vorrei sapere quali differenze tecniche passano tra la bravo emotion e la mia sport: se non riuscissi ad aumentare il comfort, montanto le gomme 205 55 16 in luogo dei 225 45 17, saro' costretto a modificarla, quindi desidererei sapere se basta cambiare le molle, gli ammo o tutte e 2. la sport mi fa impazzire la emotion non tanto esteticamente. percio' ho scelto la sport anche se non sapevo che avesse l'assetto cos' duro per i miei bisogni.

Ciao la Sport se non erro ha le molle leggermente piu' corte... rispetto alla Emotion. Quindi leggermente piu' bassa.
Infatti se riesco vorrei prenderle per abbassare la mia... Altrimenti mi orientero' sulle H&R, visto che quest'ultime con ammortizzatori originali ancora nuovi non vanno mai a Tampone...
Pero' sinceramente stravolgere la Sport

x quanto riguarda le differenze tecniche ha già detto correttamente gallico io posso dirti che sulla emotion (che già di suo non è troppo rigida anche con i 17") durante il periodo invernale monto i cerchi da 16 e devo dire che anche se esteticamente non è granchè sulle nostre strade piene di irregolarità e buche danno molto più confort e fanno scomparire qualche scricchiolio tipico purtroppo della maggior parte delle bravozze

eh si la sport è molto più bassa rispetto all'emotion se le metti vicine si nota ma non trovo trovo l'assetto così duro come dici te....ma poi come dice gallico stravolgere la sport

Venanziomix... se vuoi facciamo a cambio Sport / Emotion...
Comunque posso dirti che io con Emotion e Cerchi 17... è sempre Rigida... ogni pietra o sconnessione si sentono alla grande. Ma in montagna è insuperabile con i 17 gomme larghe , le curve sono sempre perfette e poi con il T-jet !!!!!!!!!!!

lo so' ragazzi!!! avete ragione ma io ho il mal di schiena, quindi mi basterebbe cambiare le molle? e i cerchi? gli ammo sono perfettamente uguali?

infatti non e' duro, come altre auto secondo me lavorano benissimo le sospensioni della bravo!!! ma io sento tutte le botte nel'osso sacro. e le imperfezioni la macchina saltella insieme a loro... quindi non e' tanto morbido come dici te. ciao!!

ti converrebbe mettere un cuscino o imbottire di più il sedile...

forse però costa meno questa soluzione....

non ho mica detto che è morbido ma sicuramente non lo trovo così duro come dici te ...una sport è sempre un po' più rigida delle altre versioni poi non so visto il probl che hai magari lo senti di più

non so se cambiando qlc pezzo riesci a sistemare la cosa vediamo se qlc lo ha fatto

Ciao a tutti,
Cosa dovrei dire io che ho i 18" pollici?
Mai li cambierei coi 17", per non parlare dei 16"

Una cosa però te la voglio consiliare.
In commercio ci sono dei cuscini specifici per chi ha problemi all'osso sacro, tipo delle ciambelle, dovresti provare su qualche negozio di sanitaria.
Penso che costi meno di cerchi e/o molle.

Poi il problema cambia se hai anche mal di schiena.

Ciao.

se ho capito è per quello... ci sono passato anche io anni fà... e in effetti è verametne fastidioso... e a quanto ricordo, in effetti, ogni buca era un fastidio.....

Io proverei a fare come ti hanno suggerito Giuseppe e Nicola... Costa meno e non "sciupi" l'estetica della Bravozza!!

bravo bel consiglio

lo so' : e' un problema mio personale, io provero' una cosa alla volta, dopo i cerchi le molle. e basta. la bravo e' una macchina comoda. altrimenti non l'avrei presa. comunque sia:se tornassi indietro metterei i cerchi da 16 e riprenderei la sport: e' fatta meglio , ed piu' bella rispetto alla emotion basta cambiare le molle ...vero?

Si, per l'assetto sono l'unica cosa che la differenzia dalla emotion...
Comunque guarda, io normalmente ho i 18", ora monto i 16" per via delle gomme termiche... la macchina si è un po' ammorbidita, ma non tutta sta gran differenza (invece in tenuta in curva, vuoi per la mescola morbida della gomma, vuoi per la spalla più alta e la larghezza inferiore, si perde un po', la macchina sembra più scivolosa...)...
Se fossi in te come primo passo cambierei le molle, per i cerchi valuterei dopo....

Nota personale: motore t-jet, tasto sport... lasciala così com'è, altrimenti ti trovi a guidare un'auto "ibrida"!!
Rimarrebbe una sport solo esteticamente!

ho parlato in concessionaria con il meccanico caporeparto che mi ha rispedito al reparto ricambi. i quali cascavano dalle nuvole. mi ha detto di far controllare i numeri di matricola dei pezzi di ricambio(molle ed ammo)per vedere se fossero identici: non sono riusciti a dirmi nulla di sicuro. io gli avevo chiesto se potevo sostituire solo le molle a mie spese in garanzia e lui mi ha detto che e' fattibile , ma dovrei essere sicuro al 100% che cambiano solo la lunghezza delle molle. in tal caso le ordinerei e le farei montare dal loro. senza cambiare le gomme. allora: siete sicuri che cambiano solo le molle? mica conoscete qualcuno che lavora in fiat e sa con assoluta certezza se le molle della emotion sono piu' lunghe della versoine sport e nel contempo sono perfettamente compatibili con i miei ammortizzatori? scusate se sono petulante ma una volta ordinati e quelli della concessionaria mi fanno storie dicendo che non vanno bene sulla mia sport che figura ci faccio? e poi: a chi li do? non vorrei buttare inutilmante si soldi e ritrovarmi con un pugno di mosche in mano..

grazie, e' quello che vorrei fare, io ho preso la sport perche' mi fa impazzire esteticamente, solo per quello.

Beh guarda la certezza assoluta che cambino solo le molle onestamente non l'ho, perchè non saprei come fare per paragonare le due auto...
Resta il fatto che fra icerchi da 18" e i 16" non noto tutta sta gran differenza, credo sarebbe sempre meglio alzare di qualche millimetro l'assetto, appunto con le molle standard...

oggi sono riandato alla Fiat, ma da un altra concessionaria ed ho parlato con il capofficina. Per farvela breve: si e' preso il libretto di assistenza, ha fatto una fotocopia e mi ha detto che avrebbe mandato una lettera con fax della mia bravo alla casa madre per chiedere direttamente a loro se e' fattibile la sostituzione delle sole molle con il modello montato sulla pari motorizzazione emotion,senza stravolgere l'assetto della sport e rendere comunque valida la garanzia, anche se a spese mie. Anche in caso di invalidamento della garanzia mi avrebbe messo al corrente degli sviluppi.

QUOTONE!