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 Oggetto del messaggio: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 14 giugno 2010, 9:29 
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Salve a tutti,
Volevo chiedere ai possessori della Bravo in oggetto, se sono soddisfatti dell'assetto.
A me sembra un pò troppo morbido, specialmente nelle curve ein autostrada quando si prendono avvallamenti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 14 giugno 2010, 9:50 
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Ciao Justin,
personalmente non direi soddisfatto ma rispecchia le aspettative che avevo prima dell'acquisto, sicuramente l'assetto della bravo è votato più al confort ma ha una buona tenuta e sicuramente con piccoli interventi si può ricercare un pò più di performance.
L'unico appunto che mi sento di fare a questo assetto e che venendo dall'assetto della 147 con cui ogni minima variazione d'asfalto viene trasmessa alla spina dorsale la bravo sembra quasi non filtrare nulla solo il alcune condizioni autostradali un marcato rollio.

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Fiat Croma 1,9mjet 150cv emotion
Aftermarket: antennino corto WRC, xenon by xenonlamp 6000k, posizioni led w5w 4000k, tappetini velluto customized by SonCar

ex Bravozza Emotion 1,6 mjet 120cv @ 1xxCV dualogic nero provocatore:
Di serie: blue emotion pack, comandi cambio al volante, vetri posteriori scuri, allarme volumetrico antisollevamento, ruotino di scorta
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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 14 giugno 2010, 9:58 
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Ciao jimmi,
allora non è una mia impressione! meno male.....
Comunque, hai ragione, la tenuta è eccellente ma bisogna fare i conti con il marcato rollio in curva....
A questo punto penso che sia una question edi stile di guida!
Chissà se c'è un modo per attutire il rollio (o coricamento) in curva....


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 14 giugno 2010, 10:01 
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hai usato la funzione cerca? perché esistono gia altri topic che innerenti al tuo...

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una volta che non potevo, potevo... adesso che posso, non posso...
Video sound della mia bravozza qua
***Video di una mia discesa con lo snowboard... qua***


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 14 giugno 2010, 10:15 
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Ciao lelesan,
Si ho cercato, ma nn ho trovato nulla riguardo la morbidezza dell'assetto nello specifico della emotion.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 14 giugno 2010, 11:23 
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Justin ha scritto:
Chissà se c'è un modo per attutire il rollio (o coricamento) in curva....


Il modo esiste devi abbassare e/o irrigidire la macchina cmq devi agire sull'assetto e su questo ci sono un sacco di informazione sul forum dipende da cosa vuoi fare e quanto vuoi spendere.

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 18:56 
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prima avevo un punto con l'assetto,un sasso..ora la bravozza è molto comoda e confortevoloe.Si certo, è abbastanza morbida come assetto,però và bene così.Se la volessi più dura farei ritarare gli ammo originali,ma a me và bene così,altrimenti avrei preso una'ltra macchina :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 22 giugno 2010, 0:41 
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Metti delle barre antirollio maggiorate e sei a posto, l'assetto rimane morbido ma il rollio diminuisce.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 22 giugno 2010, 11:39 
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bisogna vedere come sono le barre antirollio x la bravo e chi le fà..magari la omp..e soprattutto vedere se sono basse come nelle altre auto,altrimenti creano + casino che altro

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 12:28 
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Riba ha scritto:
Se la volessi più dura farei ritarare gli ammo originali


Si possono tarare gli ammo originali per farli diventare un po + rigidi? interessante.... se uno non cerca kissakè, magari trae il piccolo vantaggio che cerca, senza spendere un euro (o quasi)


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 11 settembre 2010, 10:11 
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io ho una emotion 1.6 da 120 cv.
ho risolto il problema montando delle molle eibach pro kit. sono compatibili con gli ammortizzatori originali perchè abbassano l'auto solo di 3 cm. nessun problema di sfregamento pneumatici e/o sottoscocca.

