ragazzi i miei sembrano normali...




io penso che normale al 100% non sia... e che probabilmente per biluco che ne fa quell'uso e magari non ha problemi di strade (spero) è un conto...conoscendo invece quello che deve sopportare gallico ci farei un pò più di attenzione...
secondo me il problema si può presentare anche se solo in caso di massima estensione dell'ammortizzatore ma comunque si può presentare (penso io ma potrei dire una caxxata!)

Giacomo : mi sembra che nella seconda foto si nota qualche mm di distacco... cortesemente falla invece con le ruote tutte sterzate.. grazie mille...

*Mr Biluco: Bhe credo che non possano dirti che il prodotto non presenta nessuna anomalia... al limite ti trovano la soluzione...

Bhe.. il tutto nasce dal Fatto che loro hanno una bravo e hanno fatto questo lavoro... quindi deduco che anche per loro non è normale...

Cmq devo cercare tra le varie foto se riesco a trovare quando era originale...

beh avevo notato però mi sembra che oltre quella specie di fessurina che si nota sembrano toccare più internamente comunque controllerò meglio...è già tanto che li abbia ancora gli ammortizzatori visto la botta che ho preso scendendo da gambarie (montagna reggina) un anno fa........

boh domani controllerò se il dado sopra è fisso. se lo è sono stati sicuramente montati così e quindi penso non ci siano problemi.. contando pure che la bravo di bruggio ce li ha rialzati ed è originale!

Se li ha così anke avendo gli ammo originali, non significa ke sia una cosa normale...bisognerebbe vedere una bravo con poki km....io appena ho tempo do uno sguardo ai miei (appena posso vado a fare la convergenza e chiedo direttamente al gommista, che possiede e prepara auto da crono, di assett ne capisce)..

ecco bravo chiedi a qualcuno che ne sa + di noi..
cmq sarebbe buono se + o meno tutti quelli che leggessero questo post, stilo e bravo, dessero un occhiata ai duomi, e vedere se loro hanno i tamponi che toccano o no il telaio; sarebbe di grande aiuto.

vado in garage subito dai

grande papo

attaccati

mhm.. sono quelli originali?

è una mia impressione però sono appena appena appoggiati?

si si originali e hanno 70000 km...

si non sembrano "compressi"

ora dirò una cosa assurdissima... ma può essere che magari per guadagnare quei 3 cm d assetto li si "perdano" poi qui perchè hanno messo la vite originale???

può anche essere.. resta però che quella di buggio è original.. ma magari è assettata di serie, non mi ricordo che versione ha..

Bruggio ha un emotion 150cv tjet....quindi io e lui abbiamo lo stesso assetto nonostante io abbia un 105 mjet...

Pomeriggio guardo...io continuo a pensare ke non sia normale..è come se il tampone inferiore sia usurato e alzi troppo la sospensione...

Papo dopo 70.000km l'avrà sicuramente usurato...infatti non li ha perfettamente schiacciati, ma neanke separati di 20mm...

Alzati anche i miei...

Secondo me lo devono essere per forza perchè quando si girano le ruote gli ammortizzatori si spostano. L'ho notato qualche anno fa sulla mia Punto parcheggiando con le ruote sterzate, a cofano aperto notavo una differenza sostanziale tra i due ammortizzatori, provare per credere...

Ma la prova va fatta a ruote diritte o sterzate??....con le ruote sterzate è possibile che si alzino...

io a ruote dritte li ho rialzati.
il fattore usura non può valere per bruggio e gallico perchè hanno pochi km.
anche i miei ammortizzatori che ho su non hanno troppi km e l'altezza da terra è sempre la stessa, troppo poca ma sempre la stessa..

il ragionamento di c3sco è interessante, dopo provo a girarle ai lati e vedere se cambia..

se il discorso di cesco vale potrebbe essere che per farli lavorare meglio li abbiamo montati rialzati in modo che "a riposo" (a ruote diritte) siano cosi e quando si gira la ruota toccano ma non sforzano come invece succede se sono già a contatto...

non so se mi sono spiegato

il mio dubbio è perchè, qualunque sia il motivo, non è uguale per tutti la situazione???

papo sei stato spiegato

sterzando le ruote l'ammortizzatore interno (quello alla sterzata per intenderci)mi pare si inclini e si sposti un pelo (un pelo eh misurate ) verso l'abitacolo, dovrei riprovare ora non ricordo

beh per chi come me e gallico li ha cambiati può essere a discrezione di chi li monta.. stessa cosa anche per chi li ha di serie anche se mi pare strano che siano diverse delle auto originali..