ciao STILOsi e un buongiorno a tutti.
ho visto sul nostro forum che c'e la possibilita' del montaggio dei comandi al volante, ed ho provato subito.
il problema che ho riscontrato e su cui chiedo aiuto e' questo:
ho smontato il mio cavo e volevo cambiarlo con quello di una Stilo con i comandi al volante, ma mi sono bloccato quando ho notato che il cavo spiralato dell'altra Stilo, era diverso e cioe' era tutt'uno con il devio.
e' possibile che io debbia cambiare tutto il devio per montare i comandi al volante?, perche' nelle precedenti discussione questa possibilita' non e' presente.
ciao a tutti ed attendo le vostre risposte.
in queste due foto potete osservare come il cavo spiralato che io voglio montare e' diverso dal mio.

beh, puoi prenderlo in fiat come ricambio e ti danno solo lo spiralato... costa sui 100 €.
Io ho fatto così e non ho avuto problemi...

ciao orione...
anche io ho provato a smontare
x mettere i comendi al volante e anche io ho il contatto spiralato
integrato sul devio...ti dico subito k andarlo a conprore il fiat costa
180euro +iva...un botto!
io mi sono arrangiato prendendo il devio della versione my 2001 e il contatto spiralato della croma.. k è identico al nostro.
ma ti volevo chiedere un favore.. potresti dirmi come hai fatto a sfilare il volante?
io mi son fermato quando dopo aver smontato le plastiche intorno al devio e l'airbag ho visto k il bullone k teneva lo sterzo e come protetto da una gabbietta metallica? tu hai trovato lo stesso bulklone? e gentilmente potresti dirmi come hai fatto a svitarlo?

grazie

ciao grazie del consiglio. quindi mi dici che il contatto spiralato della croma non e' tutt'uno con il devio ed e' uguale al nostro? se si mi dai il codice per ordinarlo? poi per il bullone io ho usato una semplice chiave da 24 e si e' svitato tutto, naturalmente poi il volante lo devi tirare verso di te.
attendo tue notizie e ti invio i miei saluti

ciao scusa x il ritardo.
allora... sto facendo di tutto x rintraccire il codice del volante della croma, xk io lo preso attrevrso la sezione vendo del sito... comunque se vai in fiat e lo richiedi non ci dovrebbero essere problemi.
comunque ti faccio sapere altre info nei prox giorni

Ciao a tutti ragazzi, anche io come voi vorrei aggingere il volante con i 6 tasti alla nosta beneamata Stilozza , ed ho chiesto in Fiat.
Non ho le idee chiare su cosa fare .
In Fiat mi hanno detto che devo cambiare il devio luci ma non il perchè ,inizialmente avevo capito che il devio luci e spiralato erano un pezzo unico , e per questo venduti insieme, ma se vendono solo lo spiralato perchè mi vogliono far cambiare il devio luci ???

Non basta comprare lo spiralato e usare il nostro devio ??

Vi ringrazio in anticipo

Aspetto notizie

CiauU

ciao marcostiloso, guarda io qualche giorno fa ho montato il devio luce di un'altra stilo che inglobava anche il cavo spiralato..quindi ho cambiato il tutto.
in fiat vendono solo il cavo senza devio con in piu' inseriti i fili che poi serviranno a comandare i tasti sul volante (tu poi dovrai far passare i cavi per il loro comando).
il devio non centra niente anche se la fiat stessa, se non ho ben capito ha modificato nel tempo questo pezzo di ricambio( prima era separato dal devio ora non piu').
comunque nel forum riservato all'installazione dei comandi c'e' tutto il necessario che serve a livello di procedimento e di pezzi compresi i codici dei ricambi, se non ricordo male.
in ultimo sicuramente dovrai installare il circuito antilampeggio dei km totali perche' il body riconoscera' una nuova centralina non presente in origine.
ciao ed a risentirci

Ciao a tutti.
Sto per montare il devioluci con la leva del cruise control e non so se c'è integrato il contatto spiralato.
Non vorrei incorrere nel problema del lampeggio dei km.
Potete illuminarmi e dirmi cos'è e dove posso acquistare il "circuito antilampeggio"?
Vi ringrazio anticipatamente in quanto sono sicuro di ricevere una rispoata.

Grandi!!

In generale, per evitare il lampeggio dei km, bisogna alimentare il circuito "in più" qualche secondo dopo aver acceso il quadro.
Per far ciò basta un circuito timer.

Grazie Andrea.
Scusa la mia ignoranza, non sono pratico di elettronica e quindi non saprei neanche da che parte cominciare a costruirmi un circuito del genere.
Esiste qualcosa di già fatto?
In caso contrario, non basta andare dal meccanico e configurare il body per riconoscere il nuovo componente?
Grazie.

con il montaggio della leva cruise i km non dovrebbero lampeggiare perchè non stai aggiungendo una centralina elettronica che lavora in rete can, infatti la leva cruise agisce direttamente sulla centralina dell'iniezione che è già esistente e configurata...