succede che ci stanno e che ti sequestrano il librett..semplice

per prova da qualche parte...

Allora io ho manotato i 18" e ci stanno, non fanno nulla il problema è che non sono in regola, ma per quello se vogliamo guardare ci sono macchine molto più fuori legge della mia quindi vediamo come va poi se proprio cero di farmi fare un grazia se mi controllano e poi rimetto su i 17"

Contento tu!

esatto. Il fatto è che quelle normative per la liberalizzazione del tuning valgono meno della carta igienica.

Dato che mi sono informato, posso dirvi la conclusione:

mettiamo che la casa madre (qualsiasi) vi rilasci la motivazione del rifiuto del nulla osta, avete bisogno di una relazione di un Ingegnere iscritto all'albo che si assuma le responsabilità della modifica, in quanto lui dichiara la fattibilità della trasformazione.
Con questi due documenti (che sono la parte semplice della burocrazia) si deve andare al CPA (centro prove autoveicoli) e non in una semplice motorizzazione. Si deve far partire l'iter di omologazione che comprende una prova in pista, quindi bisogna mettere in conto il costo della pista, il costo dei tecnici che devono seguire i vari test + i costi delle pratiche.

Questo per qualsiasi modifica, come assetto, cerchi, freni etc.

Tirando le somme, si spende una follia.

Fonti: ho parlato direttamente con un tecnico del CPA.




ti ritirano solo la carta di circolazione, ti obbligano a tornare a casa subito con un verbale da quasi 400 euri e devi fare una revisione straordinaria in motorizzazione dopo aver tolto i 18 e pagare altri 50 euri. Questo a prescindere se hai il motore di un elicottero o 1 pollice in + di cerchi.

E non dimentichiamo che in caso d'incidente possono cercare di darti la colpa anche se hai ragione, e l'assicurazione potrebbe non pagare....

esatto momomedusa,e non dimentichiamoci che è questo il vero pericolo...una multa con rivisione straordinaria,tutto sommato sono una cavolata... ma se ammazzo qualcuno in un incidente dove ho ragione io,e poi l'assicurazione non paga sono cavoli amari....

se hai ragione non centra nulla, puoi avere la patente scaduta, gomme liscie e il motore di una aereo, ma la ragione rimane in quanto qualcun altro ti è venuto addosso. Poi semmai ti verranno fatti tutti i verbali per ogni tua infrazione non inerente al sinistro, su questo non ci piove.

il problema c'è quando hai torto e la tua assicurazione decide di applicare la rivalsa.

intendevo proprio questo mr biluco ovvero, se hai tutto come doveva essere,è solo una disgrazia,nessuno ti può dire niente e la storia finisce qua.

Se qualcosa non è in regola rischi sempre grosso, perchè appunto l'assicurazione ti incula!!per questo dico che se ti mandano a fare la rivisione straordinaria non è la cosa peggiore;)

mi sento di aggiungere che il gioco NON vale la candela.....

A conti fatti conviene ricomprare la Bravo con i 18..... peccato!!!

ma poi...i 18 sono bellissimi sotto la bravo ma vi chiedete quanto costa una gomma?e per di più con tutte le strade che abbiamo noi già i 17 sono nel limite visto i crateri che si hanno qui almeno dalle mie parti...

oltre i 17 non si vive +.. e già con i 17 devi girare con il paradenti.

Dopo solamente 2 mesi e 4 richieste di copie del libretto è arrivata la risposta dalla Fiat scritta persino in grossetto "negato" sia per i 225/40 r18 che 225/35 r18

Andiamo di 17 che vanno più che bene

ma poi...non per qualcosa ma hai una 1.4 da 90 cv...sai che stangata mettere i 17???figurati i 18...è vero la resa è ottima già coi 17 ma calcola che poi l'auto sarà più pesante ergo consumi di più e resta ferma dov'è, ma se i consumi e le "prestazioni" (termine preso con le pinzette) non ti interessano vai tranquillo

motivazione?

non c'è motivazione al parere negativo del nulla-osta.

bhe ma non hanno motivo di scrivere negato...perche?...tocca?io scommetto quello ke vuoi che se sulla mia montassi i 18 non creerebbero nessun problema

non è detto che ti devono fermare per forza...ma una volta fermato non la scampi e poi se ne sei così sicuro fallo io personalmente non rischierei il sequestro della macchina per dei cerchi

"Negato in quanto non conforme all omologazione originaria per quel veicolo "