appannaggio del 150cv, non è un allestimento automatico con le motorizzazioni più potenti, ma un optional che deve essere inserito da fabbrica (avrei potuto metterli anche io sulla Emotion) per due motivi:
1) far comparire sul libretto di circolazione la possibilità di montare anche i cerchi da 18'' con pneumatico 225/40
2) montare la scatola dello sterzo con i bracci più corti e con una escursione minore di 16 mm.

Infatti, la Bravo che esce di fabbrica coi cerchi da 18'' ha un raggio di sterzata maggiore.

Io ho la 150cv, non ho chiesto i 18'' come optional, e non ho la scatola dello sterzo apposita.
E comunque, scatola dello sterzo o no (qualcuno qui li ha montati i 18'' senza problemi), legalmente non posso montarli lo stesso i 18'' perché a libretto non vengono riportati. Se mi fermassero coi 18'' potrebbero quindi anche ritirarmi il libretto.
:)

Oltre al ritiro del libretto con relativa successiva revisione, cosa ben piu grave (toccandosi gli zebedei..): in caso di incidente grave, l'assicurazione si rivale contro di te.

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 48 MessaggioInviato: venerdì 2 aprile 2010, 21:14 
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per rispondere a chi aveva fatto questa domanda qualche post prima,i cerchi nn toccano da nessuna part neanche a sterzo tutto girato,non si vede nessuna interferenza :ubriaco:
certamente non è una modifica legale con tutti i rischi di rivalsa dell assicurazione in caso d incidente, ma volevo aggiungere che qualunque modifica effettuata alla macchina che non sia deliberata dalla casa costruttrice, può creare problemi legali tanto quanto i cerchi es. kit fari, scarico,etc ma bisogna davvero trovare l esperto che ti controlla la macchina e che vuole rovinarti...
il mio non è un invito a montarli e ad essere illegali.....io ho deciso di farlo e son consapevole di tutto,ma vi faccio un esempio,con la mia ducati non ho mai avuto problemi,guido in modo tranquillo e non ho un bullone originali,vigili e polizia si son sempre limitati a farmi i complimenti :evvai: io monto solo quella modifica esterna,la macchina è poco appariscente,sicuramente se decidessi di fare modifiche estetiche "pesanti" ripasserei ai 17 il rischio verifica in quel caso sarebbe molto elevato!!!! :ph34r:

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Numero Post: 49 MessaggioInviato: venerdì 2 aprile 2010, 21:16 
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eh si è difficilissimo vedere dei cerchi da 18 e il libretto con scritta 17...

molto piu che vedere un centrale diritto..senza dubbio :blink:

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sicuramente si notano maggiormente i cerchi, ma penso che una pattuglia nota di più una auto che si avvicina con lo scarico che "suona" che una bravo con i 18 seondo me,certo se mettevo i 17 su una panda si notava,personalmente mai nessuno in 12 anni di patente mi ha letto la misura sul carta di circolazione.....spero di continuare ad essere fortunato!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 51 MessaggioInviato: venerdì 2 aprile 2010, 22:14 
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La pattuglia si, ma per l'assicurazione che va a cercare per non pagare... Forse è anche più facile i cerchi... Poi per avvisare, ognuno fà come preferisce.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 52 MessaggioInviato: venerdì 2 aprile 2010, 23:04 
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Nella mia zona, quando ti fermano per controllo (ed è una cosa alquanto frequente in Trentino A.A.), uno chiede i documenti mentre quello con il mitra controlla misura e stato di usura gomme e scadenza assicurazione (penso sia una prassi), pertanto qui è assolutamente impossibile montare i 18" senza omologa :(

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Numero Post: 53 MessaggioInviato: sabato 3 aprile 2010, 8:52 
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mio cugino l'hanno fermato e dato la multa proprio per usura gomme..

dominik addirittura stava per prendere la multa per i 17 originali fiat perchè la pattuglia non pensava fossero omologati..

bah..contento tu..

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papo1984 ha scritto:
mio cugino l'hanno fermato e dato la multa proprio per usura gomme..

dominik addirittura stava per prendere la multa per i 17 originali fiat perchè la pattuglia non pensava fossero omologati..

bah..contento tu..

cavolo mi avete fatto venire 3000 paranoie, sto pensando se far il passo indietro!!!

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papo1984 ha scritto:
mio cugino l'hanno fermato e dato la multa proprio per usura gomme..

dominik addirittura stava per prendere la multa per i 17 originali fiat perchè la pattuglia non pensava fossero omologati..

bah..contento tu..


Premesso che a me dovevano rompere per forza il ca**o...è vero...mi hanno rotto il ca**o per i 17" della sport originalissimi.....detto questo....avevo lo xenon e non ci hanno fatto nemmeno caso..Immagine

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dominik io volevo dire proprio questo,i cerchi da 18 certo che si notano ma dove abito io è pieno di bravo con i 18(quasi da farli passare inosservati) supponendo appunto che se non vogliono "rompere" di proposito non ti controllano tale misura,cosa ben diversa se il cerchio ha colore e disegno particolari o la vettura presenta vistose modifiche estetiche, poi naturalmente il rischio è presente, e quello non lo posso nascondere, spero di aver spiegato quello che intendevo dire prima, visto che pappo mi sa che gli andava di contraddirmi per forza!!! detto questo, certo che son illegali certo che possono controllarle, ma e anche vero che magari ci si cammina per anni senza problemi, poi sta a chi li mette dcidere da cuor suo se il gioco vale la candela.......
peace e amici :brinda:

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johnnyranger ha scritto:
per rispondere a chi aveva fatto questa domanda qualche post prima,i cerchi nn toccano da nessuna part neanche a sterzo tutto girato,non si vede nessuna interferenza

Scusa, per curiosità: ma hai fatto le prove sterzando tutto e anche comprimendo al massimo la sospensione?
Perché mai, mi chiedo, la Fiat si dovrebbe "scomodare" a montare una scatola sterzo diversa con i cerchi da 18''? Solo per questioni di sicurezza/crash-test? :blink:

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bruggio non ho provato con gli ammortizzatori al max del carico,ma posso dirti che in condizioni normali e di medio carico non tocca nulla e rimane sufficiente spazio da farmi pensare che anche con carichi estremi non tocchi nulla.....

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bravo t-jet 120 emotion nero provocatore blue and me bracciolo posteriore stereo mp3 hifi 260w KIT XENON OBD 6000K,vetri oscurati,pedaliera sport,battitacco ant+post,tappetti su misura logo bravo,filtro bmc,antennino simoni racing,interno in pelle rossa by autoselleria brescia.impianto gpl lovato easy fast
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arrivata 10 luglio 2008


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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 59 MessaggioInviato: venerdì 9 aprile 2010, 12:34 
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Meglio così! ;)

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"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
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 Oggetto del messaggio: Re: Iter omologa cerchi 18"
Numero Post: 60 MessaggioInviato: venerdì 9 aprile 2010, 15:54 
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johnnyranger ha scritto:
dominik io volevo dire proprio questo,i cerchi da 18 certo che si notano ma dove abito io è pieno di bravo con i 18(quasi da farli passare inosservati) ...


Azz... dove abiti?!? :o:

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