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 Oggetto del messaggio: Cric, lo avete?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 24 marzo 2008, 14:21 
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L'altro giorno ho cambiato l'olio alla Bravo. Vado in cerca del cric, per sollevare la macchina e con mio grande stupore scopro che non ho nè il cric, nè la chiave per i bulloni ruota! :angry: :angry:
Sono dovuto andare a casa dei miei e prendere il cric della Croma di mio padre (che tra l'altro non è lo stesso della Bravo ed ha segnato i longheroni della macchina...) per poter proseguire nel lavoro.
Sapvo che sulla Bravo il ruotino è optional, come oramai in molte altre vetture, ma non avere in dotazione il cric, e nemmeno la chiave per i bulloni ruota, per me francamente è inaccettabile!
Mi confermate che chi ha il compressorino non ha il cric e la chiave?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 24 marzo 2008, 16:42 
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Ciao,se non hai preso come optional il ruotino/ruota di scorta non hai,ovviamnete,neanche il crik
che con il compressorino non serve.

Io ho recuperato ruota e crik usati ed ho speso 35€ contro i 90 di mamma fiat!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 25 marzo 2008, 7:14 
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ALFA1 ha scritto:
L'altro giorno ho cambiato l'olio alla Bravo. Vado in cerca del cric, per sollevare la macchina e con mio grande stupore scopro che non ho nè il cric, nè la chiave per i bulloni ruota! :angry: :angry:
Sono dovuto andare a casa dei miei e prendere il cric della Croma di mio padre (che tra l'altro non è lo stesso della Bravo ed ha segnato i longheroni della macchina...) per poter proseguire nel lavoro.
Sapvo che sulla Bravo il ruotino è optional, come oramai in molte altre vetture, ma non avere in dotazione il cric, e nemmeno la chiave per i bulloni ruota, per me francamente è inaccettabile!
Mi confermate che chi ha il compressorino non ha il cric e la chiave?

Se non devi sostituire la gomma non dovrebbe servire ne il crick ne la chiave per i bulloni.
Sulle altre vetture senza la ruota di scorta ci sono questi due attrezzi?

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Fiat Bravo Multijet Sport 150cv, nero provocatore, interno in tessuto sail rosso, cerchi da 18, climatizzatore automatico bi-zona, specchi esterni abbattibili, ruotino di scorta, presa 12 volt nel vano baule, alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento, sensori parcheggio posteriore, batticalcagno in allumino anteriori originali Fiat, batticalcagno in alluminio posteriori by Calaiò, tappeti in moquette Fiat con piastrina grigia, pedana posteriore tunnel centrale by Calaiò, mostrina sotto al freno a mano by Calaiò, logo fiat nel portabicchieri by Calaiò


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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 25 marzo 2008, 9:13 
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kassa ha scritto:
ALFA1 ha scritto:
L'altro giorno ho cambiato l'olio alla Bravo. Vado in cerca del cric, per sollevare la macchina e con mio grande stupore scopro che non ho nè il cric, nè la chiave per i bulloni ruota! :angry: :angry:
Sono dovuto andare a casa dei miei e prendere il cric della Croma di mio padre (che tra l'altro non è lo stesso della Bravo ed ha segnato i longheroni della macchina...) per poter proseguire nel lavoro.
Sapvo che sulla Bravo il ruotino è optional, come oramai in molte altre vetture, ma non avere in dotazione il cric, e nemmeno la chiave per i bulloni ruota, per me francamente è inaccettabile!
Mi confermate che chi ha il compressorino non ha il cric e la chiave?

Se non devi sostituire la gomma non dovrebbe servire ne il crick ne la chiave per i bulloni.
Sulle altre vetture senza la ruota di scorta ci sono questi due attrezzi?


Sinceramente è la prima auto in vita mia che possiedo che non ha la ruota di scorta.
Se io devo sollevare la vettura per un motivo diverso che non sia la sostituzione della ruota, e soprattutto se voglio verificare che i bulloni ruota siano serrati correttamente, non posso perchè non ho gli attrezzi!!!
Ora faccio un'indagine per sapere se anche le altre auto che non hanno la ruota di scorta non hanno neanche i relativi attrezzi.
P.S.: La nuova 500 di mia madre ha la ruota di scorta!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 26 marzo 2008, 7:07 
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ALFA1 ha scritto:
kassa ha scritto:
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L'altro giorno ho cambiato l'olio alla Bravo. Vado in cerca del cric, per sollevare la macchina e con mio grande stupore scopro che non ho nè il cric, nè la chiave per i bulloni ruota! :angry: :angry:
Sono dovuto andare a casa dei miei e prendere il cric della Croma di mio padre (che tra l'altro non è lo stesso della Bravo ed ha segnato i longheroni della macchina...) per poter proseguire nel lavoro.
Sapvo che sulla Bravo il ruotino è optional, come oramai in molte altre vetture, ma non avere in dotazione il cric, e nemmeno la chiave per i bulloni ruota, per me francamente è inaccettabile!
Mi confermate che chi ha il compressorino non ha il cric e la chiave?

