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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Rigidità della Bravo o pneumatici induriti?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 29 novembre 2009, 21:42 
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Ciao a tutti,
ho una Bravo 1.6 120cv Emotion con 25000 km , presa usata la scorsa settimana.
In famiglia abbiamo altre 2 auto di categoria diversa, quindi non so se la domanda che sto per porvi è nata da un reale problema o da una mia errata impressione.
La mia auto (stupenda :)) ha pneumatici MIchelin Energy da 16, appena invertiti.
Ho però notato che l'auto è estremamente rigida, e trasmette al guidatore ogni imperfezione o buca dell'asfalto.
Inoltre il rumore proveniente dalla strada è abbastanza fastidioso, anche se sopportabile.
Mi sembra, quindi, che il confort non sia il massimo.
Qualcuno ha avuto le stesse impressioni?
Come vi siete trovati con le energy?
Grazie a tutti,
saluti!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Rigidità della Bravo o pneumatici induriti?
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 30 novembre 2009, 1:25 
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al 90% il problema è dato dalle gomme indurite (già dure di per sè, peraltro...)

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 Oggetto del messaggio: Re: Rigidità della Bravo o pneumatici induriti?
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 30 novembre 2009, 11:37 
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Gomme indurite a 25000km mi pare eccessivo, allo stesso tempo però con pneumatici da 16 dovresti avere una sensazione abbastanza "ovattata"...come si messo a pressione gomme?


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 Oggetto del messaggio: Re: Rigidità della Bravo o pneumatici induriti?
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 30 novembre 2009, 13:07 
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Avendo pensato subito ad una sbagliata pressione l'ho fatta controllare subito, ma era perfetta.
Magari passo in concessionaria a chiedere informazioni.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rigidità della Bravo o pneumatici induriti?
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 30 novembre 2009, 14:58 
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le energy sono già dei mattoni di per sè.....fìdati ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Rigidità della Bravo o pneumatici induriti?
Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 30 novembre 2009, 19:15 
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probabilmente ci sono entrambe le componenti: auto già rigida di suo e con gomme rinsecchite


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