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estetica: minigonne sport, spoiler Lineaccessori, pinze freno giallo corsa, fari ant new Croma, vetri oscurati ant e post, led Simoni Racing integrati nei fendinebbia, kit xeno 6000k e kit led posizioni + targa, eliminazione tergi-lunotto
interni: pedaliera Momo "gotham", set completo battitacco, cruscotto matrix Delta
cerchi e pneumatici: MAK xlr diamond black da 17", pzero rosso Y
motore: trattamento completo motore e cambio Sintoflon + add gasolio, filtro a pannello BMC, eliminazione dpf => tubo Ragazzon, cat met 200 celle Magnaflow, terminale top-line Ragazzon 2x115x70, intercooler maggiorato da 8 litri, molle Eibach pro-kit, pattini TAR OX stradali, mappa (114?! => 150) www.officinatorelli.it
da fare: ammortizzatori Bilstein B8, impianto frenante maggiorato (attingere da Gp Abarth, Mito qv o Delta 1.8 turbo) con dischi TAR OX, un pò di carbon look e opaco qua e là, manometri (turbo, press olio e temp.olio), interni in pelle, pomello cambio + freno a mano,luci di cortesia e night , doppio din, impianto audio decente (ma discreto).....tanta strada e un bell'articolo su ElaborarE!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 12 MessaggioInviato: giovedì 28 ottobre 2010, 11:18 
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È vero troppo morbido come coricamento laterale. Con le pro kit effettivamente quanto ti si è abbassata davanti e dietro? La rigidità la senti rispetto a prima o è quasi nulla?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 13 MessaggioInviato: venerdì 29 ottobre 2010, 19:09 
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come abbassamento siamo nell'ordine dei 3 cm (le versioni sport di serie sono più basse di 2 cm rispetto la emotion, tocca leggermente sui dossi in città, il contatto è solo del "baffo" posto al di sotto del paraurti); ha un grande impatto a livello estetico e non c'è nessun tipo di problema se si viaggia in 5 oppure con il bagagliaio carico.
la tenuta non ha precedenti, è diventata molto più rigida e i fondi sconnessi bisogna affrontarli con maggior tranquillità (non proprio a passo di lumaca :D ); utilizzo l'auto a 360°: città, statali, autostrade e sterrati non impegnativi!!!
personalmente ho solo parole d'elogio: è diventata un'altra auto!!!
te le consiglio vivamente

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 14 MessaggioInviato: domenica 7 novembre 2010, 17:03 
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Grazie mille della risposta. La mia è la dinamic con solo il pack sport quindi ho l assetto alto alto. Scusa se sono pignolo ma si è abbassata 3 cm reali sia avanti che dietro?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 15 MessaggioInviato: domenica 7 novembre 2010, 17:41 
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stessa domanda di mirko ..... vorrei sapere con precisione con le eibach quanto e' il distacco tra passaruota e gomma......... BRAVONICO non e' che potresti postare delle foto del tuo assetto con molle eibach??? grazssie

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 16 MessaggioInviato: domenica 7 novembre 2010, 18:50 
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ciao!
a breve cercherò di mettere le foto che vi interessano (magari anche con metro alla mano)!!!
comunque per farvi una prima idea potete vedere le foto pubblicate da Gallico: anche lui monta un pro kit; il risultato è identico al mio (ad eccezione dei distanziali da 16 mm da lui montati).

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 17 MessaggioInviato: domenica 7 novembre 2010, 19:05 
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La macchina di gallico l ho vista però non è che si vede molto bene. Mi aveva detto che la sua si era abbassata di quasi (solo) 2 cm! Ma è possibile così poco,ti risulta? Spendere 250 euro x 2 cm nn mi va x quello insistevo col sapere le misure esatte. Grazie comunque

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 18 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 10:46 
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a me non sembra tanto morbido! Anzi con i 17 la definirei quasi rigida!

Come dice la descrizione di 'al Volante' nel listino. 'Auto confortevole senza essere troppo morbida'.

E' cosi che io me la ritrovo! ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 19 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 10:58 
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8mirko6 ha scritto:
La macchina di gallico l ho vista però non è che si vede molto bene. Mi aveva detto che la sua si era abbassata di quasi (solo) 2 cm! Ma è possibile così poco,ti risulta? Spendere 250 euro x 2 cm nn mi va x quello insistevo col sapere le misure esatte. Grazie comunque



spesso le molle non vengono montate solo per abbassamento estetico ma anche per irriggidire un pò l'assetto e ridurre il coricamento laterale e altro...
sembra ormai cosa accettata da tutti che ad esempio le eibach siano un pò meno dure delle H&R e che il loro abbassamento sia di circa 2-2.5cm massimo..
ma fidati che su ogni auto, non so il perchè, può abbassare diversamente (si parla di mm sia chiaro).
detto ciò se 2cm non ti bastano, e forse neanche3, ti conviene mettere le -5 ma servono ammortizzatori accorciati come già saprai..
oppure metti assetto a ghiera e regoli tu l'altezza..
il prezzo lo fa la qualità e la nomina del marchio più che la misura..

quello che ti voglio dire è non stare a sindacare sul mm e lo dico perchè non vorrei ci rimanessi male a vedere che magari la tua, con le stesse molle che monta un altra bravo, ottiene un risultato differente
^_^ :ciao:

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la mia stilo---> viewtopic.php?f=6&t=21864&start=0
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non può piovere per sempre..ma neanche sempre il sole ci può essere!!
..ma sopratutto posso perdonare a voi, figli miei, che non siete padroni di un caxxo!


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Bravo 1.6 Mjtd Emotion
Numero Post: 20 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 11:26 
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No niente ghiera da nell occhio e poi nn devo fare le gare. A me basta un -2.5 o -3 reale davanti e -3 reale dietro. Se dietro un pelo di più meglio. E ovviamente la vorrei un pò più rigida xke sembra che il muso scivola via nelle rotonde veloci

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