Se non devi sostituire la gomma non dovrebbe servire ne il crick ne la chiave per i bulloni.
Sulle altre vetture senza la ruota di scorta ci sono questi due attrezzi?


Sinceramente è la prima auto in vita mia che possiedo che non ha la ruota di scorta.
Se io devo sollevare la vettura per un motivo diverso che non sia la sostituzione della ruota, e soprattutto se voglio verificare che i bulloni ruota siano serrati correttamente, non posso perchè non ho gli attrezzi!!!
Ora faccio un'indagine per sapere se anche le altre auto che non hanno la ruota di scorta non hanno neanche i relativi attrezzi.
P.S.: La nuova 500 di mia madre ha la ruota di scorta!

Allora controlla nella 500 di tua madre ;) :P e facci spere ^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 26 marzo 2008, 9:32 
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Allora controlla nella 500 di tua madre ;) :P e facci spere ^_^


Allora, tutte le auto del gruppo Fiat che ho avuto o che hanno i miei conoscenti hanno ruota di scorta e cric (ivi compresa la Croma e la 500 di mia madre).
La Golf 5 non ha la ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave per i bulloni ruota...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 7 MessaggioInviato: giovedì 27 marzo 2008, 18:29 
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Scusate il piccolo :ot: , ma così evito di aprire un'altro post..
Per chi ha la ruota di scorta come optional nella Bravo, saprebbe dirmi cos'è quell'affaretto rosso che si trova in mezzo alla chiave e al gangio traino???


http://gallery.stiloclub.it/v/fiatbravo ... 3.jpg.html

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 27 marzo 2008, 21:10 
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ciao, io non ce l'ho e sinceramente non saprei neppure sostituire una gomma...dopotutto gli uomini servono anche a questo no!!!!!!!!!!!! :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 27 marzo 2008, 21:12 
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catia79 ha scritto:
ciao, io non ce l'ho e sinceramente non saprei neppure sostituire una gomma...dopotutto gli uomini servono anche a questo no!!!!!!!!!!!! :P

Se lo dici tu!!! :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 10 MessaggioInviato: giovedì 27 marzo 2008, 21:32 
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secondo te quante donne si metterebbero a cambiare una gomma?almeno io sono sincera....

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
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ALFA1 ha scritto:
kassa ha scritto:
ALFA1 ha scritto:
kassa ha scritto:
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Sulle altre vetture senza la ruota di scorta ci sono questi due attrezzi?


Sinceramente è la prima auto in vita mia che possiedo che non ha la ruota di scorta.
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La Golf 5 non ha la ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave per i bulloni ruota...

Si ma tutte molto probabilmente sulla 500 e sulla croma la ruota di scorta è un optional perchè so di certo che sulla gpunto di serie esce con il kit e senza cric.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 12 MessaggioInviato: venerdì 28 marzo 2008, 9:37 
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kassa ha scritto:
Si ma tutte molto probabilmente sulla 500 e sulla croma la ruota di scorta è un optional perchè so di certo che sulla gpunto di serie esce con il kit e senza cric.


NO! Sia la Croma che la 500 hanno il ruotino di scorta e relativi accessori DI SERIE! La Grande Punto e la Bravo invece no.
Sto pensando che è veramente assurdo fare una discussione su un pezzo che da che mondo è mondo c'è sempre stato su tutte le auto, e ora siamo quì a parlare se è o non è di serie, se ordinarlo come optional o prenderlo a recupero... :huh: :huh: :( :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 13 MessaggioInviato: venerdì 28 marzo 2008, 9:46 
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Bravoso_78 ha scritto:
Scusate il piccolo :ot: , ma così evito di aprire un'altro post..
Per chi ha la ruota di scorta come optional nella Bravo, saprebbe dirmi cos'è quell'affaretto rosso che si trova in mezzo alla chiave e al gangio traino???


http://gallery.stiloclub.it/v/fiatbravo ... 3.jpg.html


Quello dovrebbe essere il perno di centraggio, da avvitare, in caso di foratura, su uno dei buchi dei bulloni, per permettere l'allineamento del cerchio sul mozzo della ruota. Solo per versioni con cerchi in lega.

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- Rimettici l'accendino."

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 14 MessaggioInviato: venerdì 28 marzo 2008, 14:30 
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catia79 ha scritto:
secondo te quante donne si metterebbero a cambiare una gomma?almeno io sono sincera....



Quando seguivo le lezioni di scuola guida l'istruttore all'atto di spiegare la sostituzione di un pneumatico disse esplicitamente: "questa sezione riguarda solo i maschietti. Tanto voi femminucce un fesso che vi cambia la ruota lo trovate sempre". :D


p.s. quoto bruggio, quel pioletto è il perno di centraggio


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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 15 MessaggioInviato: venerdì 28 marzo 2008, 19:53 
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Grazie delle risposte, mi avete tolto un dubbio....

