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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio Molle Sport su altre versioni
Numero Post: 121 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2012, 15:20 
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io ho le molle -3 e gli ammortizzatori originale da 105.000

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio Molle Sport su altre versioni
Numero Post: 122 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2012, 18:07 
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bene mi hai tolto un piccolo peso :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio Molle Sport su altre versioni
Numero Post: 123 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2012, 18:59 
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ho fatto 100.000 km con molle e ammortizzatori originali e 105.000 con le molle -3 :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio Molle Sport su altre versioni
Numero Post: 124 MessaggioInviato: lunedì 28 maggio 2012, 9:24 
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Ripeto, il problema non è tanto nella lunghezza dello stelo (per cui può accadere che in compressione l'ammo arrivi a fondo corsa prima che la molla sia a pacco, ma non è in realtà un grossissimo problema, anche se per progressività di solito è il contrario) ma nello smorzamento, insufficiente con ammo originali e molle tanto ribassate. Io non lo farei proprio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio Molle Sport su altre versioni
Numero Post: 125 MessaggioInviato: lunedì 28 maggio 2012, 9:36 
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non concordo io ho sempre avuto auto con questo accoppiamento (Fiat Uno - Fiat Tipo - Lancia Y - Fiat Stilo )
-3 e ammortizzatori originali mai avuto situazioni di pompaggio o cangureggi come dici tu

pensa che addirittura ho montato dei b4 bilstein sulla Y di mia sorella che ha le molle originali (con impianto gpl).

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Numero Post: 126 MessaggioInviato: lunedì 28 maggio 2012, 14:33 
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ho trovato un officina che mi farebbe 100euro sostituzione molle e convergenza... non è male come prezzo... che ne dite...

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Numero Post: 127 MessaggioInviato: lunedì 28 maggio 2012, 15:27 
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direi che sei a cavallo :ok: :ok:

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Numero Post: 128 MessaggioInviato: domenica 8 luglio 2012, 17:15 
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Le hai poi montate ste molle? Facci vedere qualche foto..!!! Sono troppo curioso ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio Molle Sport su altre versioni
Numero Post: 129 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2012, 7:36 
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io alla fine non le ho montate perchè ho avuto un doppio regalo per il mio compleanno... nel senso che i miei amici tutti insieme mi hanno regalato il kit originale fiat della sport e quindi ho montato quello... mentre mio fratello mi ha regalato le molle della FK che era quello che volevo inizialmente.... quindi ora mi ritrovo con 4 molle nuove della FK....

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ciao ragazzi leggevo il discorso sull'assetto della bravo molle ammo di cui sopra e vi volevo raccontare la mia esperienza...io ho la delta 1.9 multijet twinturbo 190cv e siccome di serie e' un barcone ho deciso di fargli l'assetto e indovinate un po' che tipo di molle e ammo monta? ebbene sono gli stessi uguali identici della bravo 2.0 multijet 165cv e 1.9 150 cv e le molle pure ma pensa te...infatti ho montato un assetto molle e ammo dedicato alla bravo ed e' calzato a pennello anche se con le eibach pro kit si e' abbassata un bel po'...la delta e' piu' pesante ma eibach da' lo stesso codice sulle molle uguale sia per bravo che delta.
il risultato in termini di precisione di guida pero' e' superlativo


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