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 16 MessaggioInviato: sabato 29 marzo 2008, 8:48 
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ALFA1 ha scritto:
kassa ha scritto:
Si ma tutte molto probabilmente sulla 500 e sulla croma la ruota di scorta è un optional perchè so di certo che sulla gpunto di serie esce con il kit e senza cric.


NO! Sia la Croma che la 500 hanno il ruotino di scorta e relativi accessori DI SERIE! La Grande Punto e la Bravo invece no.
Sto pensando che è veramente assurdo fare una discussione su un pezzo che da che mondo è mondo c'è sempre stato su tutte le auto, e ora siamo quì a parlare se è o non è di serie, se ordinarlo come optional o prenderlo a recupero... :huh: :huh: :( :(

Si ma la Fiat mica ha spacciato di serie sulla bravo il ruotino e non ho visto mai scritto che nel kit riparazioni c'era la chiave e crick.
Alla fine se ti sei preso il 1.9 120cv la colpa non è mica della fiat..è inutile che continui ad appigliarti su ogni cavillo.
Chi è vecchio di sto forum sa che se devo parlare male della bravo lo faccio quando c'è un motivo valido ma questo non lo è.

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NO! Sia la Croma che la 500 hanno il ruotino di scorta e relativi accessori DI SERIE! La Grande Punto e la Bravo invece no.
Sto pensando che è veramente assurdo fare una discussione su un pezzo che da che mondo è mondo c'è sempre stato su tutte le auto, e ora siamo quì a parlare se è o non è di serie, se ordinarlo come optional o prenderlo a recupero... :huh: :huh: :( :(

Si ma la Fiat mica ha spacciato di serie sulla bravo il ruotino e non ho visto mai scritto che nel kit riparazioni c'era la chiave e crick.
Alla fine se ti sei preso il 1.9 120cv la colpa non è mica della fiat..è inutile che continui ad appigliarti su ogni cavillo.
Chi è vecchio di sto forum sa che se devo parlare male della bravo lo faccio quando c'è un motivo valido ma questo non lo è.


1) Non ho mai detto che la Fiat ha spacciato che sulla Bravo il ruotino è di serie
2) La Bravo non l'ho presa io, ce l'ho in prestito
3) Nel catalogo della Bravo c'è scritto che il ruotino è optional e che il kit fix&go è di serie, ma non si parla da nessuna parte degli attrezzi. Dal mio punto di vista, almeno la chiave delle ruote doveva essere di serie.

Penso di aver chiarito la mia posizione.

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Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2008
Allestimento: Emotion
ALFA1 ha scritto:
Allora, tutte le auto del gruppo Fiat che ho avuto o che hanno i miei conoscenti hanno ruota di scorta e cric (ivi compresa la Croma e la 500 di mia madre).
La Golf 5 non ha la ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave per i bulloni ruota...


La Golf V di un mio collega non ha ne ruota di scorta ne attrezzi, ma solo un compressore ed una bomboletta. Idem per la Seat Leon di un'altro collega. La Golf è di fine 2007, la Leon di gennaio 2008.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 19 MessaggioInviato: lunedì 31 marzo 2008, 15:53 
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rescogitans ha scritto:
ALFA1 ha scritto:
Allora, tutte le auto del gruppo Fiat che ho avuto o che hanno i miei conoscenti hanno ruota di scorta e cric (ivi compresa la Croma e la 500 di mia madre).
La Golf 5 non ha la ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave per i bulloni ruota...


La Golf V di un mio collega non ha ne ruota di scorta ne attrezzi, ma solo un compressore ed una bomboletta. Idem per la Seat Leon di un'altro collega. La Golf è di fine 2007, la Leon di gennaio 2008.


La Golf 5 che citavo io è del 2005 ed ha il compressorino invece delle ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave.
Quindi se ne deduce che nel tempo anche loro hanno ridotto la dotazione! Tutto il mondo è paese!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cric, lo avete?
Numero Post: 20 MessaggioInviato: martedì 1 aprile 2008, 13:41 
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ALFA1 ha scritto:
rescogitans ha scritto:
ALFA1 ha scritto:
Allora, tutte le auto del gruppo Fiat che ho avuto o che hanno i miei conoscenti hanno ruota di scorta e cric (ivi compresa la Croma e la 500 di mia madre).
La Golf 5 non ha la ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave per i bulloni ruota...


La Golf V di un mio collega non ha ne ruota di scorta ne attrezzi, ma solo un compressore ed una bomboletta. Idem per la Seat Leon di un'altro collega. La Golf è di fine 2007, la Leon di gennaio 2008.


La Golf 5 che citavo io è del 2005 ed ha il compressorino invece delle ruota di scorta, ma ha il cric e la chiave.
Quindi se ne deduce che nel tempo anche loro hanno ridotto la dotazione! Tutto il mondo è paese!


Mi sa proprio di sì... probabilmente ad ogni "model year" tolgono qualcosa...
Comunque credo che oramai una tendenza generallizzata di tutte le case.

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